|
Poslao: 29 Mar 2016 07:42
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
Leonardo ::Kod MiG-35 su škrge izbačene. Prostor je drugačije iskorišćen.
Ovde se vidi da je rešetka podignuta.
Sa sajta `airwar.ru` o novom zastitnom sistemu u uvodnicima kod MiG-29M , 9-15 ( MiG-33 kao ME i MiG-35 kao tehn.demonstrator na bazi prototipa 29M Bort br. 154 plavi )
Citat:Новая система защиты двигателей от попадания посторонних предметов на взлете, посадке и рулении, выполненная в виде выпускавшихся в воздушных каналах предохранительных сеток, позволяла отказаться от дополнительных воздухозаборников на верхней поверхности наплывов крыла и использовать освободившиеся объемы для размещения топлива. Для дополнительной подпитки двигателей при взлете и посадке был предусмотрен вспомогательный воздухозаборник - перфорированная стенка в нише основных опор шасси.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
I fotka 35ce na kojoj se odlicno vidi ona spustajuca klapna ( donja pokretna ploca-`lip` ) koja omogucava let na vecim nap. uglovima ( uvodjenje vazdusne struje i pri vecim nap. uglovima nego sto je to bio slucaj kod 29ki 9-12/-13 ) ,ogranicenje nap. ugla je povecano na 35°
Danas ista tehnicka resenja imaju K/KUB i M/M2 te naravno novi MiG-35S/D ( isto je imao i prototip MFI 1.44 )
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 09:00
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
^
Sad nesto gledam onaj komentar sa sajta `airwar.ru`
Citat:выполненная в виде выпускавшихся в воздушных каналах предохранительных сеток
Je li se meni cini da se ova zastitna resetka kod MiG-35 ( M/M2 i K/KUB te novih 35S/D ) zapravo spusta u kanal uvodnika a ne da se podize kao u slucaju kod porodice lovaca Su-27/-30 ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 09:35
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12175
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Ne verujem jer bi na taj nacin bio blokiran mehanizma za smanjenje velucine uvodnika pri nadzvucnim brzinama, kako bi se smanjila brzina vazduha da nebi doslo do gasenja motora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 09:39
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
^
I meni je to proslo kroz glavu ...e sad jedino ako resetka nije pozicionirana iza ona 2 panela ( 2 pokretne ploce )tzv. Klina koji ima za funkciju kompresiju vazdusne struje u uvodniku ...Valjalo bi naci malo bolje slike uvodnika 35ce i ovih novih tj ako ima koja slika da se malo bolje zaviri u sa uvodnik vazduha .. Ne znam je li ima kakav `walk -around` od 35ce ili ovih M/M2 ,K/KUB ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 09:42
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12175
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
I ja sam gledao slike i nigde da nadjem neke u krupnom planu upravo tih reserki. Kod starih miguski one klapne su stvarno padale od gore ka dole. E sad je mozda to i ovde tako reseno. Ko ce ga znati dok ne vidimo izbliza kako to sve izgleda...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 10:56
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12671
|
sremac983 ::Napisano: 29 Mar 2016 1:07
Dopuna: 29 Mar 2016 1:08
A ово је та решетка спуштена....
Hvala, odlicno objasnjeno sta je sta.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 11:15
|
offline
- sasans23

- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6394
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
М2 на аеро-митингу Батајница 2012.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Mar 2016 12:50
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12175
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Колико ми се чини да ова решетка на мигушки 35 има закривљен облик и да се она врло вероватно помера заједно са панелима за успорење ваздушне струје у уводнику. Јер се дефинитивно она наслања на њега када је подигнута...
|
|
|
|
|
|