Poslao: 13 Apr 2015 20:56
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 1849
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
pa nece biti da je bas to tacno da imamo sve za odrzavanje Mi-171, uopsteno govoreci to je nesto sasvim drugacije od Mi-17, a o Mi-8 da i ne pricamo.
Imala bi tu i posada da se obucava i nabavka rezervnih delova pa mehanicari i sijaset drugih stvari.
Ne kazem da moraju sve da rade ponovo ali dosta stvari morace da nauce novih.
Neko pomenu ovde sajlu za izvlacenje, pa ko jos normalan misli o kacenju vrabca na helikopter, a svi pricaju kako ce se Avijacija kao rod ukinuti, ajde samo me to interesuje, a setite se samo ne tako davne proslosti kada je to bilo aktuelno.
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2015 22:35
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
lord sir giga ::pa nece biti da je bas to tacno da imamo sve za odrzavanje Mi-171, uopsteno govoreci to je nesto sasvim drugacije od Mi-17
Nije.
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2015 22:53
|
offline
- Erich Hartmann
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2010
- Poruke: 359
|
Erich Hartmann ::
Sledeće, ukoliko je helikopter prioritetno za zadatke traganja i spasavanja, moram da se vratim na priču o pritisku koji Mi pravi pod sobom i kakva strujanja, tolika da davljeniku dodatno ugrožava život, podiže sneg na planinama, itd., a i prevelik je... Za akcije spasavanja postoji nekoliko TTZ, među kojima je da mora imati dva motora; mora imati rezervu snage da lebdenjem može da se spusti sa velikih visina, te da se lebdenjem popne; da ima sve za instrumentalno letenje; da ima SVU potrebnu medicinsku opremu...
Kao što znate, EC ima takvu letelicu, koja ima 2.000ks, a 1.000ks joj je dovoljno (dakle ogromnu rezervu), medicinsku opremu, fcn KISEONIK, može da programira let, da ga autopilot sleti na zadatu tačku, u složenim meteo uslovima...
Zato tu treba razdvojiti primarne zadatke službi, odnosno samih letelica. Vojsci urgentno sada trebaju avioni, a ako se ovi Milovi nabavljaju da bi nastavili Vojsku da poturaju na svaki problem, onda je to produbljivanje starog sistemskog promašaja.
Nama treba SISTEM! Pa neka je i mali, ali neka bude efikasan i sa savremenom opremom.
Mare, znam da si brzoplet i impulsivan.
Samo pažljivije čitaj, pokušaj da shvatiš šta je neko hteo da kaže, a ne da te vodi neki prvi utisak.
Što bi Pop sa TDI rekao - Ljubi braaaaaat!
|
|
|
|
Poslao: 13 Apr 2015 23:09
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4506
|
mareCar ::lord sir giga ::pa nece biti da je bas to tacno da imamo sve za odrzavanje Mi-171, uopsteno govoreci to je nesto sasvim drugacije od Mi-17
Nije.
Nisi upravu Mare, nemaju sve Mi-17 i 171-ce iste motore. Sve zavisi od modela koji kupe, npr. Mi-17 ima motor TV3-117VM, a npr. Mi-171E ima motor VK-2500-03
sivi kamion crvene boje :: -Nemam ti pojma ja to, to je meni sve isti Q-rac
-Ono sve jest isto, al´ Q-rac Boga mi nije.
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2015 00:31
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10343
|
Ovi Mi17 se kupuju jer Vojska nema ni blizu dovoljno helikoptera za svoju prvu misiju, pa je tu odluka manje vise jasna.Ovo uopste ne vidim kao nabavku helikoptera za HEMS.
Za to se treba nabaviti poseban helikopter ali u okviru MUP ili ministarstva zdravlja...
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2015 00:41
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4506
|
to bi trebao da ima sektor za vandredne situacije (MUP) 3 helikoptera (npr. AW-139) za te namene i heliodrome blizu vecih zdravstvenih ustanova u Srbiji (Nis, Subotica, Novi Sad, Kraljevo...) i ako se nesto nedaj Boze desi oni polete, a ne vojska. Znam da ovo sto sam napisao svi znate, ali oni koji trebaju ne znaju (na zalost). Nadam se da ce oni iz "Jevrope" naterati ove nase magarce da kupe, oforme, naprave da bude pod sektorom za vandredne situacije.
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2015 03:07
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
Erich Hartmann ::
Mare, znam da si brzoplet i impulsivan.
Samo pažljivije čitaj, pokušaj da shvatiš šta je neko hteo da kaže, a ne da te vodi neki prvi utisak.
Niti sam jedno niti drugo, tacno sam procitao sta si rekao, i ono je moj odgovor na to. Vojska kupuje helikoptere da zameni Mi-8 i Mi-17, i trebaju joj helikopteri koji nude najmanje iste sposobnosti. Lepo i fino je da neki drugi helikopter uz manju potrosnju goriva i udobniji let moze da vrsi jednu od misija koju vrsi Mi-8/17, ali to nista ne vredi ako je iste ili vece cene nabavke, a ne moze da vrsi sve njegove druge misije i namene, i ako bi uvodjenje tog helikoptera kostalo dodatnih para i ulaganja za koje bi se moglo uzeti jos jedan Mi-17.
Na kraju pored tog helikoptera moras nabaviti jos i Mi-17, nebitno sto si nabavio ovaj, jer Vojsci treba Mi-17 kao radna masina, znaci placas duplo ili, u stvari uz obuku pilota i tehnicara za novu masinu i uspostavljenje infrastrukture, verovatno tri ili cetiri puta kao sto placas jedan Mi-17 koji moze da uradi isti posao. Kad je nabavka 2 helikopter na svakih skoro 20 godina veliki zalogaj, ne mislim da je se u poziciji da se luksuzira oko vise tipova raznih helikoptera zbog minimalnih prednosti jednog ili drugog u jednoj ili drugoj ulozi. Prvo moraju osnovne potrebe da se pokriju, a tek onda moze da se razmislja o specijalizovanim masinama. A osnovne potrebe su najmanje 12, bolje vise, helikoptera klase Mi-8/17. Kad budemo imali vise od 12 novih Mi-17, onda moze da se gleda koliki broj medicinskih prevoza ili spasavanja se godisnje vrsi, i da se izracuna dali bi se isplatila nabavka posebnog helikoptera za tu namenu.
mushroom ::
Nisi upravu Mare, nemaju sve Mi-17 i 171-ce iste motore. Sve zavisi od modela koji kupe, npr. Mi-17 ima motor TV3-117VM, a npr. Mi-171E ima motor VK-2500-03
Sumnjam da mi uzimamo najnoviji sa najnovijim motorom, vec jedan od vec napravljenih koji stoje oko fabrike neisporuceni. A VK-2500 je samo drugi naziv za modernizaciju TV3-117, umesto dodatnog slova na kraju, dobio je novo ime jer se sklapa u Klimovu. Svakako, koju god varijantu Mi-17 ili Mi-171 (Mi-17 proizvodnje Ulan-Ude) da uzmemo, nije "nesto sasvim drugacije od Mi-17".
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2015 10:18
|
offline
- Pridružio: 22 Maj 2014
- Poruke: 165
|
Rekao je Mi17 ili ovaj novi Mi171, a biće da je ovo prvo, ako išta bude od toga.
|
|
|
|