Tupoljev Tu-22M Backfire

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сачекајмо август, тада полеће модернизовани Ту-22М3М.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravo da kažem, jedva čekam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.

Па можда је у питању комбинација 2 под крила + 2 на подтрупним носачима.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj Bože barem dve da postave, ali onolika grdosija bi sigurno mogla da ponese 4. Dobro bi bilo i da "ta 4" komada nekako smeste unutra da bi mogao bolje da se "zaleti" na 2M.
hahah sad još samo d posaljem ovaj spisak želja rusima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

GJ Flanker ::PAK DA se definitivno razvija, jedino što nežure. Rusi su propustili, zbog Jelcinove ekonomije, B-2A, nisu mogli da ga isprate. B-21 Raider sigurno će ispratiti. Tupoljev osmatra, da pouzdano vidi u kom pravcu će ići razvoj B-21. Rusi žele da topuju B-21, to je po meni posle ekonomskog drugi najvažniji razlog oklevanja.

Ja jos uvek cekam T-4MS Suhoj koji je i pobedio na konkursu za novi svojetski strateski bombarder a posto je Tupoljev odabran da gradi isti,pa su Suhojev predlog ocenili ga kao prekompleksnog i krenuli da rade drugo plasirani predlog (M-20 Mjasišev).



Znatno brzi od Tu-160 i znatno manji radarski odraz, plus mogucnost da nosi mrcine od raketa:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ali jbg lobi i vezice nisu samo americki specijalitet

Da je pravde PAK-DA bi licio na njega samo sa dva motora.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, carpbuster, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Postoje dve pretpostavke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

mean_machine ::GJ Flanker ::PAK DA se definitivno razvija, jedino što nežure. Rusi su propustili, zbog Jelcinove ekonomije, B-2A, nisu mogli da ga isprate. B-21 Raider sigurno će ispratiti. Tupoljev osmatra, da pouzdano vidi u kom pravcu će ići razvoj B-21. Rusi žele da topuju B-21, to je po meni posle ekonomskog drugi najvažniji razlog oklevanja.

Ja jos uvek cekam T-4MS Suhoj koji je i pobedio na konkursu za novi svojetski strateski bombarder a posto je Tupoljev odabran da gradi isti,pa su Suhojev predlog ocenili ga kao prekompleksnog i krenuli da rade drugo plasirani predlog (M-20 Mjasišev).



Znatno brzi od Tu-160 i znatno manji radarski odraz, plus mogucnost da nosi mrcine od raketa:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ali jbg lobi i vezice nisu samo americki specijalitet

Da je pravde PAK-DA bi licio na njega samo sa dva motora.

Zapravo sve pozadi Tu-160 je izgledalo kao loša odluka, ali opet u potpunosti saglasna sa nastupajućom perestrojkom. Da je zaživeo bombarder od 3maha, sa plazma stelt oblakom, profilom leta nisko u daljini od nekoliko hiljada kilometara, pri brzini od 1,5mah, mislim da bi se rusi danas hvalili tim avionom, koliko i mi našim 29-kama.

Ljubitelji tehnike su prosto morali da ustuknu pred nečim drugim... Tužan prizor iz očiju jednog konstruktora.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Mi ni ne znamo kroz kakvu modernizaciju je prošao ovaj avion, te da li može da otvori vrata skladišta pri nekoj velikoj brzini, da li to može sa skupljenim krilima, da li su mu motori forsirani. Prosto govoreći, u meni iskri sumnja, da su ovi avioni maksimalno nabudženi za primenu ove rakete.

Kad se nosi teska PB-raketa H-22NA/MA ispod trupa ,ona ne ulazi u spremnik vec se `poluutopi` u njega tj vrataoca istog se prilagode raketi kao i prednja sekcija spremnika ,dakle vrataoca konusnog oblika .Inace H-22 je mase preko 6 t a H-47M2 manje od 5t po raspolozivim podacima.Maks brzina koju dostize Tu-22M3 je preko 2000km/h ( 2M, navodi se 2300km/h ) i ne bi trebalo biti problema za lansiranje hiperzvucnog Kinzhala u stratosferi .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::


Po ovoj drugoj mozda bi mogli da smeste Kindzal u spremiste naravno ako bi prepravili isto pri modernizaciji?

To bi znacilo da moze da nosi tri kindzala a da nema problem ko kad nosi tri H-22, citao ranije da je dolet a i brzina solidno manja kad nosi tri H-22 zbog cega je praksa da nosi samo dve te rakete. Nek me neko ispravi posto nije bas bilo skoro pa samo mozda pogresio sto se tice tri H-22 rakete.