MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sivisoko



kad vec pomenu to smanjenje refleksije svetlosti a u vezi sa onom crnom bojom mozda da ona ima veze i sa KOLS jer se moze primetiti da recimo MiG-29/31 imaju tu crno ofarbanu povrsinu ispred KOLS odnosno TP ( kod MiG-31 iako je on pozicioniran ispod trupa) dok recimo kod SU-27 to nije slucaj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::@sivisoko



kad vec pomenu to smanjenje refleksije svetlosti a u vezi sa onom crnom bojom mozda da ona ima veze i sa KOLS jer se moze primetiti da recimo MiG-29/31 imaju tu crno ofarbanu povrsinu ispred KOLS odnosno TP ( kod MiG-31 iako je on pozicioniran ispod trupa) dok recimo kod SU-27 to nije slucaj

Sve je moguce!

Koji su sad razlozi sto recimo MKI i MKM imaju tu crnu povrsinu, a drugi suhoji nemaju ili to sto recimo MIG-35 ili neki dvosedi K modeli nemaju, ja ne znam.
Doduse kokpit kod 35 i K modela je drugaciji od obicne dvdeset devetke, a samim tim i pozicija sedenja, ali opet mislim da to nema veze sa tim.
Ko ce ga znati

Mozda je u pitanju sastav same boje od kojeg ce zavisiti refleksija svetlosti, pa je moguce primeniti i svetlije nijanse?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poljski tim odradjuje odlican posao sa fotkanjem

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo sta sam nasao u vezi sa tom crnom `flekom` ispred KOLS na MiG-29

citat ` The seeker head of the TP-26-Sh IRST( na MiG-23MLD) is mounted under a black-painted panel which provides a neutral background against which the cooled IR senzor can operate with maximum efficiency.` (AFM oct. 2003 )

znaci da ovo sigurno vazi i za KOLS na 29-ci kao i za TP na 31-ci ,e sad je pitanje zasto to isto resenje nema recimo na SU-27?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mislim da prikaz vrhunskog umeća letenja nikada nezastareva. Svesno se vraćam u vreme SFRJ i odličnog solo nastupa pokojnog Ljubiše Veličkovića na prvom ozbiljnijem ino-aero mitingu na Batajnici 1998 :
- Tada u donekle odmaklim godinama za pilota ali kao komandant u priličnoj trenaži, primerom je pokazao umeće letenja. Na 4:04 izvodi besprekorno touch and go. ( Prilaz ka sletanju i po prilazu pisti nagli gas i penjanje ).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

xexeeee SFRJ ili SRJ .......

sta reci fantastican let velickovica....bas sam uzivao dok sam pogledao ovaj video .........velika steta sto nikad uzivo nisam ja video srpske migove a to mi bas zelja ...nije BG toliko daleko od BL....ali jednostavno nisam imao prilike do sada

ps.hoce li mozda u skorije vrijeme biti organizovan neki ozbiljniji medjunarodni aeromiting na bataji....sto bi svakako bilo vrijedno posjetiti i uzivati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@VITEZFOREVER ne SFRJ vec SRJ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ја сам био те среће да ме отац одведе на тај аеро миртинг ...
видео сам уживо тад први пут наше Мигоње као и сушку 27 ...

чак сам и седео у сушки јер је отац био официр даташње ВЈ, у миговима сам касније седео пар пута, наравно као клиња од 14 година био сам срећан ко мало прасе.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sremac983 ti mislis na aeromiting 1997.godine ?