BOV M16 Miloš

13

BOV M16 Miloš

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2017
  • Poruke: 26

_Petar ::Ajde prestani da trujes temu. Specifikacije vozila nisu ni objavljene ali ti znas da je vti modernizacija bov-a bolja iako se o njoj isto nista ne zna, nije prosla ispitivanja..

Napisao sam ali ti ne čitaš pažljivo. BOV do 6kg protivminska zaštita. Krajem prošle godien prošao ispitivanja u Nikincima i u Peščari, zakazao na Zlatiboru (samo jedan deo). Taj deo popravljen. Zbog snega nije mogao na Zlatibor u januaru.

I pažljivo čitaj. Ako BOV ima STANAG 3 a Miloš nema jer je Lazanski već objavio osnovne podatke, i ako je nosivost krova BOV-a veća onda je jasno ko je bolji i plus jeftiniji.

Samo sam napisao da će biti jako teško prodati strancima "Miloša" ako se ima u vidu konkurencija o kojoj možeš da pročitaš ovde mycity-military.com/Oklopna-tehnika/Laka-Oklopna-Vozila-LAPV.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 01 Jan 2012
  • Poruke: 726

@MyBelgrade

После бомбардовања једина фабрика која је остала нетакнута је био ППУ па је један од разлога зашто су ужичани најбољи задњих година и то што су имали бољу позицију у старту. Све дуге фабрике су прво морале да обнављају капацитете, реосвоје технологије које су већ имали а о развоју и достизању конкуренције која је побегла деведесетих да и не говоримо. И када је све почело мало по мало да се доводи у ред задесиле су нас санкције од стране Амера због послова са Ираком и Либијом. Међутим ни то није довољно јер онда долази пошаст у лику разних домаћих мешетара и квази експерата(Динкић&со) који имају намеру да позатварају све фабрике наменске индустрије. Између осталог уништили су највећег домаћег произвођача војне опреме МД из Зрењанина.

Србија је данас тамо где је била СФРЈ 60-тих, покушава да развије нове производе и копира туђа решења. Колике су шансе да достигнемо славу бивше нам државе не знају ни они у ЈИ али ако не искорачимо у том правцу остаћемо и технолошки и научно на нивоу афричких савана.

Алас се развија за УАЕ и верујем да је врло близу завршетка пројекта, са њим Србија улази у клуб у којем се налазе државе попут Бразила, Израела, Јапана, Кине, САД, Француске... мени је то довољно.



offline
  • Pridružio: 09 Feb 2015
  • Poruke: 1544

MyBelgrade ::+ +

Baš tako! Zato mi i nije jasna namena ovog vozila osim u marketinške svrhe. Daj Bože da prodaju nekom u inostranstvu 300 komada u naredne dve godine - sve ispod toga je na nivou radionice iz serijala "Pimp maj rajd".
Lepo izgleda, ali je uglavnom kopija već viđenog što znači da se po hiljaditi put iz Srbije svetu nudi proizvod čiji je glavni adut cena. Kako će da imaju malu cenu na mikro seriji kada je preko 80% delova uvozno?
Poseban problem je da li će ovo vozilo da naruči VS i u kojoj količini. Jer, stalno dobijamo na poklon hamvije poslednjih nekoliko godina, imamo novi VTI BOV predstavljen u Novom Sadu koji je mnogo bolji od ovog terenca (sa svih strana STAGNAG 3, otpornost na mine do 6 kg, motor 400KS) i imamo lako oklopljenu verziju Zastave 4x4 koja je u decembru dobila sve dozvole za serijsku proizvodnju. Plus na poklon dobijamo onaj prevaziđeni BDRM a vojska nema para. Kako će da prodaju strancima "Miloša" ako VS naruči samo 20 komada a to će biti tek kada prođe TOC, za jedno godinu ili dve.

Chief kaže bolja i mala zarada, ali kada na drugoj temi vidimo desetine sličnih modela i kada danas svako može ovu oklopnu konzervu da napravi - sumnjam da ćemo naći mnogo kupaca. Ono što većina zanemaruje na ovom forumu jeste da je oklopno vozilo daleko lakše konstruisati nego putnički automobil koji mora da zadovolji desetine strogih međunarodnih propisa. Problem sa Lazarom 1 nije bio oklop nego oslanjanje točkova.

Ovaj "Miloš" je spakovan za Sajam u Saudijskoj Arabiji i mogu da se kladim da nije prošao teerenska ispitivanja. A pitanje svih pitanja jeste - zna li neko da je prijavljen bar jedan međunarodni patent iz VTI ili SDPR???
Prošlog leta sam imao raspravu sa "stručnim licem" koje mi je na pitanje šta proizvodimo od delova za Lazar, doslovce odgovorio - izvozimo znanje. Koliko godina nisu bili u stanju da naprave kupolu sa topom od 30mm??? Čak su i šrafovi na točkovima uvozni.

Da se razumemo ja navijam za naše fabrike. Samo se bojim da je ovo dobar PR a da pare prave Prvi Partizan i Milan Blagojević.


Tačno. Dok ne napravimo plazmagan montiran na stelt bespilotnu letelicu kojom upravlja kvantni računar - ništa, da batalimo mi sve ovo.

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2017
  • Poruke: 26

@Mercury
Imaš pivo! Ziveli

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6581

MyBelgrade ::
I pažljivo čitaj. Ako BOV ima STAGNAG 3 a Miloš nema jer je Lazanski već objavio osnovne podatke, i ako je nosivost krova BOV-a veća onda je jasno ko je bolji i plus jeftiniji.


Na osnovu podataka koje je objavio Lazanski, Milos ima STANAG 4569 3 zasitu. Nije objavljivao nista vezano za protiv-minsku zastitu, ali je verovatno i ona na nivu 3, sto znaci 6 kg TNT-a. Milos i BOV onda imaju istu oklopnu zastitu.

BOV bi trebao da moze da preveze malo vise ljudi. Na kraju se sve svede na cenu.

Ono sto nude tockasi 8x8 kao sto je Lazar, jeste bolju oklopnu zastitu i jace naoruzanje.

+ TOC

Pre se kumovanje sredstvima svodilo na M-godinu proizvodnje. Tako da kada neko kaze M-84, ja nisam siguran da li se misli na puskomitraljez, tenk ili na haubicu. Sada je ipak malo bolje.

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 615

Ne treba mesati babe i zabe. Ovo nije direktna zamena za BOV - ali je vozilo koje je mnogo bolje za policijske i specijalne snage - gde se ne dolazi u direktan dodir sa protivnickim tezim naoruzanjem ....zato i nije potreban STANAG 4/5/6 (mada zastita od 12,7mm bi bila veoma pozeljna ...dakle STANAG 3+). Ovo novo vozilo je mnogo bolje resenje za patroliranje u kriznim granicnim podrucjima u odnosu na BOV ili u odnosu na Hummer.. U svakom slucaju ovo vozilo i dalje moze da se upotrebi kao OT - definitivno bolje od TAM 110 (T7) koji nema nikakvu zastitu ...i bolje je resenje od oklopne 110-ke - takozvanog Risa.

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2017
  • Poruke: 26

@Dok
Tačno kako ti kažeš, ali Lazanski unosi zabunu. Rekao je da postoji mogućnost da se ugradi Kornet raketni sistem uz postojeći DUBS. Pa je naveo da je posada 4 + 4. Chief kaže da je mnogo 4, da su dovoljni samo vozač i komandir. Očito su suvozač i zamenik komandira namenjeni za verziju sa Kornetom.

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 615

Ma pusti Lazanskog ...on uvek malo vise puva i uvelicava - profesionalna deformacija. Wink

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2017
  • Poruke: 26

louderick ::

Da li su ove kuke na haubi za vazdušni transport?

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10382
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Utovar na voz, brod..(kranom) ili vezivanje za vagon, prikolicu, palubu...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 579 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 2 sakrivenih i 571 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, Dorcolac, dragoljub11987, gorantrojka, Japidson, Ognjen D.