Vojni kamioni FAP (sve verzije)

253

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20053

SLAŽEM se u potpunosti i ova rešenja sa felnama i gumama su mi mnogo prirodnije rešenje nego ono na 1118.O tome sam ja isto još ranije pisao da je po meni ovajmodel imao vizuelno bolji izgled.
Mada su to koliko ja odavde sa slike mogu da ocenim gume i felne kao sa TAM110-150ke a na koima ima mogućnosti centralne regulacije pritiska u gumama:ili grešim?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5053

Дефинитивно су требали да преузму доста детаља са 2026 и 1117 као што су фелне и пнеуматици, браник и витло. Није ми јасно зашто нису једноставно "скратили" 2026, као што је ТАМ "продужио" 110 на 150. Што више загледам фелне на 1118 то ми он више личи на цивилног светочкаша, 1417, само са додатом централном регулацијом притиска. Чак је и онај први 1118 који се испитивао у ВТИ имао на задњој осовини да кажем "стандардно" постављене фелне.



offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1178

Kad pominjete skraceni2026, ova sasija za Egipat sto je otisla je u sustini skraceni 2228, samo sto je umesto 280 stavljen motor od 300ks. Ostalo je sve isto kako su meni rekli. Tako da kad bi se skracivao 2026 on bi bio 1626, sto je mozda malo veliko, vojsci je nedostajao mali kamion.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20053

Od malo većih gabarita nastalih skraćivanjem zadnjeg pogonskog mosta na 2026 ne bi nikog bolela glava ali bi imali pouzdanost i sastavljen kamion od komponenti koje su međusobno zamenljive.
Ovo najviše iz razloga logistike jer bi sa minimumom izmena imali lakše snabdevanje rezervnih delova a i održavanje bi takođe bilo olakšano jer bi ga izvodilo obučeno ljudstvo za starijeg i većeg brata..
Ovakav bi pristup samo olakšao i kasniju eventualnu konverziju po potrebi da se naknadno mogao i u TRZ izvoditi taj postupak u kresanju velikog Fapa u Malog..

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5053

Taj мало јачи ФАП 1626/1628/1630 (краћени 2026/2228) би добро дошао за даљи развој лаког оклопног четвороточкаша (као што сада раде Египћани), камион са оклопљеном кабином и различите видове надградње (кипер, цистерне за воду/гориво, средства везе, радионице, дизалице, мешалице, рол кипeр, лансери ракета, па и неки лакши тегљачи...).

Од тог вишка тону-две носивости и јачег мотора глава не би болела, а дужина би била приближна дужини ФАПа 1118.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1178

Evo prosli su izbori a sa njima i nova resenja za fap.
31. maja FAP prelazi u UPPR (Unapred pripremljen plan reorganizacije) ili kako bi to narod reka "predstecajni postupak''. Kao UPPR ce raditi do nove godine, svi radnici ce otici na biro i samo potrebni bice pozivani da rade kao ugovorci na odredjeno vreme. Do nove godine je prelazni period da se konacno resi pitanje fabrike, imaju 3 resenja.
-Remontni zavod sa 200 ljudi (nova uprava trazi 400)
-Privatizacija
-Stecaj

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1178

Napisano: 13 Maj 2016 16:15

Pregovara se o 300 evra po godini staza otpremnine. Cuo sam da je danas doslo do sukoba u opstini izmedju Sindikata i Vlasti. Novi direktor je kao razocaran sto ga radnici ne podrzavaju, a ispostavilo se da je jedini plan nove uprave upravo stecaj.

Dopuna: 14 Maj 2016 1:52

Preciznije hvatali su se za guse bivsi vodja strajka, sada vucicev covek i sadasnji vodja strajka.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1178

Strucnjaci znate li mozda da li su 13ke vojne bile 1313 ili 1314. Sad pricam sa nekim soferom, on kaze da su sve vojne 13 u stvari bile 1313, sa Saurer motorom, kao na starim 6G verzijama, a ne sa 145kS FAMOS motorom.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

Nisam vidio Fapov kamion s oznakom 1313, samo 13, i kasnije 1314. Koji se motor stvarno bio u 1314, ne znam.
A za civilni 1314 Fap navodi motor Famos F-111 A sa 160KS (118 kw).
Takodjer postoje civilne verzije 1414, motor Famosov, razlika u kočnom i upravljačkom sustavu.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 2763

Bila su oba, F i FF motor (130/145ks).



TT karakteristike postavio RJ 2009 no mislio sam da nije zgoreg postaviti skenove ponovo.

http://www.mycity-military.com/Neborbena-vozila/Vo.....je_10.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1183 korisnika na forumu :: 34 registrovanih, 6 sakrivenih i 1143 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1591 - dana 17 Sep 2019 09:01

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksandar_tatic, amstel, Bane san, Belac91, bojank, BSD, cvrle312, dakota, DENA, Dusko Nikolin, Gama, havoc995, Joja, jovan.krcmar, Kubovac, Mahovljani, maximumspid, mercedesamg, Mercury, mikrimaus, Milos1977, mrkanidja, nesic1, NoOneEver Dreams, Panter, perko91, radionica1, ribar.ivan, sasa.zoric, sekretar, Sonyboy, Uciteljgoran, vathra, Vlada1389