MiG-29 Fulcrum

• 4Ovo se svidja korisnicima: shmele, ray ban11, StefanNBG90, Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Belorusi se spremaju za paradu
В небе над Минском прошла репетиция воздушного парада
http://naviny.by/new/20170629/1498742675-v-nebe-na.....ogo-parada

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je u pitanju pilot Randjelovic. A scene iz ovog leta su koriscene u Niko nije rekao necu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::...

Moguce da je imao veoma malo goriva ( ispod 50% ) pa je u ovom slucaju odnos potisak/masa u poletanju bio 1.2:1 ako ne i vise ...



Mislim da se NIKAD tokon normalnih operacija ne poleće sa bilo čim što nije pun rezervoar. Sigurno ne ako se poleće na forsažu.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hm, to tesko da je tako jer je poznato da 29tka ide u strmo penjanje `pod 90` sa oko 50% goriva ( malo manje ili vise ) .Cak sta vise, isto tako se zna da sa 50% goriva na punom forsazu ima zalet od 240m i u penjanju na 1000m visine RD-33 davaju potisak od cak 11500kgs .Naravno mora se imati u vidu da je veoma moguca i upotreba azotirovanog kerozina (tada mozda rezervoari moraju biti puni ? ) ali sa bas punim rez. goriva ( 4300l ) da se penje onako naglo i ostro ,gotovo odmah nakon poletanja mi je nekako sumnjivo ...

PS

Mozda mozemo potraziti neke detalje o tome u VTUP ako ima ( 1606 str )

Jethro ::

Доплерови радари на AWACS-има не могу да прате циљ тј. губе га са екрана ако је под углом од 90⁰.

Nesto ne mogu da povezem ovo kolega .Je li mislite na lovac u penjanju pod 90 stepeni ,na tako nesto ? Cak i radar 29tke ne moze da otkrije i prati cilj pri njegovoj nultoj brzini ( recimo manevar `zvono` ) ,mislim cak i pri brzini 150km/h ( rezimi Vstrecha i Dogon ).Sto se letecih radarskih stanica tice ,oni sa svojim radarima otkrivaju i prate VC ( vazd. ciljeve ) u kvazi-neprekidnom rezimu zracenja ( ne impulsno-doplerovom koji sluzi za otkrivanje ciljeva na povrsini mora i kopna ) i recimo A-50 moze da otkrije cilj` u mestu` tj helikopter tokom lebdenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ray, cilju u mestu rotiraju i lopatice glavnog i repnog rotora.

Ne valja mesati babe i zabe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko me secanje sluzi Peric je u jednom intervjuu bas naveo taj manevar pod 90 stepeni kad su uspeli da pobegnu sa radara F-15 po Radosavljevicevoj depesi desno pod 50.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, Luka, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Hm, to tesko da je tako jer je poznato da 29tka ide u strmo penjanje `pod 90` sa oko 50% goriva ( malo manje ili vise ) .Cak sta vise, isto tako se zna da sa 50% goriva na punom forsazu ima zalet od 240m i u penjanju na 1000m visine RD-33 davaju potisak od cak 11500kgs .Naravno mora se imati u vidu da je veoma moguca i upotreba azotirovanog kerozina (tada mozda rezervoari moraju biti puni ? ) ali sa bas punim rez. goriva ( 4300l ) da se penje onako naglo i ostro ,gotovo odmah nakon poletanja mi je nekako sumnjivo ...

Nikako neću da osporim šta piše u VTUP-u, ali mogu da ti kažem da u praksi neje sve kao u tablicama (iako su one neosporno tačne) > To što avion može da poleti nakon 240 m sa pola rezervoara ne znači da se tako nešto tokom obuke ili redovnih operacija radi ili uvežbava. Osim za aeromitinge i nema preveliku upotrebu u praksi.

Međutim ja rekoh ono što rekoh jer sam priličan broj puta video da se avioni uvek pune do vrha, pa zaključujem da je i na onom snimku bio pun, a da verovatno i nije baš vertikalno poleteo. Ustvari ima ljudi na forumu koji vrlo lako mogu ili potvrde ili demantuju ovo moje viđenje...

• 10Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, Dicus, DENIRO, ray ban11, Luka, zixo, pedja63, amaterSRB, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus je to dobro video, uvek se pune do čepa.
Postoji varijanta sa 50% ali po naređenju što se neće desiti samo zbog vertikalnog poletanja. Tera ona pod 90 i sa punim rezervoarima.

Taktiziranje sa količinom goriva zbog programa aeromitinga imate kod G-4 i povremeno kod Orla
nego da ne odem u off

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, Luka, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Transport istorijskih eksponata.
U ovom videu od 1:45 je prikazan transport aviona MiG-29 is Slovacke u Cesku.
Trajalo je 7h kamionom a Slovaci su na nekim mestima na utoputu zatvarali saobracaj na 15-ak min da bi kamion mogao da prodje sredinom (tj. da se ne osteti eksponat).
Avion 8003 je poslednji put bio u vazduhu 2010. godine a tokom cele karijere u CSSR-u i Slovackoj imao je "celih" 422 leta

• 9Ovo se svidja korisnicima: Mercury, MB120mm, Sall, Skywhaler, ray ban11, StefanNBG90, pedja63, shmele, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Belorusi...danas