Uskoro manje od 250 tenkova (Tema o T-55)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Једина ствар коју треба урадити са њима јесте направити нешто слично руском Терминатору..Све остало је једноставно неисплативо. Терминатор је напраљен на основу нашег искуства на Косову и руског у Чеченији колико ми је познато...Дакле, на 4 М84 по један домаћи Терминатор то му дође 60 комада плус резерва свеукупно 100. Ваљда може да се пробере 100 добрих...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jazbar razmatrali smo tu mogucnost, konkretno moj predlog je bio da se stavi motor napred medjutim neki smatraju da je to previse komplikovan posao i da ce nastati problem sa transmisijom. U daljoj raspravi ispade da ipak nije toliki problem.

Shufle sto se tice Terminatora, to je ipak druga prica. Ne bih bas od T 55 pravio pravo borbeno vozilo kao sto je Terminator jer se dosta lako busi. Ipak je oklop od T 72 puno bolji i jaci.

Sto se tice snabdevanja gorivom, to je jeftin izgovor. Praksa pokazuje da su se ti tenkovi mogli snabdevati i pod najjacom neprijateljskom vatrom, citaj NATO 1999 godine.

Kad smo mogli da ih snabdevamo onda mozemo i sada.

Kako mogu Izraelci sa Achzaritom?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa Achzarit je delo osamdesetih godina prijašnog veka. Zato sada rade Namer. Što se logistike tiće uredu ako to ide samo dokle?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dakle, strana 20 ovog pisanija:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I zorge se lepo ispričao i izdopisivao sa čovekom, postavljene slike, čovek iz Ukrajine, modernizacija T-55 sa motorom napred (očigledno nije problem), cena modernizacije je opsega 150 - 200.000 po komadu, plus naoružanje. Mislim, cena jednog od automobila koje kupuju naši ministri je vrlo blizu 100.000. Rešenje dato, vidi se na slikama kako je njihov predlog, mislim šta tu da se previše priča.

Ekonomski, Laza nema šanse da bude ispod ove cifre po komadu. I to je najjbitnije. Plus, ovo je lako odraditi kod nas, nije ovo operacija na mozgu pa da nam treba ko zna kakva asistencija za posao.

Ako neko ima rešenje koje je ovog opsega cene, sa ovakvim stepenom zaštite, neka lepo stavi link pa da imamo nešto za upoređenje. Dakle, dajmo činjenice i dajmo jasne predloge. Odnos dato i dobijeno, jasno i kratko.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Zorge

Potrudio sam se i na 20 strani procitao sta si uradio! Posto onda nisam bio ni registovan na sajtu, sad bih iskoristio priliku da ti cestitam! To je zaista jedan od najboljih predloga konverzije T-55 / sto se tice OT / ! Pravi istrazivacki rad si uradio-BRAVO! Sto je jos najbolje cena je vrlo prihvatljiva, a mozda bi i nasi sami mogli da urade slicno, naravno malo kopirajuci!

Na zalost vidim da je to bilo jos 2008 godine, a stvari su ostale nepromenjene. Sreca je sto ipak 55-ce i dalje postoje! Verovatno konzervirane, ali likovi koji odlucuju su jos uvek tu, na stranu hronicnog nedostatka novca! Neka samo stoje, zlu ne trebalo, a sto se tice njihove konverzije u nesto drugo, mrka kapa s obzirom na sve potrebe, mogucnosti i planove VS koji su prioritetniji!

Za mene je samo saznanje da su jos uvek citave odlicna vest! Predpostavljam da je i sa drugim sistemima koji su proglaseni ne
perspektivnim ista stvar!? Bolje imati nego nemati!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nazalost, prosli vikend viodeo sam par bovova na kamionima izspred zelezare smederevo bila guzva na putu pa nisam mogo da slikam za ostalo ne znam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nece ti se vasiljevicu na tu zadnju recenicu niko javiti...
Koliko sam ubedjen da je to sto predlazemo najbolje resenje za 55-ice i zamenu za onaj tuzni bvp m80a(koga busi i metak), isto toliko sam ubedjen da nista slicno nece biti uradjeno. Idu ti tenkovi na rezanje... Razlozi su manje-vise poznati svima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oscar stvar je ta sto je to cisto politicka odluka. Mi smo pokusali da nadjemo alternativu ali na zalost mi ne odlucujemo. Nase je bilo da pokusamo da pokazemo sta je sve moguce, ostalo lezi u ruci politicara koje uopste nije briga za vojsku. Da jeste, sve bi bilo drugacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::Dakle, strana 20 ovog pisanija:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I zorge se lepo ispričao i izdopisivao sa čovekom, postavljene slike, čovek iz Ukrajine, modernizacija T-55 sa motorom napred (očigledno nije problem), cena modernizacije je opsega 150 - 200.000 po komadu, plus naoružanje. Mislim, cena jednog od automobila koje kupuju naši ministri je vrlo blizu 100.000. Rešenje dato, vidi se na slikama kako je njihov predlog, mislim šta tu da se previše priča.

Ekonomski, Laza nema šanse da bude ispod ove cifre po komadu. I to je najjbitnije. Plus, ovo je lako odraditi kod nas, nije ovo operacija na mozgu pa da nam treba ko zna kakva asistencija za posao.

Ako neko ima rešenje koje je ovog opsega cene, sa ovakvim stepenom zaštite, neka lepo stavi link pa da imamo nešto za upoređenje. Dakle, dajmo činjenice i dajmo jasne predloge. Odnos dato i dobijeno, jasno i kratko.

Reaktivni oklop, promjena pozicije motora i transmisije i otvaranje zadnjih vrata za 200.000 dolara je previše sitna cifra. Ukrajinci zabacuju udicu.
Lazar sa dodatnim oklopom trebao bi biti podjednako oklopljen kao ovi teški transporteri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema sanse kljift, no way man.