|
Прикупио сам следеће информације:
Ту-160 списак развојних авиона:
70-01 (18 ?) први летећи прототип, полетео 19.12.1981.
70-02 други прототип, намењен за статичка испитивања
70-03 (29) трећи прототип, други летећи, полетео 06.10.1984.
1-01 (30) први (пред)серијски авион, полетео 10.10.1984.
1-02 (56) други (пред)серијски авион, полетео 15.03.1985. У фебруару 1987. године авион приликом полетања уништен у удесу.
2-03 (86) трећи (пред)серијски авион, полетео 25.12.1985.
2-02 (87) четврти (пред)серијски авион, полетео 15.08.1986.
Производња Ту-160 је од 1986. до 1991. имала темпо од 4-5 авиона годишње. 1992. је произведено још 3 авиона, 1997-e, 1999-e и 2007-e је финализован по један авион.
Укупно је произведено 34 примерка, плус један који је служио за статичка испитивања.
У разним фазама склапања остало је још 2 авиона.
У Украјини је, након растурања СССР-а, базирало 19 Ту-160, а у Русији 8.
У руску базу Енгелс је прелетело 8 од 19 украјинских авиона, крајем 1999. и почетком 2000. године.
Ту-160 са бројем 07, је комлетиран и имао је први лет 10.09.1999. године. У јединицу је предат 05.05.2000. године.
Следећи је довршен авион са бројем 08, први лет је имао 28.12.2007. Предат је јединици 29.04.2008.
У удесима су уништена 2 авиона. 56, пао 15.03.1987. И 01, пао 18.09.2003. У Украјини је исечено 10 Ту-160, а авион са бројем 26 је сачуван за музеј.
Према уговору из 2002. године планирано да се уради ремонт и модернизација свих Ту-160 у ВВС Русије. Први су требали бити ремонтовани авиони из Украјине.
Бомбардери који су оперативни у ВВС Русије.
1) 02 Василиј Решетников
2) 03 Павел Таран
3) 04 Иван Јарјагин
4) 05 Александар Голованов
5) 06 Иља Муромец
6) 07 Александар Молодчи
7) 08 Виталиј Копилов
8 ) 10 Николај Кузњецов
9) 11 Василиј Сенко
10) 12 Александар Новиков
11) 16 Алексеј Плохов
12) 17 Валериј Чкалов
13) 18 без имена
14) 19 Валентин Близњок
15) ?? Борис Веремеи (један од 4 предсеријска авиона, носио је број 342, авион припада ОКБ Тупоњев, базира на аеродрому Жуковски и служи за разна испитивања)
Напоменуо бих да су ово подаци, прикупљени са разних страна. И да не морају бити 100% тачни.
Слике са ГЕ-а.
Аеродром Енгелс.
  
Казан, фабрика и ремонтни завод.
 
Аеродром Жуковски.
 
Ваздухопловни музеј и аеродром Полтава, Украјина.
|
koju se nadam niste videli
