|
Poslao: 23 Jun 2015 21:43
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8139
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Izgleda lijepo, jos da ga vidimo u vazduhu. pretpostavljam da je sve sto je moglo isto kao i na lasti 95 .
Ako jeste, ne trebao biti problem da ga vidimo u vazduhu ubzo.
MoGao i Helikopterski Servis Republike Srpske da se preimenuje u Vazduhoplovni Servis i nabavi nekoliko UTVI.
Jos kada bi ubacili jedan red sjedista, bio bi pogodak (Piper PA-32 Cherokee Six ).
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Jun 2015 23:24
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3148
|
^ sve dok ne se ne pojavi Utva Dodo ima nade 
^^ osnovne karakteristike se vide na ovom sajamskom plakatu:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2015 03:42
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8139
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
je li ovo maketa ili pravi avion spreman za let, je li bio prvi let?
Ipak nije motor kao na Lasti, ovaj je (IO-390-A1b6 ,154KW) samo za 20 kw jaci nego na Utvi 75 (10-360 B1F, 134 KW) .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2015 09:09
|
offline
- Apok
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2590
- Gde živiš: Beograd
|
goxin ::je li ovo maketa ili pravi avion spreman za let, je li bio prvi let?
Ipak nije motor kao na Lasti, ovaj je (IO-390-A1b6 ,154KW) samo za 20 kw jaci nego na Utvi 75 (10-360 B1F, 134 KW) .
Ово је показна вежба на тему "Шта можемо да направимо ако неко да паре".
Не може то да лети бар не још.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2015 19:58
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 8139
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Apok ::goxin ::je li ovo maketa ili pravi avion spreman za let, je li bio prvi let?
Ipak nije motor kao na Lasti, ovaj je (IO-390-A1b6 ,154KW) samo za 20 kw jaci nego na Utvi 75 (10-360 B1F, 134 KW) .
Ово је показна вежба на тему "Шта можемо да направимо ако неко да паре".
Не може то да лети бар не још.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
evo kad smo na retro stajlu moglo se i na ovoj pticici poraditi . Spominjao se Kobac jednosjed , Imamo Latu, spominjao se i za nju malo jaci motor od 400-500 konja, niko je nije spomenuo u jednosjed varijanti namjene "a la Kraguj"
Ima Utva kapaciteta, treba joj dati posla da radi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 14:53
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3148
|
Mislim da ovo nije brzinska budževina, malo duže se radi, mada namera jeste bila da se pokaže na sajmu. Mene su kontaktirali još u januaru u vezi virtuelne verzije na kojoj bi posetioci štanda mogli da oprobaju svoje pilotske veštine, ali su odustali su kad su čuli kolika je minimalna cena takvog "zezanja".
Samo da im sada na pola posla ne preseku finansiranje, kao kod nesuđene Utve-96 koja je propala zbog nemanja $20,000 ili neke slične smešno male cifre.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 14:53
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4541
|
Pricao sam sa ljudima iz Utve u vezi Sove. Kazu da je ovo maketa i da ce prototip biti gotov, nadaju se, sledece godine u ovo vreme (slicno kao Del Boj za postacemo milioneri). Jedan od konstruktora (valjdar, covek lici na carobnjaka Merlina) rece da ce ovaj avion biti prvenstveno skolski civilni tj. da se vise orjentisu da ga prodaju civilima. Avion je lepo uradjen iako je maketa, ali ja imam primedbu oko kabine. Konjina od 1,85m tj. u ovom slucaju ja, jedva se upakuju na mesto pilota. Kokpit Sove je takodje lepo uradjen i nisam video neke budzevine kakve umeju nasi da naprave. Mesto za pilota je meni tesno (jbg ko za pigmeje da je pravljeno) i bijem se sa staklom kad je ono zatvoreno, dok je pozadi na zadnjem sedistu veoma komotno i prostrano. Takodje lakse je za uci pozadi.
Slikao sam samo tri slike i to jedva, posto su se zalepili za avion ko da ga dele besplatno
Slikao sam telefonom, tako da i nisu nesto, a i nisam uspeo da detaljno slikam unutrasnjost jer je bilo njih milion kad sam krenuo da slikam
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 15:42
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3124
- Gde živiš: Beogard
|
Luka ::Mislim da ovo nije brzinska budževina, malo duže se radi, mada namera jeste bila da se pokaže na sajmu. Mene su kontaktirali još u januaru u vezi virtuelne verzije na kojoj bi posetioci štanda mogli da oprobaju svoje pilotske veštine, ali su odustali su kad su čuli kolika je minimalna cena takvog "zezanja".
Samo da im sada na pola posla ne preseku finansiranje, kao kod nesuđene Utve-96 koja je propala zbog nemanja $20,000 ili neke slične smešno male cifre.
To su klasične SDPRovske fore, oni bi sve da im neko radi za dz, a oni bi da zaradjuju milione.
Inače solidno ofarban avion, lepo izgleda, ovako na prvu jedina zamerka je bela instrument tabla koja nikako nije dobro rešenje. Mislim, meni je muka od recikliranja industrije SFRJ, ali dobro, za bolje realno nismo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 19:49
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6628
|
Koliko sam i ja zapazio, kabina deluje skuceno. Nije ni delovalo jednostavno za ulazak, pa nisam ni pokusavao.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2015 19:59
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10464
|
@mushroom, ako je napred skuceno a pozadi komotno, znaci da sedista nisu podesena prema tvojoj visini, treba ih samo povuci ka nazad.
Doduse davno sam sedeo u Utvi75 i nisam je leteo, al tako je u C172 i Piper Arrow npr.
|
|
|
|
|
|
