Poslao: 09 Sep 2019 19:05
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96554
|
Mijanmarci zainteresovani
Myanmar Interested in Export Version of Su-57 Fighter
Citat:RIA News. Myanmar intends to continue the purchase of Russian fighter jets, not only of the Su-30 type, but also of the next generation, negotiations are underway, said Koh Shane, Myanmar’s ambassador to Russia, in an interview with RIA Novosti.
At the end of September 1, the MAKS-2019 aerospace show was the first to present an export version of the fifth-generation fighter Su-57.
"We would like to buy not only Su-30 fighters, but also next-generation aircraft, of course, if Russia wants to sell them," said Ko Ko Shane.
He emphasized that negotiations on this topic were ongoing, but refused to detail them.
http://defense-studies.blogspot.com/2019/09/myanma.....on-of.html
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 09 Sep 2019 20:29
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
Kubovac ::
I na kraju da kažem da ta "zaštita" za x-band je optimizovana na svim stealth projektima, pa tako i na F-117A. To ipak nije sprečilo centimetarski x-band radar SNR-125 sistema PVO S-125 Neva da taj cilj otkrije na 16 km daljine (što ne znači da nije mogao i na većim daljinama, ali se zbog straha od udara PRR, nišanski radar uključivao uglavnom unutar i oko granice sigurne zone lansiranja).....
Letece krilo zbog svojih dimenzija je problem i za duze talase, B-49 je umeo da ponekad nestane sa radara tokom letova (npr kad motori nisu na izvolte) sto je navodno bio jedan od razloga sto je USAF B-49 ukinuli i sve napravljene bombardere unistili a avion najzesce napljuvali kao nestabilan i opasan, a sve da Sovjetima ne bi palo napamet da krenu u tom smeru. Bojali su da bi Sovjeti koji su debelo kaskali sto se tice bombardera napravili laksu i manju varijantu B-49 (zbog slabijih motora) koja bi bila od kompozitnog drveta i samim tim vrlo teska za rano otkrivanje.
Elem unistenje napravljenih Nortrupovih bombardera i pljuvanje po istima je nateralo Dzeka Nortrupa da se potpuno mane konstruisanja aviona covek je prakticno doziveo nervni slom (kako i ne bi kad je napravio letelicu daleko ispred svog vremena):
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2019 20:27
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
djox ::MAKS-2019
Ovaj 57 me sve vise odusevljava, deluje da je primenjen RAM na istom, utegnut je samo tako. Bice zanimljivo ako serijski budu takvi bas da vidim sta ce neverne tome (po pitanju stelta kod Su-57) da kazu.
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2019 22:56
|
offline
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5114
|
Futurama ::
Kubovac, jel si siguran u to?
Podsetiću te da P-12 ima po 6 antena u dva nivoa i mnogo bolju rezoluciju od 20* po azimutu.
Electronically Scanned Radar Array Simulator sa SAM Simulator sajta daje sledeće rezultate za 6 modula:
Snop pravo
Snop pod uglom od oko 30*
Nebo SVU sa 14x6 elemenata ima preciznost 0.5* po azimutu i 1,5* po elevaciji.
https://www.ausairpower.net/APA-Nebo-SVU-Analysis.html
P-12 i NEBO SVU su radari metarskog VHF radnog područja sa radnim opsegom od 150-200 MHz.
Ja govorim o L radnom opsegu 1 - 2 GHz.
Što se tiče NEBO SVU, da bi imao preciznost koju ima, ali i domet od max. 380 km, ima ukupno 84 prijemno-predajna modula tj. antenica.
Već VHF radar iz "tripleta" NEBO 55Zh6Me i ima domet od 510 km, ima 168 prijemno-predajnih modula, tj. antenica....
Međutim, radar iz tog "tripleta" NEBO 55Zh6M koji radi u L-bandu ima čak 1824 prijemno-predajna modula da bi mogao imati traženi domet i preciznost u određivanju parametara cilja....
Već sam naveo primer L-band radara Gamma-D sa 1268 prijemno-predajnih modula, a on radi u UHF dijapazonu L-opsega, dakle nešto niže frekvencija (od 500 MHz - 1 GHz...
Dakle, zaista izražavam opravdanu sumnju da se sa 6 PPM može išta "korisno" uraditi na polju otkrivanja i akvizicije ciljeva u L bandu....
Drago mi je da se bar neko javio, jer iako pišem svoj stav o ovoj temi, bilo bi mi drago da čujem drugačija mišljenja pa da to pokušamo da konačno zaključimo....
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2019 07:06
|
offline
- Futurama
- Građanin
- Pridružio: 02 Jan 2012
- Poruke: 291
|
Kubovac ::
P-12 i NEBO SVU su radari metarskog VHF radnog područja sa radnim opsegom od 150-200 MHz.
Ja govorim o L radnom opsegu 1 - 2 GHz.
Što se tiče NEBO SVU, da bi imao preciznost koju ima, ali i domet od max. 380 km, ima ukupno 84 prijemno-predajna modula tj. antenica.
Već VHF radar iz "tripleta" NEBO 55Zh6Me i ima domet od 510 km, ima 168 prijemno-predajnih modula, tj. antenica....
Međutim, radar iz tog "tripleta" NEBO 55Zh6M koji radi u L-bandu ima čak 1824 prijemno-predajna modula da bi mogao imati traženi domet i preciznost u određivanju parametara cilja....
Već sam naveo primer L-band radara Gamma-D sa 1268 prijemno-predajnih modula, a on radi u UHF dijapazonu L-opsega, dakle nešto niže frekvencija (od 500 MHz - 1 GHz...
Dakle, zaista izražavam opravdanu sumnju da se sa 6 PPM može išta "korisno" uraditi na polju otkrivanja i akvizicije ciljeva u L bandu....
Drago mi je da se bar neko javio, jer iako pišem svoj stav o ovoj temi, bilo bi mi drago da čujem drugačija mišljenja pa da to pokušamo da konačno zaključimo....
Jutros sam se bukvalno trgao iz polusna kad sam shvatio kakvu sam grešku napravio.
Rekoh sad će Kubovac da me kritikuje kad ono ništa .
Svi metraši koje sam spomenuo imaju usmerene jagi antene pa nisu baš dobar primer za poredjenje.
Sa druge strane ta usmerenost ne sme da bude velika jer se elektronsko sekeniranje koristi za odredjivanje elevacije tj visine cilja i to sa preciznošću od oko 1.5 stepeni.
Drugo nije ni poenta da radar ima mnogo uzak snop jer time smanjuje prostorni ugao koji isti može da pokrje i broj impulsa koji će "prebrisati" cilj. Kod Nebo SVU ta širina je oko 10 stepeni pa opet ne smeta radaru da ima ugaonu preciznost od oko pola stepena.
Evo dijagrama sa APA
https://www.ausairpower.net/APA-Nebo-SVU-Analysis.html
Ono što jeste problem sa malim brojem emitera jesu bočni snopovi koji su mnogo izraženiji.
Uostalom pisao je Kop i o tome baš u slučaju L band radara u predkrilcima Su-35.
https://www.ausairpower.net/APA-2009-06.html
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2019 08:25
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2017
- Poruke: 2474
|
Uopšte se ne upuštam u priču o nekom avionskom radaru ali evo da ispunim kubovcu čamotinju na temi:
Futurama moj prijateljski savet, zasta prijateljski, je da u ovim analizama nikako ne koristiš pozivanje na metraše i njihove module kada se porede sa višim bandovima, oni su u svakom pogledu nekako svet za sebe.
A posebno da ne pozivaš Nebo-SVU koji je 2D radar po sim kriterijumima, istina možda 2D+1 što bi rekli i ništa više od toga, to što sa njega dođe u trasi je, kriva koja ide po srednjem ešalonu visine a taj ešalon je brate poveliki po visini i suštinski, u praksi teško da će nišanac sa njega da ostvari dobar zahvat (ponekad može nije sporno ali ponekad) i pored svih vrlina novih nišanaca sa FAR-ovima.
Zato su Rusi kada su uveli Nebo-UM(Э) koji je samostalan van tripelta Nebo-M dali odmah i verziju sa meračem visine (na kontrastrani rešetke) a za Niobij uveli verovatno najasavremniji merač visine ikada, toliko savremen da je u stvari radar sam za sebe samo u daleko višem bandu.
O.K. neosporno je da je preciznost po azimutu vremenom rasla kako su rasle i rešetke po širini i to nije sporno kao što nije sporno ni da su radari posle Neba-SVU smanjili tu veličinu ešalona visine kao što su inešto precizniji po azimutu ali ipak ja ih ne bi poredio sa AESA u mnogo višim bandovima.
Što se tiče rezolucije po visini treba videti koliko redova ima AWACS bilo američki bilo ruski, za vazdušne radare je zahtev po visini daleko manji nego za zemaljske. Po azimutu je već nešto jači kriterijum, a pogotovu je jači za radare lovačkih aviona.
Kubovac, koliko ja znam do sada taj L band deo, je deo ELINT asemblija, a ne klasičan radar.
I ako ti nije teško, odakle ti frekvencija rada Game-D, jer je decidno navodiš u UHF bandu ?
Futurama dugo pišem post pa nisam pročitao tvoj poslednji, izvini.
|
|
|
|