Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Dicus, sasans23, GreenMan, amstel, Ray1973, babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Crvena Petokraka ::Е , сад је ово и тачно и није ...
Производ састављен од реномираних компоненти , свима је ваљда јасно , може да буде и Франкенштајн тј. потпуни дебакл ... али се повела прича да ли су гласноговорници на теми упознати са током испитивања или нису па онда лупетају напамет ...

Posto si toliko glasan, ajde reci leba ti - da li si ti upoznat?

Citat:
...
Нисте ваљда деца да мислите да се Војсци испуњавају жеље ? Она има да ради шта јој се нареди и са чиме располаже !

Ne ide tako ni u jednoj normalnoj drzavi.
Svuda vojska postavlja TT zahteve za komad opreme.
Onda se nalaze resenja koja bi mogla da ih ispunjavaju.
Zatim se rade testovi tih resenja, da se vidi koliko se "papirne" specifikacije slazu sa realnoscu.
U tom toku moze da dodje do promene zahteva vojske (jer je recimo neki deo TT zahteva neostvariv) ili da rezultat bude da ni jedno ponudjeno resenje ne ispunjava zahteve, u kom se slucaju zahtevi ili razmatraju ponovo ili se trazi neko drugo resenje.
Ta logika "evo vam ovo sto mi imamo i tisina tamo" je glupost nevidjena.

Citat:
Лазара не можеш да упоредиш ни са чиме у Војсци Србије јер она нема слично возило за упоређивање...

Ali ljudi koji postavljaju TT zahteve nisu veverice pa da ne znaju barem priblizno kakve performanse se ocekuju od takvih vozila.

PS. Savet - smanji kolicinu podebljanih reci, dobija se utisak da vices, sto ostavlja dosta los utisak o tvojoj sposobnosti za normalnu diskusiju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::

Niko nikome ne ispunjava želje, postoji jasan put opremanja vojske i način kako se to radi. Logično je da vojska pravi plan modernizacije i opremanja u skladu sa potrebama definisanim u dokumentima koji se bave odbranom i bezbednošću (Strategijski pregled odbrane, Dugoročni plan razvoja sistema odbrane i td..).
Тако је , само што сва та документа иду на предлог Владе и усвајају се у парламенту .
Колико ја знам , Војска изражава потребе за модернизацијом и опремањем а неко други прави планове , нпр. Министарство одбране као део Владе задужен за достизање циљева из наведених докумената .
@бојанк
ПС.Кад неко нешто тврди , респектабилно би било и да има основ јер у супротном је ... не треба да будеш ничији "дрвени адвокат". Подебљањем акцентујем ствари.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi pogledajte svaka vozila u ovoj klasi i videcete da su se po 10-15 godina usavrsavala, dizajnirala, testirala pre nego sto su usle u upotrebu maticnih zemalja. Tako da vas molim da ne budete pesimisti po pitanju ulaska te vojne opreme u nasu vojsku , mozda nismo bogati ali nismo ni siromasni.

• 1Ovo se svidja korisniku: Filip Marinković
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pavle_pzs ::
gresis
sora nije prosla TOC
smo te molim ako dobijes neko drugo saznanje (procitas u novinama ,rekla kazala) da se ne pronadjes uvredjnim kao sto su neki drugi ovde na forumu ismevali struku i znanje 2 clana koji nisu naucili ono sto znaju viseci 10sati ne forumu i vodili prazne price

Izvini, sa duznim postovanjem tvoga lika i dela, a sta ti znas o strucnosti bilo koga ko postuje ovde na forumu? Sta su ti ljudi zavrsili, sta trenutno rade, za koje firme, i sta su te firme u svetu u oblastima u kojima rade?

Ako sam u pravu za dvojicu clanova koje si naveo, a mislim da pogadjam dobro, da se jedan od njih pita, mi ne bismo radili razvoj ni cackalica, a kamoli MRAP-ova, MRAV-ova, oklopnih automobila, ili bilo cega drugog. Jer po njemu u celoj bivsoj drzavi ne moze se razviti nista bez njegovog ucesca. A ni jedan inzenjer u bivsoj nam drzavi mladji od pedeset godina nije sposoban da napravi nista. Takodje, ako stariji inzenjer nije radio nesto sa njim, on ne vredi nista. I tako dalje redom.

Od svih starijih inzenjera ovde koji su se predstavili ko su i na cemu su radili, ja mogu da istaknem kao objektivne i sa konstruktivnim pristupom Oluja (bivseg Vrabca) i S.Palestinca. Pri tome su ljudi vrlo pazljivi u tome sto pisu, drze se onoga sto znaju, i da budem iskren, pravo mi je zadovoljstvo da njihove postove citam.

Za vecinu ostalih to ne mogu da kazem. Jer, oni i koji znaju nesto, vole da guraju nos i u ono sto ne znaju. Pa se tako na nekoj temi prosetala diskusija na deset strana o sistemu vodjenja odredjenog sistema za koji bi i malo zainteresovaniji srednjoskolac elektrotehnicke struke iz seme video kako funkcionise za deset minuta. A ljudi su o tome raspravljali na deset strana. Pri tome su sami rekli da to nije njihova oblast, ali su se svojski trudili da shvate nesto o cemu realno sa strucne strane nemaju pojma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Имамо ли веродостојан извор који нам говори да Лазар уопште није тестиран?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako mislis na TOC, mislim da nije - mozda je u toku testiranje.
Nora je prolazila neka ispitivanja, ali ne za VS

• 6Ovo se svidja korisnicima: mushroom, amstel, pedja63, zixo, tomigun, GnaeusDomitiusAhenobarbus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Razlika izmedju privatne i drzavne kompanije je samo u osnivacu. Drzavni kompaniju ne vodi drzava vec grupa ljudi postavljena na rukovodecim pozicijama. SDRP nije JKP da joj je drustvena korist iznad profita vec je komercionalna kompanija.

JNA nikad nije verovana ni jednoj kompaniji na casnu rec i zato je imala institucije koje proveravaju da li karakteristike proizvoda zaista odgovaraju onome sto proizvodjac tvrdi. Takve institucije je nasledila i VS. Dokle god Lazar ne prodje testiranje takvih institucija, mora se smatrati nepouzdanim sredstvom.
Zasto bi VS verovala na casnu rec nekoj grupi ljudi koji vode SDRP, a ne bi verovala podjednako i Peri, Ziki, Miki i LAZI.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar III enters service

Citat:Yugoimport's Lazar 3 8x8 MultiRole Armoured Combat Vehicle has entered service with Serbia in the armoured personnel carrier (APC) configuration.
The vehicle has a welded steel chassis to which its monocoque steel hull - which features spall liners - is bolted. In its baseline form the vehicle has all round ballistic protection to Standardization Agreement (STANAG) 4569 Level 3, and over the frontal arc this is increased to Level 3+. Mine protection is to STANAG 4569 Level 3a and 3b, and the floor has two levels of protection.
An appliqué passive armour package has been developed and tested that increases all round protection to STANAG 4569 Level 4, and over the front to Level 5.
It also has a more powerful engine, automatic transmission, and many other detailed modifications over earlier versions, which have been introduced as a result of inputs from customers. This consists of a Cummins ISM 500 diesel engine developing 500hp coupled to an Allison automatic transmission, which gives a maximum road speed of up to 110 km/h. Power is transferred from the transmission to a central transfer case and then to all eight wheels.
The crew normally consists of the commander, gunner, and driver, with room for up to nine dismounts, but this depends on the weapon system installed.
The Lazar's layout has the driver seated front left with another crew member, normally the commander, to the immediate rear and the powerpack at the front on the right. Commander and driver have a roof-mounted hatch, three day periscopes, and a side opening door.
Gross vehicle weight is typically 26,000 kg but there is growth potential to 32,000 kg to take into account future requirements such as heavier weapons and a higher level of protection.
The baseline Lazar III 8x8 is unarmed, but various weapon systems can be fitted onto the roof including a remote-controlled weapon station (RCWS) armed with a 12.7 mm machine gun (MG).


http://www.janes.com/article/68427/lazar-iii-enters-service

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Videh i ja taj članak i počeh da se mislim da li smo mi toliko neobavešteni ili je IHS tabloid a ne relativno kredibilan izveštavač.