Familija oklopnih vozila BOV

5

Familija oklopnih vozila BOV

offline
  • marat 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 10 Mar 2007
  • Poruke: 595

Ma naravno da mi je to jasno.
Ali moje pitanje je da li se aktivno reaktivni oklop montira na laka okopna voyila, i kazem da ja na to nisam nailazio. Ameri npr koriste za zastitu od rpg i sl. Resetkasti oklop ali nikada nisam vidio lako ok. vozilo sa ARO



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 09 Jan 2006
  • Poruke: 1519
  • Gde živiš: Beograd

Dali bi ova slika bila dovoljna da se vidi jedan eksplozivan oklop na jednom BVP? Smile



offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8384
  • Gde živiš: Ravni Banat

Добро је marat приметио да баш и нема пуно лаких оклопних возила, посебно се то односи на точкаше, а да имају АРО (а да је као такво потекло још са конструкторског стола) . Накнадно "калемљење" АРО на возило доводи до само још већег броја проблема које треба решити. Па ни оне "жалузине" на америчком "Страјкеру" који патролира по Ираку, нису "од рођења". Погледајте само од чега штите оклопи свих тих возила која су поменута у овој теми, па да се види да нису за операције где се интензивно користе противоклопна средства, чак ни нешто типа 20 – 30 мм оруђа. Имам утисак да би се тако танак основни оклоп са АРО-ом који би се активирао, деформисао и поцепао као 0,5 лименка.

Вратићу се на оног КамАЗ-а, БПМ-97. Читајући материјале нађене на руском Нету, нашао сам пар интересантних података.

Прва ствар је то да ли би смо могли да БПМ-97 назовемо КамАЗ-овим производом. Јесте, мотор је КамАЗ-ов V8 дизелаш КамАЗ-740.10-20, мењач, мостови... али оно главно што БПМ-97 разликује од стандардног КамАЗ-овог камиона је оклопни корпус. Њега је конструисао Институт "Бауман", неки од многобројних какви постоје у Русији. Наравно, имао је ту удела и КамАЗ, у уклапању својих склопова и агрегата у ново возило. Производња оклопног корпуса поверена "Курганмашзаводу" (http://www.kmz.ru) који има ранијег искуства у производњи БМП-1,2,3. и још којечега другог што нема везе са војском (намештај, трактори и сл.). Сад, где би финализовали БПМ-а, то је друго питање, али свеједно – није то баш 100% КамАЗ.

Друго је оно што сам у малом чланку о БПМ-97 у руском издању "Maxim"-a, прочитао сам да је идеја била да се њиме у пограничним јединицама замене најобичнији камиони ГАЗ-66 (налик нашим ТАМ Т-7 (110-ка) ). Замена за камион са заштитом од малог калибра и мина – ништа више.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

I dalje tvrdim da bi "olakšavanjem" Risa, tj korištenjem kompozitnih materjala za izradu oklopnog tela dobili odlično vozilo za VP zadatke.Visina je tu presudna zbog umanjenja efekta mina, kompozitni oklop može da pruži zastitu od zrna streljačkog naoružanja, a sa keramikom i od zrna 12,7mm.
Za odbranu od lakih RB bi moglo da posluži ovo:
http://www.defense-update.com/products/i/IABS.htm

Dopuna: 14 Nov 2007 10:09

Sasvim je sve jedno da li će kao osnova uzeti TAM-110 ili 150.

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7498
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Aramis procitao sam tvoj predlog, i vidim da ga ameri stavljaju na Hummer ali recimo ne moze da se stavi na vrata. E sad moje misljenje je, posto sam video kako izgledaju te oklopne i 110 i 150, da TAM-ovi nisu dobar predlog. Prvo previsoki su, sto otezava manevrisanje pogotovo zbog dodatne tezine oklopa, dolazi do prevrtanja vozila pri naglom zaokretu.

Nisu bez veze Hummeri toliko niski a siroki, jednostavno vozilo ima puno bolje rasporedjenu tezinu i lakse je za manevrisanje pri visokoj brzini u svim uslovima. Ne dolazi do prevrtanja. E sad ti razmisli kako je kada si pod jakom neprijateljskom vatrom, pa znas i sam, gledas da sto pre pobegnes odnosno da se sklonis od vatre. Tu treba sto veca brzina i dobro manevrisanje a to je kod oklopnih TAM-ova nemoguce. Pa vido sam ih. Osim toga je recimo 150 i predugacka, po mom misljenju.

A ovo zbog visine, razmisli kad jos dodas kupolu sa recimo teskim mitraljezom ili po mom misljenju bolje resenje PAT jednocevac 20 mm, koliko bi tek onda visina bila. Onda je za mene BOV u ovakvom stanju kakav je bolje resenje.

Ipak tu treba naci nesto sto bi u principu bio transporter tockas, ali ne preveliki i ne suvise tezak ali ipak dovoljno oklopljen da stiti i od tezih mitraljeskih zrna, zatim snajpera u velikom kalibru kao crna strela a naravno i protiv kumulativnih projektila takodje i protivpesadijskih i protivoklopnih mina.

Po mom misljenju vozilo koje bi te sve uslove moglo da ispuni bi bilo recimo poput Hummera koje su bile u JSO ili nesto slicno tome, mozda samo malo vece. E sad ja mislim da je tako vozilo tesko naci zato sam i predlozio dva. Znaci jedno manje i jedno vece.

offline
  • Pridružio: 16 Apr 2006
  • Poruke: 232

Nesto glupo pitanje:

Ako je BOV prema drugim domacim resenjama (RIS i slicno) jos uvek bolji sa svojim nedostatkama (oklop, oruzje,...) i ako su (mnoga) inostrana resenja preskupa, zasto se onda ne sedne i uradi neka uzavrsenija varijanta BOV-a kod kojeg bi nedostaci bili otklonjeni?

Ipak su u zadnjim godinama izasla razna domaca resenja "uzavrsavanja" postojecih vozila (VUK, MUNJA, RIS itd).

Kako da niko nije pomislio na BOV?

A posto se BOV u Jugi proizvodio, mislim da bi se i prozvodnja mogla lakse obnoviti odnosno postojeca vozila lakse doradile.

(Makar ne mislim, da bi se BOV mogao stvarno meriti sa jednim DINGO-om kao oklopnim kamion ili PANDURom kao oklopni tockas.)

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7498
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

E vidis Dannyboy ja se pitam to. Zasto kupiti nesto novo kada imas i staro samo da uklonis nedostatke.

E ali izgleda da je nekome to potrebno, sta ja znam. Inace niko nije ni napisao koje mane BOV ima i kako bi ih mogli otkloniti.

Ja znam samo da ima suvise tanak oklop ali to se moze lako popraviti, mozda bi mu trebao i jaci motor zatim kupola za PAT jednocevac 20/3 mm za podrsku pesadiji i eto. A da zaboravio sam prvo treba pojacati celicni oklop i onda dodati ARO i to bi bilo to.

Dopuna: 14 Nov 2007 14:18

A trebalo bi se nesto uraditi i oko tockova, jednostavno nisu bas tako izdrzljivi pogotovo na neprijateljsku paljbu, mada mislim da i ta mana moze i to domacom industrijom isto da se otkloni.

offline
  • bozo13  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 25 Sep 2006
  • Poruke: 588
  • Gde živiš: Slovenija

koliko ja znam, BOV je planiran za neka druga vremena i druge situacije (bar što se tiče upotrebe u vojsci). Po mome znanju, za BOV se predviđala upotreba lanaca preko teškog terena (bar po PS), nešto što noviji točkaši rade "iz zaleta"...
LPB

offline
  • marat 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 10 Mar 2007
  • Poruke: 595

vasiljevic ::Dali bi ova slika bila dovoljna da se vidi jedan eksplozivan oklop na jednom BVP? Smile


Mislim da ovo nije eksplozivni ARO oklop.
Jesi li sto posto siguran da je u pitanju ARO?Lice li ti kasete na one sa tenkova? ni najmanje neuporedivi su vece

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Marat
pogledaj ovo:
http://www.kurganmash.ru/machines/bmp3u/protection/dynamics%5Fshield/

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1059 korisnika na forumu :: 17 registrovanih, 6 sakrivenih i 1036 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bestguarder, Djokislav, indja, ladro, laki_bb, Lazarus, nenad81, panzerwaffe, Parker, sickmouse, SlaKoj, Srky Boy, Trpe Grozni, vlad the impaler, W123, Zimbabwe, zzapNDjuric99