MiG-29 Fulcrum

• 2Ovo se svidja korisnicima: Srna, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...zasto bi neko verovao rumunima?

...njihovi piloti jesu vesti, tehnicki sastav tj zemaljska komponenta takodje, no svi su dosta mladji, uklonjeni su oni koji poznaju i vladaju se po propisima. Kazivali su da su veoma uspesno mig21pfm modernizovali svojevremeno na cetiri nosaca ubs. Istina je drugacija, na jedan pfm su natociljana krila od mf i fotografisano na zemlji, to ne moze da leti. Tako i ova prica o njihovo-moldavskom 9.13 sigirno nije onakva kako je pricaju.

• 19Ovo se svidja korisnicima: vladetije, Metanoja, havoc995, Srna, Voja1978, voja64, Levi, Skywhaler, lacko, doktor1964, theNedjeljko, amaterSRB, rovac, hatman, Luka, nradukic, ILGromovnik, miodrag, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja što više čitam o Mig-29 to mi je sve više konfuzije u glavi. Po pravilu ga nekako, naročito zapadni izvori definišu kao super-manevrabilan avion sa dobrim odnosom potisak/masa ali se uvek naglašava kako je to low-tech platforma. Skoro se stiče utisak da je lovac treće generacije sa motorima i aerodinamikom 4-te. Ali brate, onda pročitaš da taj isti Mig-29 ima IRST senzor od 1983.-e. Ni dan danas ga nemaju na 90% američkih operativnih lovaca, u Evropi ga imaju EF i Rafal i to od 2000 i neke tek. Gripen ga dobija u NG varijanti tek. Našlemni nišan HMS takođe na Mig-29 od 83-e a dobar deo zapadne tehnike ga nema ni danas. Rakete srednjeg dometa, Mig od samog početka ima R-27, a za početak 90-tih planirano uvođenje R-77 (što se nije ostvarilo zbog kolapsa SSSR-a).
Ja razumem da neko kaže da je npr. F-16 više evoluirao do danas i da je danas kompletnija platforma nego Mig-29, ali jel može neko da mi kaže koji je to zapadni lovac iste klase 1987. godine bolji od Mig-29 i po kojim kriterijumima? Znači u tom momentu na F-16 i F-18, nema IRST, nema HMD, nema AIM-120. Šta to tačno imaju da se suprotstave OLS-u, Shelj-3 +R-73 i koji im je odgovor na R-27? Da naglasimo, 87.-e nema EF, Rafala i JAS-39, nema MICA-e. Ne govorimo ni o F-15 i F-14 jer su to lovci uporedivi sa Su-27. Dakle šta to bilo kog autora navodi da napiše da je Mig-29 bio low-tech rešenje kad se pojavio? Ja ne vidim ništa sem glupave propagande. Raspad SSSR-a jeste ukočio dalji razvoj i to je nesumnjivo, ali je to u trenutku kad se pojavio bio vrlo savremen avion. USAF je tek sredinom 90-ih imao pravi odgovor na Fulcruma sa AIM-120 i kašnjenjem R-77, a Evropa tek od sredine 2000-ih sa dolaskom euro-kanarda i dobro, može se reći Francuska od druge polovine 90-ih sa Miraž-2000-5 i MICA-om donekle. Dakle 10-15 godina je prošlo dok se na tržištu nisu pojavile sposobnije platforme od prvih varijanti Fulcruma a SSSR je pukao nekih 8 godina od prvog leta.

• 7Ovo se svidja korisnicima: doktor1964, StefanNBG90, Kos93, MB120mm, carpbuster, amaterSRB, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Истребитель МиГ-29М2 ВВС Египта.


изображение: МиГ-29UPG ВВС Индии (с) РСК МиГ.


Nova trgovina u NAJAVI je pala...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yrraf

I meni je to malo konfuzno oko Mig29. Cinjenica je da je tokom 80-tih Mig29 imao naoruzanje koje nije postojalo na zapadnim avionima ali zapadni kriticari tvrde da je pilot morao mnogo vise da obara pogled na instrumente u kabini i da se osnanja na oficira za vodjenje na zemlji. Kako i zasto ne znam tacno.

Mislim da je 9.13 poceo da se proizvodi 86. godine i sve do tada Mig29 nije zadovoljavao TT karakteristike sovjetskog RV. 9.12 je bio iznudjeno resenje jer su sovjeti kasnili sa avionom cetvrte generacije. Koliko li je onda Mig29b zaostajao za tim TT karakteristikama. AIM120 pojavila se 4-5 godina kasnije i ponistila je sve prednosti koje je Mig29 imao, a tada je vec razvoj i proizvodnja Mig29 stala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skywhaler ::Metanoja ::... To a (quite nasty) surprise of Romanian personnel, the jamming unit was missing: it was replaced by led ballast...... овако срочено, више личи на подвалу и превару Молдаваца...

Ovako sroceno meni lici na elektricni balast kao sto se koristi na starijim sistemima paljenja ili lampama, a ne na nekakav teg u grbi kao sto Zeka_Peka pominje.

• 7Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Levi, lacko, yrraf, nradukic, MiG-29M2, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yrraf
Apsolutno, 80ih po mnogo čemu bio ispred konkurencije, po nečemu i iza, ali sve ukupno gledano letelica koja je svakome mogla da izađe na crtu. Da nije došlo do raspada SSSR, i da je 29ka doživela još koju iteraciju, to bi tek bio moćan avion.

• 1Ovo se svidja korisniku: crvzve
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VP3987 ::@yrraf

I meni je to malo konfuzno oko Mig29. Cinjenica je da je tokom 80-tih Mig29 imao naoruzanje koje nije postojalo na zapadnim avionima ali zapadni kriticari tvrde da je pilot morao mnogo vise da obara pogled na instrumente u kabini i da se osnanja na oficira za vodjenje na zemlji. Kako i zasto ne znam tacno.

Mislim da je 9.13 poceo da se proizvodi 86. godine i sve do tada Mig29 nije zadovoljavao TT karakteristike sovjetskog RV. 9.12 je bio iznudjeno resenje jer su sovjeti kasnili sa avionom cetvrte generacije. Koliko li je onda Mig29b zaostajao za tim TT karakteristikama. AIM120 pojavila se 4-5 godina kasnije i ponistila je sve prednosti koje je Mig29 imao, a tada je vec razvoj i proizvodnja Mig29 stala.

Ovo bi trebalo da bude ozbiljan forum. Hoćete li da prestanete više sa tim bajkama o raketama AIM-120. Reč je o istoj propagandi kao sada sa F-35A.
U svim do sadašnjim slučajevima upotrebljena je u idelanim uslovima. I opet su rezultati daleko ispod onog što pričaju. Ameri kada govore o njenoj efikasnosti računaju samo one slučajeve kada je odrađena kompletna procedura pre lansiranja. Problem je što u relanoj borbi vrlo je teško odraditi kompletnu proceduru (pogotovo protiv manevarskog cilja) pa se rakete lansiraju i mimo procedure. E Ameri kažu to puj pike ne važi. A minimum 80% raketa je lansiran mimo odrađene procedure a tu je efikasnost oko 5% ali se to naravno ne računa.
Da ne govorimo o tome da, u praksi, nije zabeležen ni jedan slučaj aktivnog elektronskog ometanja rakete što bi bio redovan slučaj u borbi sa ozbiljnim protivnikom.
Dakle batalite bre više tu propagandu.

• 3Ovo se svidja korisnicima: crvzve, lacko, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po američkoj nastavi gađanja (oni to malo drugačije zovu ali to je to) daljina lansiranja raketa AIM-120 C sa F-16 je do 20 NM (36 km) za ciljeve tipa lovac tj 30 NM (54 km) za ciljeve koji ne manevrišu (transportni avioni i slično). Kod F-15C je isto osim što ako avion u momentu lansiranja leti brzinom većom od 1,2 maha na visinama većim od 9000 m a i cilj je na visinama većim od 9000 m daljina lansiranja po manevrskom cilju može da ide do 25 NM (44 km).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj dokumentarac uporedjuje Su57 i F35 ali se Mig29 spominje kao konceptualna greska. Trebao je da bude laki avion cija bi proizvodnja i odrzavanje bili 50% jeftiniji od teskog lovca poput su27. Na kraju je ispalo da nije znacajno jeftiniji ali je znacajno slabiju po TT karakteristikama.

30:08 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

@ltcolonel

Ne mozes da me ubedis da AMRAM kao samonavodjena raketa nije bolja od R73 ili R27. Da je tako ne bi Rusi razvijali R77 i kacili je na kasnije verzije Mig29 pa i druge avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da se odnosili na konstataciju da su mogli da urade vise 1999. godine.