Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 3Ovo se svidja korisnicima: dule_pacov, mushroom, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prosao TOC? Nije. Neko ga kupio pa je prosao njihova ispitivanja? Nije.
Znaci nedokazano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali nije prototip...kao što i prototip koji prođe TOC i dalje je samo prototip. TOC je relevantan samo za VS, svaki proizvođač sam opituje svoj proizvod i kada prođe ta faza i pokrene prvo nulta serija pa i velikoserijska proizvodnja onda se stavlja na tržište. NORA prolazi mnogo rigorozniji test u Pakistanu nego što bi prošla u tom famoznom TOC-u pa i o njoj se ovde svašta pričalo pa je ona jedina pozvana sa još južnoafrikancima na poslednji krug testova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Prosao TOC? Nije. Neko ga kupio pa je prosao njihova ispitivanja? Nije.
Znaci nedokazano.

Ali na njemu nema nijedne orginalne komponente (koja nije koriscena na nekome drugom vozilu). Ako YI nije zeznuo stvar prilikom sklapanja, trebalo bi da bude dobar.

• 1Ovo se svidja korisniku: mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOC moze raditi ispitivanja za VS ili za nekog narucioca sa strane.
Generalno, TOC proverava da li se specifikacije koje je proizvodjac naveo slazu sa stvarnim karakteristikama i eventualno proverava neke osobine koje nisu navedene a interesuju narucioca.
Prema tome, koliko ce TOC da izmaltretira neko sredstvo zavisi od samog proizvodjaca i toga sta je naveo, kao i od narucioca ako stavi neki dodatni kriterijum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bahuss ::NORA prolazi mnogo rigorozniji test u Pakistanu nego što bi prošla u tom famoznom TOC-u pa i o njoj se ovde svašta pričalo pa je ona jedina pozvana sa još južnoafrikancima na poslednji krug testova.
Baš me podseti da je raketaš pričao da će da se prevrne.
Oftopik ali morao sam.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mushroom, Hussar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::
Ali na njemu nema nijedne orginalne komponente (koja nije koriscena na nekome drugom vozilu). Ako YI nije zeznuo stvar prilikom sklapanja, trebalo bi da bude dobar.

Da ti pojasnim, na mnogo prostijem primeru naoruzanja od 8x8 OT-a:
Britanska puska L-85A1. Proverene komponente (gasni sistem, zatvarac, sanduk) - cisto djubre koje ne radi kako treba.
Zasto? Zbog nekvalitetne izrade gde su uspeli da zajebu stvari koje nikada nikome ne bi palo na pamet da se mogu zajebati.
Zato dok Lazar (ili bilo koje drugo vozilo, domace ili strano) ne prodje ozbiljno nezavisno ispitivanje ili sakupi 20+ godina sluzbe bez vecih problema - bicu skeptican.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najveca razlika kod oklopa Patrije i Lazara je kompozitni oklop koji je viseslojni sa keramickim elementima, i za razliku od Lazara je puno deblji tj paneli su puno deblji a pruza istu ili vecu zastitu a da tezi manje. Inace Patriji dosta dobija na tezini sa opremom koju ima, pa je tako npr klot Patrija sa nivo 4 zastite po STANAG-u dosta laksa od Patrije u full opremi sa istom tom zastitom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A kada budu ravne strane,nema vrata za vozača i prozora?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne vidim razlog zbog cega bi stranice morale da budu ravne, osim u slucaju da dolazi do slabljenja oklopne zastite na spicu (tu mozda dolazi do preblema prilikom spajanja ploca od kompozitnog materijala).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citam zlonamerne komentare o Lazaru i neverujem.Lazar je 50% jeftiniji od slicnih npr Patrie...
Zar nije nasa prednost sto je 50% jeftiniji od ostalih?!!Cak je i u nekim segmentima bolji od brugih naravno ne treba i preterivati ,ali dugorocno LAZAR 4 bi trebao biti amfibije i posle toga ce biti 40% jeftiniji.STO JE NASA PREDNOST ,A NE MANA!!!