Britanija će najverovatnije da produži rok za obaveznu elektrifikaciju vozila sa 2030 -e na 2035-u.
https://europe.autonews.com/automakers/uk-may-dela.....ngine-cars
Predizborni trik "konzervativaca" koji prema nekim anketama garantovano gube ( i oni "drugi" se uopšte ne razlikuju od njih).
Nadam se da će ovih odlaganja biti još.
yrraf ::Stoji da nema maziva koja zagađuju, ali šta se desi sa baterijom kad joj istekne vek upotrebe? Koliko ja videh ne reciklira se već isto kao to ulje bude bačena negde i zagađuje okolinu a mi otvorimo novi rudnik da pravimo novu bateriju.
Pa kad el. vozilu posle oko 1 mil. km isteknu resursi onda vozilo i baterija idu na reciklažu:
Sumnjam da će vozila biti jeftinija, ionako je vrlo uputno imaju li proizvođači profit na njima uprkos subvencijama - problemi Forda i WV sa električnim modelima upućuju na takav zaključak.
Sa druge strane Mask obećava novi model za samo 25000.
https://autorepublika.com/2023/11/07/tesla-ce-u-ne.....jada-evra/
doduše pitam se koliki je profit TM od prodaje "ugljeničnog kredita" a koliki od samih vozila.
Dopuna: 15 Nov 2023 18:51
Još pronlema u "savršenom" svetu ekoloških vozila; proizvođač Lucid prijavio je gubitak zaključno sa trećim kvartalom od 630 miliona. ili skoro četvrt miliona po vozilu ( u novembru su ih prodali samo 125),
Firma sa saudijskim ( !!! ) kapitalom, ima ambiciozne planove...
https://www.zerohedge.com/markets/lucid-lost-227000-car-sold-q3
Veliki požar u fabrici u Francuskoj: Gori 900 tona litijumskih baterija Citat:Oko 900 tona litijumskih baterija gori u fabrici za recikliranje baterija u južnoj Francuskoj, stvarajući oblak gustog crnog dima, saopštile su danas francuske vlasti.
Požar je izbio u subotu u magacinu u vlasništvu francuske grupe za recikliranje SNAM u Viviezu, sjeverno od Toulousea, objavio je lokalni zvaničnik Pascal Mazet na mreži X.
https://www.nezavisne.com/novosti/svijet/Veliki-po.....OTO/817703