|
Poslao: 10 Mar 2015 09:48
|
offline
- randja26
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2011
- Poruke: 854
|
У страној литератури сам наилазио на податке да пилоти-ловци лете и у 50-им годинама /додуше мање, него они млађи/. Код нас, колико сам пратио наше РВ, број школованих пилота-ловаца је из године у годину опадао, тако да горе наведене податке да је оптимална старосна граница за пилоте-ловце највише до неких средњих 30-их година, не треба узимати превише круто. Један пилот ми је рекао да за оног који је у доброј тренажи, године старости за летење не представљају проблем.
П.С. : И пок. генерал Љубиша Величковић када је обавио свој последњи лет имао је 53 год.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2015 10:04
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Слажем се али наравно да није исто ако пилот са нпр. 40 година има око 2000 или свега око 500 сати налета.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2015 15:20
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3111
|
Mi uskoro potpuno ostajemo bez pilotskog kadra koji je skolu prosao u bivsoj Jugoslaviji,pa cak i bez onih iz prelaznog perioda SFRJ-SRJ kad je nalet bio koliko toliko veci nego kasnije
Svako odlaganje kupovine novih aviona uz nenabavku veceg broja polovnih dovodi nas u tesku situaciju po pitanju kadra koji bi trebao ici na preobuku
Kada bi se objavili tacni podaci pojedinacnog naleta pilota LA koji su obuku prosli od polovine 90tih na ovamo ovih Zixo-vih 500 sati bi bili naucna fantastika,i to po pitanju starijih pilota iz navedenog perioda 
Mozda je slicna situacija bila pocetkom 50tih kada su se za preobuku na novu mlaznu tehniku prakticno lazirali podaci o naletu pilota koji su upucivani ali tada je ipak broj pilota bio mnogo veci pa je i samim tim izbor bio laksi iako su svi imali mali nalet
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Mar 2015 17:17
|
offline
- Pridružio: 04 Jun 2013
- Poruke: 53
- Gde živiš: Svrljig
|
Da li neko zna kakav je ovo "prsten" ofarban u srebrnu boju ??
Radim maketu pa bih voleo da znam i ovaj detalj. Unapred hvala.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2015 20:58
|
offline
- zastavnik
- Građanin
- Pridružio: 28 Mar 2011
- Poruke: 238
- Gde živiš: Agram-Singidunum
|
Jedno pitanje za poznavaoce ove teme.
Koja je razlika izmedju 9-12 i 9-13
Hvala
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2015 21:49
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10344
|
U sustini razlika je sto je kod 9-13 grba nesto veca te avion moze poneti vise goriva i sto 9-13 ima ugradjen i sistem za ometanje Gardenija.
Tu su i poboljsanja kod radara i avionike, kao i mogucnost nosenja dva tanka za gorivo PTB-1150
|
|
|
|
|
|
