Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

odlicne fotke....ocel uskoro poleteri famozni 52? ili mu nabacuju neku kastom saru pa ne oguda je odrade kako valja...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Москва - Жуковский 21.05.2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 22 Jun 2011 22:50

Изјава директора корпорације КТРВ.

Сви оружни системи који се развијају за Т-50 су у разним фазама развоја и израде.

Нови топ је ушао у државна испитивања и у току су финалне дораде и припрема за серијску производњу.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 24 Jun 2011 22:59

Нова слика веће резолуције, у ваздуху.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski 21.05.2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

- Novije fotografije PAK-FA i viđenja o kooperaciji sa Indijom :

- Viđenje kačenja naoružanja - po boku trupa :









- Russia's Sukhoi PAK-FA stealthy fifth-generation fighter is showing promise in its test-flight programme and will probably fly at Moscow's MAKS air show in August, says United Aircraft chief Mikhail Pogosyan.

"There is no aircraft in the world that doesn't undergo certain modifications based on the test [programme] results. The most successful only require minor modifications to support systems. Our experience so far gives us confidence that we will avoid significant problems. The past year gives us sound grounds to say we are moving in the right direction.

"We're quite happy and pleased with the course of testing."

Two prototypes are now flying at the Gromov flight test centre at Zhukovsky, a suburb southeast of Moscow.

Russia has a requirement for 150 or more of the aircraft, which carries the internal Sukhoi designation of T-50, to enter service from 2015-16. India plans to buy between 200 and 250 of a modified design under the designation Fifth Generation Fighter Aircraft.

Pogosyan denies that New Delhi is simply providing funding for Russian designers to produce a modified aircraft for the Indian air force's requirements.

He says India is bringing its own engineering input to the joint variant, although he declines to detail New Delhi's contribution beyond saying it covers aspects of airframe design, software development and other systems.

Pogosyan points to previous co-operation between the two countries in which Indian engineers helped to develop the capabilities of the Sukhoi Su-30MKI in Indian service as evidence of India's engineering expertise.

- Pogosyan , decidirano tvrdi da nepostoji aparat ovakve vrste u svetu gde se do ključnih rešenja došlo tokom letnih ispitavanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

evo jos jedna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Богдан у 52.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

t-50-1

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 07 Jul 2011 20:41

Predivna "slicica"!

Ja bi se samo nadovezao na jedan interesantan detalj koji ova slika fantasticno ilustruje.
Ako se pogleda polozaj "LEVCON"-a, vidi se da je on pozitivan, odnosno otklon je usmeren ka gore.
U isto vreme moze da se zapazi da je otklon horizontalnog repa skoro ne postojeci.
Takodje na osnovu izvucenih tockova moze da se zakljuci da je avon u fazi poletanja ili sletanja?

Sve ovo ide u prilog cinjenici da pokretni LERX ne kontrolise samo vortekse sa strejka vec pored toga generise dodatni uzgon, odnosno ima istu funkciju kao i kanar, ali bez negativnih "downwash" efekata i bez negativnih efekata po RCS aviona.

To otvara neke nove mogucnosti pri manevrisanju i pri supersonicnom rezimu leta.
Zaista fantasticno!

Dopuna: 07 Jul 2011 20:44

Da se nadovezem i na drugu sliku

Pored toga sto se vidi da je avion manji i pored toga sto ima dodatni prostor za naoruzanje u untrasnjosti, po recima Sergeja Bogdana, PAK FA ima veci kapacitet goriva!