Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
На већим висинама јесте мањи отпор,али и зато мање кисеоника. Тако да не-немора да значи.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Али зато ако лети брже, тиме надокнади мањак кисеоника јер већа количина ваздуха уђе у уводник у јединици времена

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

black venom ::Alexander Nevsky ::Руски научници су развили заштитну опрему за пилоте перспективног ловца Т-50 (ПАК ФА), која им омогућава да издрже преоптерећење до 9G у трајању од 30 секунди и катапултирање на висини до 23000 метара.

Pa koliki onda treba da mu bude plafon leta? Na Wiki piše 20000m . Hoće li on svojom pojavom vršiti ulogu lovca i presretača? Da li to govori da će T-50 biti sposoban krstariti bez forsaža blizu M=2 na visinama većim od 12000 metara?

Wiki pise po svom ( tj autori tamo ) ,no nebitno .Vrlo je moguce da ce njemu prakticni plafon leta biti stratosferski ( u rangu 31-ce ) .Cak sta vise i mogao bi biti veci nego kod pomenutog presretaca s obzirom da imamo rakete V-V- ovog puta u samom avionu ( dakle svakako manji otpor ) .

Ovo za krstarecu brzinu na tim visinama takodje je za predpostaviti da bi mogla biti velika ( koliko sad to je opet teoretisanje ) .

Setimo se lovaca Su-30MK2 /venecuelanskih/ koji su na H=22km demonstrirali brzinu 2550km/h.
Mada nista novo i MiG-25 je vrsio zadatke na 27 km visine pri 3M i vise .

Dakle velika visina, velika i brzina .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::Али зато ако лети брже, тиме надокнади мањак кисеоника јер већа количина ваздуха уђе у уводник у јединици времена

Ту си у праву.
Мада би волео да знам понашање ваздуха при већим брзинама зид.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли радар на авиону који лети отприлике на 20км може да детектује ПАК ФА који лети нпр на 23км и супротно да ли би ПАК ФА мога да детектује авион који лети 3км испод његове висине???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskander M ::Да ли радар на авиону који лети отприлике на 20км може да детектује ПАК ФА који лети нпр на 23км и супротно да ли би ПАК ФА мога да детектује авион који лети 3км испод његове висине???
Naravno, kao i svi ostali avioni. Na primer Zhuk ME sa MiG 29 K/KUB ima polje otkrivanja po azimutu 170 (+85 i - 85 u odnosu na X osu) stepeni i po elevaciji 96(+56 i -40 po Z osi) stepeni.

• 2Ovo se svidja korisnicima: respekt, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna novina.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

madza ::Jos jedna novina.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Напомним, в июне был завершен второй этап создания двигателя для истребителя Т-50. Специалисты вышли на этап эскизно-технического проекта. Разработкой двигателя занимаются компании «Салют», «Сатурн» и научно-технический центр имени А. Люльки.

Ово је прелепа вест уначи прва фаза тог новог мотора је готова,ово је за пиво

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako prva etapa...pa lepo pise druga....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Моја грешка колега дузга фаза је готова. Био сам убеђен да пројекат новог мотора се зове "друга фаза",јер су мотори на ПАК ФА уствари побољшани АЛ41Ф1А и да тај програм сматрају првим мотором за ПАК ФА,а да су другом дали име дрга фаза. Моја грешка.