|
Poslao: 10 Maj 2018 13:07
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11683
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Ко би икада помислио да ће локомотива добити и другу улогу сем пресретачке...сад је постао и нека врста стратешког бомбардера са овим Кинжалом...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Maj 2018 13:27
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2317
|
Opcenito gledajuci pricu o Kinzalu ili MiG31 promakao mi je podatak dali radar MiGa31 ima mod zrak / more od prije ili je to tek sad nadodano? Ili nije ni potrebno sa obzirom na maksimalnu daljinu cilja od 2kkm? Od koga dobija Kinzal podatke o ciljevima? Jel iz tih razloga instaliran "satcom" na MiG31 K?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Maj 2018 13:29
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Tako je, MiG-31K ima posebnu prijemnu antenu sat-signala koja se nalazi ispred vetrobranskog stakla,pogledaj na slikama ,ovde na temi . 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Maj 2018 13:37
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
sremac983 ::Ко би икада помислио да ће локомотива добити и другу улогу сем пресретачке...сад је постао и нека врста стратешког бомбардера са овим Кинжалом...
Prethodnik mu je imao prilicno uloga, izmedju ostalog i nuklearnog bombardera u slucaju 3SR, posto po odlasku Sovjeta u bazi izvidjacke eskadrile je nadjen bunker za smestaj nuklearnih bombi, resenje je bilo takvo da posada moze da ih nakaci sama ako treba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Maj 2018 14:51
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Tako je, no treba imati na umu da su takt. nukl. bombe tipa RN-40 recimo u DDR i uopste, mogli da nose ne samo 25ce ( RB i podvarijante, te BM ), veci redom: MiG-23BN/27 i 29tka naravno .
Zasto je izabran bas MiG-31 kao nosac Kinzhala ,predpostavljam zato sto isti moze veoma brzo dostici nadzvucne brzine i vece visine i sto je najvaznije ,tu brzinu dugo zadrzati u datom letnom rezimu ,posebno onom krstarecem na Min. forsazu ( M2.35 ) .
PS
Ovo sam stavio i na temu Su-27 u post posvecen analizi OLS-27 .Da vidimo koliko nas zaista razni izvori info mogu zbuniti i uneti `konfuziju u nase redove`  ,sto ce reci nego ono: x-linkova i x-podataka od kojih prakticno svaki i nema veze sa stvarnoscu .
Dakle ovo se odnosi na toplopelengator 8TK kod 31ce pa pogledajmo sta pise za daljinu otkrivanja ciljeva (cak i ova knjiga moze biti pod znakom ? ,sto ce reci ,nista bez VTUP ) ....
Dakle bombardera ciji motori `proizvode izlaznu gasnu struju` -mlaz temp. vrednosti oko 500°C ce otkriti sa 50 km a onda i to na cuvenom ruskom sajtu stoji sledece :
Citat:дальность обнаружения целей теплопеленгатором - 50 км.
 http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig31.html
Pomislili bi ,pa da ,to je to ,8TK ima onaj `domet` svega 50 km a gde je mogucnost otkrivanja i pracenja lovca na punom forsazu ciji motori bljuju mlaz pri temp. po 1000°C i vise ...
Pazimo sad ovo ,zamislimo samo sa koje je daljine ovaj inace glomazni 8TK mogao otkriti SR-71 na izv zadatku pri letnim parametrima ,svega M2.4 na H=19.8km na rezimu `Max AB` kako stoji u ovom dokumentu pri cemu je zbirna vrednost temp. izlaznog mlaza oko 2200°C. To je inace 4ti uslov tokom proba a bilo ih je 8 ,zadnji je bio sim. pri 3M ,takodje na 19,8km visine,temp je sigurno bila veca ,mozda i 2500°C.
Measurement of Exhaust Emissions from Two J-58 Engines at Simulated Supersonic Cruise Flight Conditions
http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=.....p;type=pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kako god ,pogledajmo samo toplotni odraz uvodnika vazduha i posebno kod radarskog konusa 31ce ? Pitanje ,da li radar tokom zracenja moze biti neki veci izvor toplote, tj konkretno IC-odraza ( toplotnog kontrasta ) ?
Pitam se cemu sluze tj od cega su ova dva manja monitora sa desne strane ? 
