offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
KMT-4-4M je na linku. http://armoredgun.org/brm012/russ_2.html
KMT-5-5m je na linku http://armoredgun.org/brm012/russ_3.html
Izvorni Sovjetski komplet za razminiranje KMT-4 i 4m su noževi koi prosecaju zemljište ispred guseničnog traga a slično je kopiran i komplet za naš M-84 samo neznam u kojem je obimu izrađeno tih kompleta jer u četi čiji sam ja bio četni starešina samo je jedan M84A imao i taj komplet.Dok ostali tenkovi nisu imali komplet a nisu ga imali ni T-55 u bataljonu mehanizovanom gde sam takođe radio kao četni starešina već smo imali samo po jedan KMT-3
Колейный ножевой минный трал КМТ-4, КМТ-4М
КМТ-4, Sa ovakvim su bili opremljeni i pojedini T-72 sa koima sam se ja sretao na obuci...
Колейный ножевой минный трал КМТ-4 после испытаний был принят на вооружение Советской армии в сентябре 1962 года. Минный трал представляет собой навесное оборудование на танки для проделывания проходов в минных полях. КМТ-4 является индивидуальным противоминным средством для танков и не предназначен для проделывания проходов в минных полях для других машин, поэтому по следу пройденного через минное поле танка следующая машина не гарантирована от подрыва на мине. Ширина прохода колейного ножевого минного трала равняется 0,6 м, а ширина гусеницы танка 0,57 м. Пройти следующему танку след в след практически невозможно. Безопасный проход может осуществить только танк с навешенным таким же минным тралом КМТ-4. Колейный ножевой минный трал КМТ-4 может использоваться с танками Т-54, Т-55, Т-62, Т-62М. Этот трал не предназначен для обезвреживания противоднищевых и противопехотных мин.
Конструктивно минный трал КМТ-4 состоит из двух ножевых секций по три ножа в каждой с наклонными отвалами, двух механизмов подъема, электрооборудования, лебедки, сцепного устройства в виде двух кронштейнов, устанавливаемых на бонки нижнего лобового листа танка.
При работе трала ножи углубляются в землю и представляют собой плоскости подъема найденной мины вверх. Вверху мина попадает на отвалы и выбрасывается за габариты гусениц танка, находясь сверху на грунте.
Навеска колейного ножевого минного трала КМТ-4 происходит силами экипажа за 15-20 минут, а его снятие - за 5-10 минут.
В 1966 году колейный минный трал КМТ-4 был модернизирован и получил название КМТ-4М.
КМТ-4М Modifikovani .
KMT je samo nadogradnja oba sistema u tandemu od KMT3 i 4 u nizu za rad veće efikasnosti..
Колейный катковый минный трал КМТ-5 был принят на вооружение Советской армии в сентябре 1962 года. Трал представляет собой навесное оборудование на танки для проделывания проходов в минных полях. Колейный катковый минный трал КМТ-5 может использоваться с танками Т-54, Т-55, Т-62, Т-62М. Этот трал не предназначен для траления противопехотных мин.
Конструктивно минный трал КМТ-5 состоит из двух катковых секций, двух ножевых секций трала КМТ-4, двух механизмов подъема, электрооборудования, лебедки, сцепного устройства в виде двух кронштейнов, устанавливаемых на бонки нижнего лобового листа танка, трассировщика, кассеты пиросигналов и цепного устройства для ликвидации противоднищевых штыревых мин.
Принцип работы трала заключается в принудительном подрыве мины при наезде на нее катком трала. Ножевой трал КМТ-4 устанавливается за катками и служит подстраховкой в случае случайного пропуска мины. Между катковыми секциями установлено цепное устройство для траления противоднищевых штыревых мин. В корме танка крепится трассировщик и кассета с пиросигналами. Трассировщик, в виде двух плужных устройств, чертит по земле две четкие полосы, обозначающие внешние границы колеи. Кассета с пиросигналами служит для обозначения начала, середины и конца прохода.
Проход в минном поле проделывается двумя машинами с колейными катковыми минными тралами КМТ-5, проходящими друг за другом со смещением влево или вправо. При этом получается почти сплошной протраленный проход шириной 4,28 метра, а непротраленный проход становит 1 м по оси прохода.
Навеска колейного каткового минного трала КМТ-5 происходит силами экипажа за 35-40 минут, а его снятие - за 5-10 минут. Предусмотрено отстреливание катковых секций пиропатронами. Колейный катковый минный трал КМТ-5 в навешенном состоянии находится в постоянном рабочем положении, а КМТ-4 может приподниматься в транспортное положение.
В 1966 году колейный минный трал КМТ-5 был модернизирован с установкой в передней его части электромагнитной приставки ЭМТ для подрыва магнитных противоднищевых мин на расстоянии 1 - 4 м от танка. Модернизированный колейный катковый минный трал получил название КМТ-5М.
Ovaj i prethodni komplet su masovno kopirani od mnogih zemalja a pogotovo ovaj potonji KMT-5 jer je sa znatno većom sigurnošću vršio svoj posao čišćenja prolaza u minskom polju. TT podaci..
Тактико-технические характеристики колейного каткового минного трала КМТ-5
Длина 3,18 м, ширина 3,72 м
Масса 7,5 т
Вес одной ножевой секции 0,375 т
Вес одной катковой секции 2,3 т
Скорость траления 6-12 км/час
Ширина протраленной полосы одной ножевой секцией 0,60 м
Ширина протраленной полосы одной катковой секцией 0,73 - 0,81 м
Ширина непротраленной полосы катковой секцией посредине 1,82 м
Живучесть трала 6 мин ТМ-57 или 2 мины ТМ-62
Преодолеваемое препятствие: угол подъема 25°, крен 20°, безопасный радиус поворота 65 м, ширина рва 2,5 м
|
