Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hahahaha, posle Fapa je bio direktor neke velike kamenorezacke radionice tako da je veza ocigledna Imao covek smisla za dizajn

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao sto pominjete, jedina Fapova kabina je "trafika", za sadasnje uslove ocajna. Hladna, duva na sve strane, a znala je i da prokisnjava, ali 60 ih i nije bila toliko losa. Kamioni koji su nju nosili su pravljeni u verziji za 2 i 3 osovine, sa pogonom 4x2, 6x2(sa pratecom) i 6x6. Modeli su 1516,1520, 2020 i 2220.

Sto se tice tih svetala koja pominjete, iz meni nepoznatog razloga svi FAP kamioni osim NG serije imaju farove na branicima ako su u verziji sa pogonom na sve tockove. Znaci i 6G- kasnije i 1314, 1820 bombarder i 2220 trafika. I u civilnim i vojnim verzijama.
Pogledajte po slikama.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="Stefan Nikolić"

Sto se tice tih svetala koja pominjete, iz meni nepoznatog razloga svi FAP kamioni osim NG serije imaju farove na branicima ako su u verziji sa pogonom na sve tockove. Znaci i 6G- kasnije i 1314, 1820 bombarder i 2220 trafika. I u civilnim i vojnim verzijama.
Pogledajte po slikama.[/quote]

To sam i ja zapazio. Neko moje misljenje oko toga (verovatno nisam u pravu) je da posto su se takva vozila pre svega radila za vojsku,da se rarunalo da bi u otezanim uslovima eksploatacije cesce dolazilo do ostecenja samih farova prilikom kretanja po tesko prohodnom terenu,pa je bilo potrebno omoguciti brzu i jednostavnu zamenu nekim drugim farom do kojeg je lako doci u tom momentu (traktorski, sa gradjevinskih masina itd.) Jos jedan razlog je mozda i taj sto ako bi doslo do ostecenja blatobrana (Fap 13 npr.) gubis mogucnost da ugradis odgovarajuci farcak i ako ga imas,opet moras da improvizujes i kacis na branik.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zumzum
Nemoj biti tako kritičan prema ujki...
citat:..."Kabina je za tadašnje vrijeme bila suvremena, kutijasta, s velikim jednodijelnim panoramskim vjetrobranskim staklom i velikim ostalim staklenim prvršinama. Prostora je također bilo dovoljno...."
Tu ste svi u pravu. Uvijek je tako s dizajnom, promijeni se preko noći, a onda ga industrija mora slijediti. Sa pravokutnim i ćoškastim stvarima je i i nače teško postići da sve lijepo nalegne, a kamoli još i da dihta.

Pošto se u tekstu spominje jednodijelna šoferšajba, je li ona zapravo iz dva staklena dijela, a po sredini sastavljena samo kederom?
----------

Što se tiče farova, prototip je vjerojatno imao sva rješenja koja su taj čas bila dostupna, a u praksi su kasnije ugradjivani univerzalni farovi, kako si i naveo. Naravno da je unifikacija kod vojnih vozila vrlo važna. Medjutim, nisu Cibie farovi na 2026 samo "šmekerski", ne zaboravi da su vodonepropusni i prilagodjeni za IC-rasvjetu.
Izraz "natandrčeni" za farove na braniku upotrijebio sam jer stvarno stoje kao da ih se netko namjerno kasnije sjetio ugraditi. Kod vojnog sa zaštitnom rešetkom to i nije toliko uočljivo, ali kod ovog civilnog...
Razumijem i potrebu da se u cilju njihovog očuvanja budu odmaknuti od uglova kabine i branika, ali ovdje čak izgledaju previše uvučeni prema sredini vozila. Ne znam napamet, ali za civilna vozila postoji propis koliko farovi smiju biti udaljeni medjusobno, a koliko od rubova karoserije-

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Salu na stranu, toj kabini je samo falilo malo bolja zavrsna obrada inace je za to vreme bila prilicno savremeno resenje, u rangu sa evropskim proizvodjacima i tadasnjim trendovima. Nazalost ujka se razduzio pre nekih 10 godina,pa ne mogu da pokupim vise informacija.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@blake
Hvala na podećanju za dve vrlo bitne karakteristike francuskih farova.

No što se tiče kabine ovde na "forsiranju" Lima ceo prototip zaista za rane sedamdedesete ne igleda ništa gore od većine tadašnjih rešenja po raznoraznim okolnim armijama, naprotiv.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Točno. Ovako kad pogledaš sličicu na prvi pogled i ne pomisliš nego na 2026. Kotači, gume, cerada, ispušni lonac...Ne treba dakle sitničariti oko kabine.
Sad smo vidjeli sve Fapove kako plivaju. Respect.

E da mi je ovo vidjeti...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od prilike je 1958 godina, i tu su svetla na branicima.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


blake ::Točno. Ovako kad pogledaš sličicu na prvi pogled i ne pomisliš nego na 2026. Kotači, gume, cerada, ispušni lonac...Ne treba dakle sitničariti oko kabine.
Sad smo vidjeli sve Fapove kako plivaju. Respect.

E da mi je ovo vidjeti...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

A sta se ovde prodaje? Maketa ili kamion?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo i te Trafike iz serije 10 a sa .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Istu sliku sam našao i ovde:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jedna interesantna slika iz albuma Foto Klub Fap-FABRIKA.


TEST izdržljivosti..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam ja tih egzoticnih od fapa kolko oces, nego da ne offtopujem