Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slovakia orders 17 MMR 3D radars from Israel’s IAI
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Slovacka narudzba MMR 3D radara od Israel Aerospace Industries (IAI). Izraelska ponuda je znatno, znatno povoljnija od britanske ili francuske. Isti sistem je narucen i u Ceskoj i Madjarskoj.

"By procuring 17 pieces of the 3D mobile medium, short and very short range radars, the Slovakian defense ministry plans to ensure round-the-clock surveillance, air traffic control (ATC), and a continuous air situational picture (ASP) over Slovakia within the NATO Integrated Air and Missile Defence System (NATINAMDS).

ELTA’s ELM-2084 mobile S-band multi-mission radar (MMR) family features a 3D active electronically steered array (AESA) for air defense and artillery weapon location missions"
source [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Radar djeluje u vise modova, otkrivanje i klasifikaciju svih vrsta vazdusnih ciljeva i stvaranje real - time situacione slike te mod za otkrivanje artiljerijskih orudja otkrivanjem nadolazecih minobacackih mina, artiljerijskih granata i projektila uy real - time kalkulaciju mjesta pogodka. Za potrebe sopstvene artiljerije vrsi odredjivanje daljine. Domet u odnosu na vazdusne ciljeve iznosi 256 nautickih milja, a 100 kilometara za lociranje zemaljskih ciljeva.
Radi se o fleksibilnoj, modernoj i pristupacnoj soluciji elektronskog nadgledanja.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
ELM-2084 MMR
Multi Mission Radar

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
IAI-ELTA Systems Ltd. celebrates its 100th MMR being sold!

• 1Ovo se svidja korisniku: stug
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljiv (na kraju balade) Boingov program konverzije mlaznih skolskih aviona T 33 u novi trejner Skyfox iz 1983. Program se oslanjao na 6,500 proizvedenih T 33 i na vazduhoplovstva sirom svijeta kojima je osamdesetih trebala zamijena za ovaj avion. Cilj je bio da visokomodifikovani i modernizovani Skyfox bude uporediv sa BAE Houkom i evropskim Alfa Dzetom za polovinu cijene kostanja ovih aviona. Skyfox je reklamiran kao kompletno konvertovani avion iz Boinga ili kit za konverziju kod musterija koje bi obezbijedile zmaj aviona. Konverzija je ukljucivala 70% postojeceg T 33 uz zamijenu motora Allison J33 turbojet sa dva Garrett TFE731-3A turbofan montiranim spolja. Novi motor je bio 17% laksi, 60% potentniji uz 45% manje potrosnje. Puna konverzija T 33 u Skyfox procijenjena je na 3 do 3,5 miliona dolara po komadu. Suma obuhvata i tehnicku pomoc Boinga, know - how za sklapanje u sopstvenoj reziji te obuku. Skyfox je ocijenjen kao visenamjenski takticki avion idealan za obuku i trenaz pilota - lovaca i obuku u PED dejstvima te izvidjanju, patroli u obalskom pojasu i teglenju meta. Osim toga omoguceno je dejstvo po zemaljskim ciljevima te navodjenje avijacije.

Druge modifikacije ukljucuju inboard wing leading-edge extensions, the replacement of the tip tanks with winglets, a new canopy with one-piece windshield, revised nose geometry to improve visibility from the cockpit and to fair into the T-33's lateral intakes, new tail surfaces with a mid-set tailplane (although the original wings were retained), and new avionics.
Source [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Skyfox je dizajniran da u potpunosti bude proizveden iz kitova i komponenti. Postojale su dvije opcije, kupovina Skyfoxa od Boinga ili nabavka konverzacionog kita od Boinga i obavljanje konverzije od strane samog narucioca.
Standardna konverzija je ukljucivala:
• Two Garrett TFE371-3A turbofans, the nacelles, and the propulsion support system.
• Nose and tail assemblies.
• Single-point refuelling.
• Aerodynamic refinement kit.
• Structural refinement kit.
• Nose wheel steering.
• Anti-skid power brakes.
• Single-piece windscreen.
• Hydraulic components kit.
• Generator control and distribution system.
• Throttle quadrants and control system.
• Fire extinguishing system.
• Control panels for the cockpit.
Osim toga Boing je nudio dodatne opcije u vidu.
• Avionics upgrade.
• Basic rewiring of the aircraft.
• Tactical, reconnaissance, and electronic warfare training mission packages.
• Zero-zero ejection seats.
Source [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Operativni i troskovi podrske bili su manji od onih za T 33 i kompetitvni u odnosu na Houk i Alfa Dzet uz low cost, low maintenance hours, and low spare parts consumption.

Veoma su unaprijedjeni manervabilnost, domet, izdrzljivost, tovarni kapacitet (2,700kg na 10 tacaka) uz povecanje sigurnosti oslanjanjem na dva motora.
Projekat je rezultirao jednim proizvedenim prototipom ili bolje reci avionom - demonstratorom. I pored interesovanja od strane SAD te Portugala (Bolivija + Ekvador) dalje od jednog aviona nije se otislo. Nedovoljne narudzbe demotivisale su i druge zemlje da udju u projekat. Projekat je konacno odlozen u fioku 1997.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Skyfox

"По заявлению представителей концерна Boeing эти сменные носовые узлы в сочетании с быстрозаменяемой подкрыльевой нагрузкой и свободным пространством в хвостовой части делает самолет способным к необычайно широкому кругу задач. Так, например, нос может быть оборудован системами радиоэлектронного противодействия с автоматом сбрасывания дипольных отражателей SUU-44 или с дополнительной электроникой в пространстве, освобожденном от двигателя J33.

Другие носовые узлы могут содержать в себе 0,5-дюймовый (12,7 мм) пулемет, разведывательные камеры и даже небольшой радар. Для последнего варианта потребуется более сложная авионика, чем установлена в настоящее время, однако есть вероятность, что потенциальных покупателей "скайфоксов" может заинтересовать специальный самолет с радиолокационным оборудованием.

На шести подкрыльевых узлах подвески (по сравнению с четырьмя на T-33; два узла на законцовках крыла используются для топлива) "скайфокс" может нести до 6000 фунтов (2720 кг) боевой нагрузки. , в качестве штурмовика Skyfox может быть оснащен подвешенными под крылом бомбами и/или блоками НУРС и парой ракет воздух-воздух AIM-9L Sidewinder, размещенных на его законцовках. Для выполнения задач по передовому наведению авиации "скайфокс" будет оснащен двумя ракетами AIM-9L и размещавшимися под крылом блоками НУРС и автоматами для сбрасывания дипольных отражателей. Размещенная в носу пушка может быть использована при выполнении любой боевой задачи.

Авионика, установленная на "скайфоксе" для демонстрации, состоит из цифровой системы Collins ProLine II, которая в настоящий момент использует многоцветную индикаторную ЭЛТ-панель. Она размещена в передней кабине, сохраняя стандартное оборудование T-33. В конечном итоге будут установлены две полноцветные индикаторные ЭЛТ-панели."
source [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
The High Cost of Precision Attack

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Laser Guided Bombs vs Geo-Targeted Weapons

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
French AASM Demonstrates Outstanding Versatility in Libyan Campaign

Storija o istoriji upotrebe vodjenih ubojnih sredstava vazduh - zemlja. Cjenovnici, ubojitost, isplativost, raspolozivost. Uglavnom potvrdjuje redke clanova foruma o tome da oslanjanje na ovakva sredstva sebi mogu da priuste samo najbogatije zemlje, a cak i one dolaze u zonu nestasice u slucaju prolongiranja ratnih sukoba u kojima ucestvuju sa distance. Opet stvar je u upotrebi i dalje se razvija. Zanimljiv je i pristup Rusije u sirijskom teatru sukoba gdje se RuAF sto zbog stednje, sto zbog nerazvijenosti GLONASSa i dalje oslanja na gravitacione bombe.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Russia’s Low-Tech Bombing Campaign in Syria Prone to Inflict More Collateral Damage

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Lessons from Russia’s intervention in Syria
Gustav Gressel
"Scanning the pictures, the Su-25 never carries smart munitions, only cluster-bombs, freefall bombs, and unguided rockets. Su-24 rarely carry them. The Tu-160 and Tu-95 carry cruise-missiles, but the Tu-22M3 was only filmed dropping “dump” freefall bombs. These bombers were formerly naval strike platforms (armed with anti-ship or radar-seeking cruise missiles) and transferred to the air force in 2012 as a dedicated theatre nuclear strike platform. System integration of non-nuclear munitions seems to lag behind schedule. Russian production of smart munitions seems to be too low or too costly to allow an “all-smart” air campaign. In addition, the Russian government seems eager to exploit the political divisions created by the refugee crisis, hence avoiding collateral damage – and hence displaced people – is not the primary concern of the Russian air force."

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Syria: What can Russia's military do?
By Jonathan Marcus
Defence correspondent

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Is China's L-15 Fighter the Poor Man's F-35?

Pohvalan tekst o jednom od novih kineskih mlaznjaka za naprednu obuku. L 15B skuplji i savremeniji mlaznjak dizajnom slican koncepciji JaK 130/M 346 Master no i dalje cjenovno znatno dostupniji.
Avion dostize maksimalnu brzinu od 1,4 maha uz krstareci radijus od 1,900milja ili 350 milja pod punim b/k. Opremljen je sa 9 podvesnih tacaka za sirok asortiman naoruzanja i opreme u kolicini od gotovo 4 tone. Osim PL 5E v - v raketa kratkog dometa koristi i BVR rakete PL 10 i PL 12. Za dejstvo po ciljevima na zemlji koristi laserski i GPS vodjene bombe. Avion je efikasniji od hladnoratovskih F7 i Q5, a radarsko - racunacki blok, dovoljna brzina i BVR rakete omogucuje i djelovanje u osnovnoj varijanti zastite VaPa. I sve to na znatno jeftinijoj platformi u odnosu na rasne borbene avione, jednostavnijeg odrzavanja koja pritom moze biti koristena i za obuku. Ovo posebno moze biti zanimljivo za zemlje sa akcentom za obuku + dejstva po zemaljskim ciljevima te samo osnovnim paketom za v - v dejstva. U buducnosti ocekuje se i zamijena PESA sa AESA radarom.
Prodaji sasvim sigurno nece skoditi ni kineska ekspanzija na juzne kontinente.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
China’s air force has a new ground-attack plane

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
China presents new training and combat aircraft L-15B

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo postaje sve interesantnije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

pein ::Ovo postaje sve interesantnije


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Drones are cheap, soldiers are not: a cost-benefit analysis of war

U sitna crevca, od cijene kostanja naleta i cijene u odnosu na borbeni avion do "povratnika sa ratista" i njihovog "odrzavanja". Ameri i njihovo knjigovodstvo.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jeftini tenkolovci
Američki Bagi sa TOW


Grčko džipče naoružano PORS Milan


I za kraj dal beče čileanski ili peruanski bagi naoružan sa 2x Maljutka ovakav bi i VS imala samo mesto M2 bi bio M02 kojot

• 1Ovo se svidja korisniku: mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tojotica Lendkruzer kastomizovana u 6x6 varijanti od strane svih tih australijanaca, emiracana, jordanaca. Iako nije "dedicated military vehicle" ljuta praksa je pokazala da je neprevazidjena u svim tim naoruzanim pustinjama. Pouzdana, robusna, na kraju krajeva komercijalno vozilo sa maksimalno rasprostranjenom mrezom odrzavanja i pristupa rezervnim djelovima.
Osim toga vozilo nije nabijeno elektronikom i tesko opravljivim komponentama sto i u pristojnim vojskama, a kamoli u nebranom grozdju zivor znaci (kao sto jedan Dajc sa akumulatorima pali ostatak auto - parka na vucu).
Vozilo dejstvuje na pustinjskim terenim i sirokim vremenskim okvirima, obezbjedjujuci posade sa hranom, vodom, kuvalima/ringlama, alatom, rezervnim djelovima, uz boksove za municiju, gorivo te postolja za teze pjesadijsko naoruzanje poput PATova i BGA.
Osim provjerenih cross - country kvaliteta vozilo dobro apsorbuje i "udarne stijene i kamenje". Tu su i mogucnosti raznoraznog oklopljavanja ili barem zastite bitnijih "dijelova" poput vozaca, instalacija "pancirnih" sjedista i naravno radio opreme. Od improvizovanih naoruzavanja Tojote ne bih, masta mi nije toliko mastovita, a i sve je vec receno/slikano.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jankel Al-Thalab Long Range Patrol Vehicle

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Al-Thalab Long-Range Patrol Vehicle
Jordan Light Vehicle Manufacturing (a joint venture between King Abdullah II Design & Development Bureau (KADDB) and Jankel Armouring)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Od prilike će ovako i naš Obad kad uđe u službu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna interesantna stvar koja mi je nedavno zapala za oko naime pancin stakovan u rancu u isti se može ubaciti pištolj ili RONI u koji se isti umetne ovo bi možda moglo koristiti policiji u civilum deluje budalasto al možda može da posluži.