Nora ne mora da bude uvek iste tezine tj. nadgradnja ako se ide u pravcu nekog gun modula o kome sam pisao na temi o nori lako moze da bude izvedena da moze da se stavi na masu raznih sasija kamiona, gusenicara i slicno pa i da stane na FAP 3240...
Dakle ne treba polaziti sa tezinom koju ima kamaz varijanta Nore vec pre svega sa kabinom na kojoj je top, autopunjac i osnovni borbeni komplet u kabini a koja je u startu laksa bez svega ostaloga sto se montira na noru na kamazu a koja bi cak mogla da bude i dodatno olaksana primenom kompozitnih materijala u konstrukciji.
Sto se tice Fap-a koji pominje kolega Nikolic
mislim da se nesto na ovoj slici iza novog 3240 nadzire...
Da se podsetimo kako je nekada tekla proizvodnaju FAP-u
Ovde se lepo vide tehnicke-tehnoloske mogucnosti FAP-a koga su hteli da nakace na minijaturnu finsku SISU...
Usput ako se planira samo remont kamiona VS u kolicini od 400kom to znaci da za dve tri godine nakon remonta ako nema paralelno razvoja proizvodnje na fabrici sledi katanac...
peruni ::Dakle ne treba polaziti sa tezinom koju ima kamaz varijanta Nore vec pre svega sa kabinom na kojoj je top, autopunjac i osnovni borbeni komplet u kabini a koja je u startu laksa bez svega ostaloga sto se montira na noru na kamazu a koja bi cak mogla da bude i dodatno olaksana primenom kompozitnih materijala u konstrukciji.
Sto se tice Fap-a koji pominje kolega Nikolic
Bravo, Peruni.
Nora za potrebe VS cak i ne mora biti oklopljena. Mobilnost, auto-punjac i smanjen broj posluzilaca su svakako veliki plus u odnosu na trenutno stanje sa vucenom varijantom.
Na Partneru 2015 razgovarao sam sa covekom iz VTI, pored Sore. Rekao je da bi odredjena resenja sa nje mogla biti primenjena i na Nori.
Kolega, a zasto bi Krusiku trebao kiper "teskas"? Zasto nisu ove budale sto grade Beograd na Vodi kupile taj kiper? ...njima sigurno bi dobro dosao. Da su ovi iz vlade hteli to da se desi ....ili imali malo mozga ...onda bi pravili jos 10 kom takvih kipera. Ali, neeeeeee .... vazno je da "braca Arapi" prodju dobro!
Prodaju tog kipera Krusiku je sabotirao neko iz fabrike jer je slao slike delova sa lagera za koje je tvrdio da su polovni. Inace taj kiper je ponovo u procesu prodaje, trebalo bi ovih dana da ide.
Mislim za Krusik transport, imaju dal neki kamenolom , ne mogu da se setim, Stefan ce to bolje znati. Kako onda da se ugrade po principu IMT (ima li tu mene)
Usput ako se planira samo remont kamiona VS u kolicini od 400kom to znaci da za dve tri godine nakon remonta ako nema paralelno razvoja proizvodnje na fabrici sledi katanac...
koliko sam ja cuo bice posla sa tim remontom i novim porudzbinama posla zanekoliko godina+ ako bude privatnih porudzbina, i zato vreme treba da se napravi plan kako da fap funkcionise bez subvencija i daseza to vremee ili preorijentise na nesto drugo ili da razvije nesto novo.
Nema nekih preciznih podataka o tome, tj tesko je to naci ali je sigurno prva verzija NORA-B ( top 152mm ) pa kasnije i ona nova top-haubica 155mm ( NATO standard sa cevi duzine 52 kal ) bila dosta laksa od oklopljene verzije na KAMAZ
Evo sta o tome pise tvorac orudja sistema NORA
Citat:Samohodna top-haubica 155mm NORA-B52- verzija K0 (Cetvrta generacija – balisticki sistem cevi
dužine 52 kalibara) U toku razvoja oruda verzije K0 izvršene su bitne koncepcijske i konstrukcijske izmene u cilju otklanjanja nedostataka na PT oruda verzije NORA-B52 i to: Umesto vozila FAP 2832 koristi se vozilo KAMAZ 63501, formule 8x8.
Ovo je ta prva verzije NORA-B ,top kal 152mm na sasiji kamiona FAP 2632BDS/A ( kabina je od 2832BS/AV ) sve to kao FM -Funkcionalni Model orudja NORA-B
Isti kamion samo sa novougradjenom top-haubicom od 155mm
