Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Vide se motori i kod Rafala, kad se uslikaju pod 'pravim' uglom. Verovatno se može naći i kod Tajfuna i 18SH.

18SH ima blokator ali on nije avion visokih performansi pa mu isti ne smeta.

Rafalu je daleko teze videti motor a i EF2000.

Mene stvarno brinu motori PAK-FA. Poceo sam da mozgam zasto ponavljaju 0.3-0.4metra i uzeh da gledam sta bi moglo da ugrozi odraz i setih se da jos nismo videli kako su motori skriveni. Kad se setim one prve slike zbog koje su se svadjali na KPF samo tako. Par likova tvrdilo da se vidi motor a vecina bila ubedjeni da je to blokator, kasnije se ispostavilo da je to stvarno motor.

Nadam se da ce nov motor koji radi biti slican konceptu japanskog motora za 6generaciju. Koncept koji resava problem pravih uvodnika i odraza motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 17 Avg 2013 18:35

Cisto da ponovimo malo ,nesto o geometriji samih uvodnika vazduha




ovde se moze naci i nesto o sistemu Sh121 ,snaga radara je za sada valjda nepoznata ?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

pominje se na snimku i radar-blokator ???

Dopuna: 17 Avg 2013 18:43

P.Butovski svojevremeno o T-50

Citat:Following the detection of on the T-50-1, the fourth prototype is having to undergo major structural changes, leading to its eventual delay.
Russian Air Chief states that, by 2015, 14 T-50 PAKFA aircrafts would have been built - 6 prototype variants & 8 pre-production aircrafts.
60 production variant T-50s would be bought in the period between 2016-2020

053




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rej to su sve bile predpostavke, a crtez gde se vide nekakvi blokatori u uvodniku nema veze sa PAK-FA vec je to mislim B-1B koji i nije specijalno brz.

Opsti konsenzus je da nema ozbiljnog zakrivljenja uvodnika kod PAK-FA i da bi se blokatorom resio problem vidljivosti motora. Nije samo bitno da se motori ne vide bitno je da se resi problem odbijanja radio talasa. YF-23 je imao razmaknute i uvucene motore i kod njega bi postojao problem odbijanja talasa jer su motori realtivno blizu otvoru uvodnika. Zato bi kod F-23 motori bili blize jedan drugom da se sto vise poveca zakrivljenje uvodnika a samim uvodnici bi bili izmenjeni.

Jedno od najelegantnijih resenja po meni je bio Rockwell ATF:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Stim sto bi motori trebali biti malo izdignuti. Konus sem sto zaklanja motor sluzi kao rampa (slicno kao MiG-21).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da ,samo teoretisanje i predpostavke ...

Evo kako su neki `opisali` `ne- steltnost` nekih od prototipova,dakle nije samo u pitanju zaklonjenost motora vec i raspored odredjenjih materijala ? Koliko sve ovo stoji da je ovako ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Napisano: 17 Avg 2013 18:35

Cisto da ponovimo malo ,nesto o geometriji samih uvodnika vazduha




ovde se moze naci i nesto o sistemu Sh121 ,snaga radara je za sada valjda nepoznata ?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

pominje se na snimku i radar-blokator ???

Dopuna: 17 Avg 2013 18:43

P.Butovski svojevremeno o T-50

Citat:Following the detection of on the T-50-1, the fourth prototype is having to undergo major structural changes, leading to its eventual delay.
Russian Air Chief states that, by 2015, 14 T-50 PAKFA aircrafts would have been built - 6 prototype variants & 8 pre-production aircrafts.
60 production variant T-50s would be bought in the period between 2016-2020

053




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]u pravu si ray samo se spominje na kojoj frekvenciji rade

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Respect нисам модератор ал ајд бар се потруди да твоји коментари допринесу теми и да не буду : Јако добра фотка ! - "слажем се с тобом колега" а притом цитираш цео претходни пост идт...

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Avg 2013 0:09

ray ban11 ::^

Da ,samo teoretisanje i predpostavke ...

Evo kako su neki `opisali` `ne- steltnost` nekih od prototipova,dakle nije samo u pitanju zaklonjenost motora vec i raspored odredjenjih materijala ? Koliko sve ovo stoji da je ovako ?


Ma seru klinci kinezi i pakistanci po njihovim forumima. To mozes slobodno ignorisati. Nisu glupi ljudi i u Suhoju, Tsagiju i gde jos rade na ovom avionu, znaju valjda sta rade, sigurno nisu pametniji ti cobani koji su u zadnje dve godine dobili internet.

Dopuna: 18 Avg 2013 0:12

ray ban11 ::@mareCar

U pravu si ,ima malo zakrivljenosti no opet ona nocna slika sa predhodne strane nam ukazuje barem gledano iz onog gornjeg ugla slikanja da su lopatice itekako vidljive .Zastita tipa radar.- blokatora ne bi skodila .

To je slikano ukrivo bas u pravac motora. Pravo od napred se vidi dosta manje od motora, a blokator radara se vec odavno govori da ce dobiti.

Nije mi jasno sta se svi vi ovde (kao i ljudi na drugim forumima) brinete za to dali ce avion biti ili nece biti stelt....pa pustite ljude da zavrse to sta rade, sigurno im ne kaplje pljuvacka sa strane iz usta pa da je upitno dali znaju sta rade pa da im vi trebate da im pomogne da nacrtaju sunce i oblake...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Previše se bacate u frku oko 0.4m odraza manje više! AKo dođe do WWIII i ove ptičice uzlete, one manevrišu malo tokom leta i trebalo bi celo vreme biti ludački sretan pa se nalaziti pod idealnim uglom za ranije otkrivanje T-50 u letu mada ni F-22 nije da nema loših tačaka. Ako i dođe do stealth vs stealth onda će mo se vratiti u vreme Korejskog rata i na blisku vizuelnu borbu jer su svi avioni 5 Gen i low observable i ne mogu detektovati jedno drugo na max daljinama kojima im se pripisuje snaga radara pa samim tim će ulaziti i u vazdušni duel poput Sophit Camela ili Red Barona. Veliki step za tehnologiju ali mali step za čovečanstvo. Vraćamo se u vreme Flintsona i pterodaktila sa takvim pristupom jer pobijaju jedinu prednost tih aviona a to je baš ta low observability.
Kada prolete jedan pored drugog i vide da su se malo zahebali, biće naglog manevrisanje i proklinjanja!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

18SH




Rafale




YF-23


EF-2000

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo bi trebalo da je fotkano u momentu poletanja ,dakle u bezforsaznom rezimu ( na maksimalu ) ,u tom rezimu rada motora se ocekuje sposobnost nadzvucnog krstarenja kao i manevrisanja u toj fazi.