sremac983 ::Хоћеш да кажеш да белоруси нису дорасли овим са запада када је реч о квалитету вешања....пре бих рекао да се ишло на верзију што скупље јер може више да се дрпне...
ma gde da se drpne? premijer gleda svaki euro, prodao bi babu za.... zar mislis da posle tolikih miliona obrta SDPR, oni ce da drpaju nesto malo oko cene vesanja?
louderick ::sremac983 ::Хоћеш да кажеш да белоруси нису дорасли овим са запада када је реч о квалитету вешања....пре бих рекао да се ишло на верзију што скупље јер може више да се дрпне...
ma gde da se drpne? premijer gleda svaki euro, prodao bi babu za.... zar mislis da posle tolikih miliona obrta SDPR, oni ce da drpaju nesto malo oko cene vesanja?
Ih, znaaamo, zato i radi 26h dnevno.
Ta prica oko hladnjaka nesto ne pije vodu.
Nego reci ti njima da izbace onu belu unutrasnjost na BOV M16 i ubace maslinasto zelenu, kao i onaj raspali skaj sa sedista i stave neko vojno, izdrzljivo platno.
A svi oko SDPR pošteni u PM..
Svaka im čast bar se koliko toliko bore, jeste da ima nerada, ali to je zato što shvataju, da nema ko drugi da sklapa vozila, a možda su to i namerno uradili da bi uložili neki dinar u njih...
Kada bise unutrašnjost ofarbala u neku tamnu boju unutra se nebi ništa videlo..
To kako SDPR zamislja proizvodnju i prodaju oklopnih vozila - jednostavno tako ne ide.
Ajde da su krenuli od tehnickih zahteva VS, pa da razviju vozilo kojem je plasman zagarantovan. Ali razviti nekakvog 8x8 mesanca MRAP/MRAV/BVP kojeg niko ziv nije trazio - to se zove kockanje.
Sada guraju Milosa, jer su shvatili da cela prica sa Lazarom bas i ne drzi vodu. Konacno su se setili da im treba FAP, kako bi mogli da krenu sa serijskom proizvodnjom. Manufaktura u Velikoj Plani, sa 50 radnika, ocito ne daje rezultate.
U narednih par godina u serijsku proizvodnju ulaze 2 cenovno veoma jaka OT/BVP 8x8 : ruski Bumerang (amfibija) i izraelski Eitan (izuzetna oklopna zastita, odlicno naoruzanje, ocekivana cena 1,5M USD). Imace snazno, najsavremenije naoruzanje i gomilu pod-verzija protiv kojih Lazar na trzistu nema sanse. Ni karakteristikama, ni politicki.
Plus, Rusi ce uskoro zatrpati MRAP trziste svojom Typhoon-K, -VDV i -U serijom 4x4, 6x6 i 8x8 vozila. Ko zna koliko ce pod-verzija biti. Srafciger-industrija (Lazar) tu jednostavno nema sanse.
Moja je misljenje da Vojska Srbije treba nekako da izbegne Lazara i novac ulozi u projekat ozbiljne modernizacije BVP-M80 i tenka M84. Cinjenica je da su neke drzave konacno shvatile da BVP treba da bude gusenicar (Ceska, na primer, uskoro kupuje novi gusenicni BVP).
Ako se i bude nabavljao neki 8x8 za potrebe brzog reagovanja, to bi trebala da bude manja kolicina Bumerang 8x8 za Specijalnu brigadu (50-60 kom).
Faki-Valjevo ::A svi oko SDPR pošteni u PM..
Svaka im čast bar se koliko toliko bore, jeste da ima nerada, ali to je zato što shvataju, da nema ko drugi da sklapa vozila, a možda su to i namerno uradili da bi uložili neki dinar u njih...
СДПР је требао да буде то што је увек и био компанија која је пласирала робу коју је радила наменска, а не да они канда нешто експериментишу и уђу у те воде са својим пропалим пројектима које вуку годинама, а те исте пројекте уверен сам да финансирају остале компаније/фирме које послују позотовно, а таквох је свега пар у Србији од наменске. СДПР се својски труди да их све стави под своје како би могао да изводи оавке егзибиције зване ЛАЗАР, НОРА, СОРА и на крају Милош. И то све без коснултовања са војском Србије и њеним правим потребама.
Посао који раде своди се на старе бов које су узели малко преправили и офарбали и продају их као нешто ново. Баве се мануфактуром и продају причу као ми нешто радимо.
Ето сад се сипоставило да им треб и ФАП, јер овако не иде...радити возила, са колико радника...Да би радио оваква возила и иста пласирао тамо негде по белом свету треба ти озбиљна фабрика која то може да изгур,а а не мануфактура типа мајсторска радионица...
Уместо да су улупалу у тај ФАП паре и да су покренули линије, они праве некакве фабрике ко зна чега по Србији и сад им дошло из дуепта у главу да то тако не иде. Сад када је ФАП бачен на колена, сад се неко сетио....а дотле текли мед и млеко, са лудачким обећањима...
И на крају се нашао премиреј да критикује како мало раде, а као пре тога није знао могућности исте фабрике, а обећавано еј да ће силазити на десетине возила са исте....
Утопији никада краја ал само пред изборе, ејр када прођу све по старом, а дотле иде фино унитшавање остатка наменске са накаквим дуговима државе према самој себи....
Мешаш бабе и жабе, поредиш ЕиТан са Лазаром па додајеш Бумеранга и на све то кажеш да ће цена Еитана да буде само 1,5 мил. евра...
Кренимо редом, ЕиТан је на дугачком штапу и неће он још скоро ни код самих израелаца а камоли на светско тржиште. Друго, Арапи једва чекају да купе од јевреја нешто а они су највеће тржиште. Треће нисам знао да је цена рада код јевреја тако ниска када могу 5Х јефтиније да направе возило од Немачке. О самој врхунској заштити:
Eitan has no official STANAG 4569 levels contrary to any type of armor so far showcased by IMI and Rafael. This has multiple reasons:
a)The armor is still under development. This stems from the fact the prototype was not fitted with either passive or reactive armor when shown to the public or when doing its mobility tests, and was most likely fitted with steel weights for the tests.
b)Eitan may not be offered for export immediately, and IMOD may wait until it is production-ready.
c)Israel is an MNNA (Major Non-NATO Ally) and is still not part of NATO, so it does not have to make armor made for domestic use under standards of an organization it's not a part of.
Therefore it could make armor that is in between existing levels or higher.
Треба ли да нагласимо да Еитан није амфибија нити може да буде док за Лазара кажу да ће бити. Еитан има мотор од 750кс и даље лошији однос масе и снаге. Макс. брзина му је 90км а Лазара 110 иако то није битно али када загусти све се рачуна. Једноставно није за поређење никако.
Руси док наштанцују довољно за себе имаће ЈИ довољно времена да се позиционира ако су паметни а и цена код Руса није више тако ниска чак шта више опасно се приближава западним произвођачима. Тајфун и остала братија немају независно вешање јер су то класични камиони са оклопном заштитом, такође нису иста категорија са Лазаром.
lukacbeli ::
Ako se i bude nabavljao neki 8x8 za potrebe brzog reagovanja, to bi trebala da bude manja kolicina Bumerang 8x8 za Specijalnu brigadu (50-60 kom).
Receno je da VS nabavlja 12 koji se rade+54 u narednim godinama=66 komada
Ova cifra se poklapa sa tvojim razmisljanjem u vezi kolicine vozila potrebnim VS
SVEVID ::
Receno je da VS nabavlja 12 koji se rade+54 u narednim godinama=66 komada
Ova cifra se poklapa sa tvojim razmisljanjem u vezi kolicine vozila potrebnim VS
