Familija oklopnih vozila BOV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Неких занимљивих сличица "Водника" нашао сам на адреси - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] . Негде на сајту наводи се да су у његовој изради дали допринос и људи који су радили на развоју самог "Водника". Да ли због лоше оптимизације или чега већ, али веома је могуће да "Firefox" не учита фотографије (што се мени догодило), те предлажем да покушате са IE-ом.

Пошто свако мало прочитам у неком посту како неко не разуме руски, њих бих упутио на адресу једног пристојног он-лајн преводиоца који је на адреси - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] . Читаве веб странице преводи са руског на неки од светских језика по избору за тренутак. Не тражите да вам подробније појашњавам како се користи, више је него просто.

aramis s је написао:

Citat: Moj izbor bi bio ovo:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
ili još bolje,kupovina oklopnog tela i stavljanje na našu šasiju(FAP1117/1118 4x4).

Јефтиније и једноставније варијанте тешко да има – комбинација оклопног корпуса и построја серијског камиона. Само, поставља се питање неке основне форме тог оклопног корпуса - "питомији" изглед типа овог израелског, или нешто типа БПМ-97.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Almirante i ja smatram da je dobro resenje "Vodnik" e sada sto se tice motora i nije neki problem, jednostavno se zameni drugim, to nije problem.

Sto se tice ARO meni je bitno da naravno prvo borbeno vozilo mora da ima dovoljno jak oklop da izdrzi ARO. Ali bez jakog celicnog celicnog oklopa ne moze da se stavi ni ARO. Zato ja trazim vozilo koje bi moglo da izdrzi tu tezinu, i da pored toga bude pogodno za lako i brzo manevrisanje, sto je veoma vazno. Zatim mora da bude u mogucnosti da pruzi jaku vatrenu podrsku pesadiji. To vozilo mora da bude tockas bas zbog trazenih osobina.

Zato sam ja predlozio dva vozila, jedno tesko kao sto je ukrajinski BTR-94 koji ima dovoljno jak oklop a moze se bez problema dodati i ARO.

E vidis naravno da je potrebno i manje vozilo koje bi moglo bez problema da patrolira gradom, odnosno koje moze i u borbenim uslovima da brzo prebaci i zastiti jedinice. To vozilo bi isto tako moralo da pruzi mogucnosti kao i BTR-94 samo sto mora da bude manje i kompaktnije.

E vidis tu dolazim prakticno do corsokaka mada IVECO-LVP se nudi, ali brate mnogo skupo. Za jedno vozilo izdvojiti 350.000 evra, mi ovde pricamo o Vojsci Srbije i svi znamo koliki je njen budzet. Na zalost veoma mali.

Evo, ovaj izraelac Wolf bi bio super resenje ali kolika mu je cena????

Nije lako naci dobro a jeftino, moramo uvek da imamo to na umu. Mada se tu i tamo, ako covek dugo trazi, i nadje ponesto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa izraelski Wolf je nista drugo nego oklopljeni kamion. Stvarno ne znam kako se takvo "cudo tehnike" ne moze proizvesti kod nas...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda neka modifikacija oklopnog kamiona IVECO M250.45W (6x6)

Slika u TT podaci malo iznad Risa u temi : Partner 2007
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam Mixelotti sta ce ti 6 x 6 pa onda je bolja varijanta odmah BTR-94. Ja sam i predlozio manje oklopno vozilo 4 x 4 i vecu varijantu eto BTR.

Manje vozilo bi bilo vise koncipirano kao policijsko vozilo. Dok bi BTR-94 bio bas za bataljone Vojne Policije i njihove borbene zadatke.

Ali i ovo manje vozilo 4 x 4 mora imati mogucnosti upotrebe za borbene zadatke, pogotovo u urbanim uslovima.

Wolf je izgleda dobro resenje samo me interesuje cena, jacina oklopa i mogucnost ARO. Takodje "Vodnik" je dobro resenje, naravno ako ima problem sa motorom to se moze bez problema zameniti, ali o tom vozilu takodje ne znam nikakav podatak o jacini oklopa i mogucnost ARO.

Vrlo je vazno imati takva vozila, pogotovo za gradsku borbu oni su nezamenjivi, pogotovo ako ima mogucnost jake vatrene podrske za pesadiju.

Na Kosovu su cak i specijalne pesadijske jedinice cesto zvali u pomoc BOV-3 kada su nailazili na prepreke kao sto su mitraljesko-snajperisticka gnezda. Ne mozes da im pridjes, pogotovo ako zauzmu vaznu stratesku poziciju pa izmedju njih i pesadije postoji brisani prostor. Takodje su rado pozivali i Prage u pomoc.

Tu se treba izvuci pouka. Znaci potrebno je vozilo koje moze i da stiti na brisanom prostoru od zestoke neprijateljske pesadijske vatre kao i od parcadi mina, ali ipak da bude dovoljno lako i pokretno za brze manevre.

A potrebno je da ima i jako naoruzanje koje moze da razbije neprijatelja, ako pesadija nije u mogucnosti.

Dilema je naci tako nesto a jos i sa prikladnom cenom. Iskreno receno ne znam dal ne bi bilo bolje da tako nesto konstruisemo sami. Posto poznajemo problematiku sa kojom se srecu borbene jedinice pogotovo bataljoni vojne policije.

Aramisov predlog je veoma interesantan, samo ne znam koliko bi kostao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zašto sam naveo Wolf kao idealno vozilo?Zato što otvara saradnju sa Izraelom kod koje ima nekih pogodnih specifičnosti.
Prvo je to što sa njima sve varjante trgovine dolaze u obzir.
Drugo je veoma korekto poslovanje-dogovor se ispoštuje, dok kod Ruja važi:mož´da bidne,al´ne mora da znači.
Treće je višegodišnje iskustvo u patroliranju uličicama sa neprijateljski nastrojenim stanovnicima.
Četvrto, oklop je verovatno proizvod Plesan Sase, tj lidera u balističkoj zaštiti komercijalnih vozila.
Peto je što Izrael može da prilagodi oklopno telo našoj šasiji i što pristaju i na sve oblike saradnje u prizvodnji,dok god imaju zaradu.
Šesto nude se napredne tehnologije kao što je već pomenuta turela Samson Jr.
Cena takve saradnje je veoma rastegljiv pojam,jer su Jevreji veoma vešti trgovci a mi moramo poslati takođe vešte pregovarače.
@Kibo
AlmiranteCP je pod ARO mislio na rumunsko terensko vozilo.Mislim da je u našoj vojnoj terminologiji primenjeniji izraz za dinamičku zaštitu ERO.
Za trocevac nije potrebno da se vozilo oklopljava na ovaj način.Dovoljna je oklopljena kabina i oružje na platformi kao kod M-55AX, samo što bih strelca smestio u kabinu i uveo daljinsko upravljanje.Inače za to oružje je već ostvareno automatsko navođenje na cilj od strane k/m baterije,tako da nišandžija treba samo da nastavi da prati cilj i otvori vatru(ovo se odnosi na dejstvo u VaP).
@Mixelotti
ovakvu šasiju bi ja pre iskoristio za razvoj pravog OT/BVP točkaša u stilu Patrije,Pandura ili Pirane, mada ni to rešenje nije loše.Pazi ovo rusko čudovište

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aramis slazem se onda potpuno sa tvojim predlogom Wolf na sasiji FAP-a i naravno, kao sto rekoh stavljanje PAT-a 20/3 mm sa komandama u vozilu.

Poznato je da izraelci imaju zaista jaku vojnu industriju a i brate imaju iskustva u ratovanju koliko god hoces. Tako da je njihova tehnika isprobana i svidja mi se to sto uspesno kombinuju istocnu i zapadnu tehniku. Jednostavno uzimaju najbolje i od jednog i od drugog i onda sklapaju.

Sad to bi bilo manje vozilo. Ja bih inace bio za nabavak jos jednog veceg pravog borbenog transportera kao sto je BTR u raznim varijantama. Razlog za to sam vec naveo, da se ne ponavljam stalno. Ali kada bi se spojili ti dva vozila onda za bataljone VP nema zime.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Da li se samo meni cini da onaj kamaz sa aramisove slike nema oklopljenu kabinu vozaca vec samo transportnu kabinu.

Kada smo kod takvih vozila moj favorit je



mada siguran sam da je nekoliko puta skuplji od kamaza

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam o kojem se ovde modelu radi, vidim samo da je nemacki ali to je za mene oklopni kamion i nista drugo. Isto to mozes da dobijes i oklopljenim 150 samo da dodas mitraljez.

Mada ja sam takva resenja odbacio jer su oklopljeni kamioni previsoki i na tu tezinu dolazi lako do prevrtanja pri naglom manevrisanju.

To je prednost kod Wolfa, on je dosta nizi i siri, a to je veoma vazno, osim toga tako daje i manji cilj za protivoklopna sredstva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK. oklponi kamio kao ideja (ima vremena) - nego nisam se dobro izrazio kad sam pominjao modifikaciju Iveka .
Mislim na njegov sistem prenosa jer vidim da ima dobre/solidne TT podatke a Ris je upravo tu "slab" .
Nisam nešto zagledao kako su rešeni , pa pomislih ako nije prevelika razlika možda može neka modifikacija ...

Idem logikom kad neće na silu - uzmi veći čekić