Uporedite prvi model ovog vozila i prvi model lazara 1, koliki je to napredak! Ovo je dve klase iznad palanca negre realno + unifikacija sa lazarom, super jer ako bi neka vojska posedovala oba (lazar+vuk) imala bi olaksano i jeftinije odrzavanje.
A ako bi neko vozilo iz Plane proslo TOC to bi najverovatnije bio ovaj 4x4 model. Po meni sve super, ni kvake nisu problem, ni rcws, samo da se opremi VS i zandarmerija sa ovim vozilom i to je to.
Kad sam na jednoj drugoj temi pomenuo da bi srpskoj vojsci i zandarmeriji mnogo bolje "legao" neki 4x4, a ne Lazar 8x8, mnogi su negodovali. A evo sad - opste odusevljenje.
Oblik obecava i jasno je da se radi o oklopnom patrolnom (visenamenskom) vozilu. Ovo nije borbeno vozilo, vec u borbu stupa samo ako mora.
Sto se tice naoruzanja - taj tip vozila uglavnom se oprema daljinski upravljanim borbenim stanicama 7,62-12,7mm/ABG, a neko stavi i lanser za POR.
Masa naoruzanja koje se moze postaviti na krov ovakvih vozila je <=1.000Kg i tu ne treba ocekivati cuda. Uglavnom masa naoruzanja/kupole ne tezi vise od 400-500Kg, zbog visokog tezista.
SDPR 4x4 moze se iskoristiti kao komandno vozilo, vozilo veze, za izvidjanje, za ambulantni prevoz, C2I sastav...spektar namena je sirok, a mogucnosti za prodaju velike.
Ono sta sam, kao i drugi, primetio je da mu nedostaje cekrk za samoizvlacenje.
Nadam se i da ce pneumatici dobiti mogucnost kontrole pritiska.
No o tom potom, kad prodje faza ispitivanja. Valjda ce sve da prodje kako treba.
Srecno, Vuce
Naoruzanje oklopnog vozila bi trebalo da bude komparativno sa njegovom oklopnom zastitom. Tako da oklopno vozilo sa topom od 30 mm bi trebalo da bude otporno na granate od 30 mm barem sa prednje strane. Za vozilo koje stiti od tesko gmitraljeza dobar je i teski mitraljez kao naoruzanje.
Cene oklopljenih 4x4 vozila ove klase trenutno se na trzistu krecu u rasponu 150-250.000 USD. Cena zavisi od proizvodjaca, opreme, oklopne zastite. Naoruzanje nije ukljuceno u cenu.
CheefCoach ::Naoruzanje oklopnog vozila bi trebalo da bude komparativno sa njegovom oklopnom zastitom. Tako da oklopno vozilo sa topom od 30 mm bi trebalo da bude otporno na granate od 30 mm barem sa prednje strane. Za vozilo koje stiti od tesko gmitraljeza dobar je i teski mitraljez kao naoruzanje.
Vise mene zanima cena ovog novog tockasa 4x4?
ni jedno vozilo ovog tipa na svetu ne stiti od teskog mitraljeza
CheefCoach ::Naoruzanje oklopnog vozila bi trebalo da bude komparativno sa njegovom oklopnom zastitom. Tako da oklopno vozilo sa topom od 30 mm bi trebalo da bude otporno na granate od 30 mm barem sa prednje strane. Za vozilo koje stiti od tesko gmitraljeza dobar je i teski mitraljez kao naoruzanje.
A što se onda kuka za Pragom? Da li možda ona ima taj nivo zaštite? Evo Francuzi na Panhard Crab staviše top od 25mm.
Pa ja sam napisao trebalo, a ne da absolutno mora. Pragi bi definitivno koristila bolja oklopna zastita za ono za sta je bila koriscena. Neprijatelj ce uvek prvo gadjati ono vozilo koje ima najjacu vatrenu moc, te bi takvo vozilo trebalo da ima i odgovarajucu oklopnu zastitu da odgovori na takav napad.
Videcemo koja je oklopna zastita ovog novog Vuka, kada se izdaju specifikacije. Sumnjam da je III ili IV stepen i da je velicine kamiona, a ne terenskog automobila.
Pomalo lici na onaj Zastavin terenac. I on je na slikama izgledao kao auto, dok je u stvarnosti bio drasticno veci od utiska na slikama.
mongolac ::I moraju da počnu da razvijaju novi RCWS! Bar dizajnerski!
Jedino što bih voleo da se izmeni je da se stave bacači dimnih kutija stave na njega, umesto pozadi.
Pragi bi definitivno koristila bolja oklopna zastita za ono za sta je bila koriscena. Neprijatelj ce uvek prvo gadjati ono vozilo koje ima najjacu vatrenu moc, te bi takvo vozilo trebalo da ima i odgovarajucu oklopnu zastitu da odgovori na takav napad.
