Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, zumzum, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Momak iz Lima malo na mukama...

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, zumzum, Gargantua, MB120mm, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad vec pricate o kabini, ne bi se ja bunio da ovaj novi FAP1118 ima ovakvu kabinu.
bas mi deluje robusno i vojnicki

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesuje me koji svi modeli fapa imaju blokadu zadnjeg diferencijala. Citanjem ove teme saznao sam za Fap 2026 da li postoji jos neki?

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, zumzum, Gargantua, MB120mm, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kiper FAP 2226 kakvog je imala i JNA a i VJ je imao blokadu zadnjeg diferencijala.
Ovakvih sam ja dugovao desetak komada još od pojave prve serije negde 1985-6 kada su se pojavili a slika je sa izgradnje deonice puta koju je gradila JNA..

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, zumzum, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 24 Apr 2015 23:48

Skoro svi iz Ng serije su imali blokade.

Dopuna: 25 Apr 2015 0:52

Malo starih slicica iz moje kolekcije, jes da nisu vojni>

Trafika na ispitivanju


Misteriozni model sa kraja 50ih, nosivost 5.5 tona. Ima desni
volan.


Prva verzija trafike sa resetkom celom sirinom vozila.


Preteca 1820, FAP GV3F, originalna Saurer oznaka.

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, ray ban11, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Taj GV3F je iz Saurerove podružnice OM koja je tada bila sa njima u korporaciji i iz nje je nastala linija 18ki (bombarder)sa minimalnim izmenama na kabini a motor za 1820 je kopiran u FAMOSu.Serija 1823 je bila sa Lejlandovim motorom ..Dali je od ovoga nastala serija 18ki.

Dugovao sam i vozio Bombardera i trafiku desetak godina do uvođenja njihovih zamena 2026,1921 tegljača i kipera 2226...U Inžinjeriji su nam služili za sve i svašta...
A ovaj je bio kod mene na dugovanju sa sve ovom teleskopskom NPP22 poluprikolicom sa kojom se prevozio komplet Bejli mosta a kasnije smo za nju kačili novi tegljač 1921 ali nije mogao da se meri u brdu sa bombarderom a pogotovo preko Golije i drugih prevoja i serpentina i vrleti..

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Legendarni bombarder, spor, ali je uz masnu banderu mogao da se popne. Verovatno i ti Vojo imas malo ostecenje sluha na desnom uhu,ako si ih intenzivno vozio u duzem periodu. Jel io na njemu sinhronizovan menjac?

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Gargantua, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 25 Apr 2015 14:50

Stefan Nikolić
Onaj tvoj misteriozni sa druge slike mi vuče na staru Škodu

Dopuna: 25 Apr 2015 14:54

Zumzum Da imam i na desnom a i malo više na levom oštećenja sluha od otvaranja prozora i uspomene na vojnički hleb...
Poseban je bio gušt sa Bombarderom ići od Ivanjice preko Golije i obratno sa natovarenim TG170 kome je nož 3,5m a serpentine i uzan put sesamo uklapaju..Sreća pa ima i redukcije a i blokade i polako klaj-klaj.
U vreme dok sam ja radio kao komandir putnog odelenja i voda bezmalo deset godina na te smo ture vozili samo mi aktivne starešine i poneki vozač civilno lice na službi u JNA i VJ..

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam o cemu govoris, prosao sam tim putem hiljadu puta i mogu samo da zamislim tvoje muke i provlacenje Bombarderom. Ostecenje sluha je bilo neizbezno kod svih vozaca starijih kamiona. Kad je dosao ,,glumac" (FAP 16), imali su utisak da su seli u avion.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, zumzum, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

voja64 ::Taj GV3F je iz Saurerove podružnice OM koja je tada bila sa njima u korporaciji i iz nje je nastala linija 18ki (bombarder)sa minimalnim izmenama na kabini a motor za 1820 je kopiran u FAMOSu.Serija 1823 je bila sa Lejlandovim motorom ..Dali je od ovoga nastala serija 18ki.



Prvi bombarder imao je samo 180 KS i po papirima to je Leyland motor, a posle je bio Famos 1F.
A taj donji kamion nosi oznaku 7GV1FS (hladnjaca) i predposavljam da je isto Saurer, postoji i autobus sa veoma slicnom prednjom stranom FAP Dubrava 5D GT.