Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

463

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Doca  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: Pomoravlje

O tome i pricam,zbunjujuce. Mozda tako zbune nekog i da napokon kupi ovu "nasu" sklopociju,made in Serbia.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • bato  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 31 Jan 2010
  • Poruke: 1058
  • Gde živiš: Novi Sad

Napisano: 05 Mar 2017 19:18

CheefCoach ::T 900 i T 700 se samo spominju u internet novinskim clancima koji se odnose na Jugomiport, Lazara i Milosa. Na sajtu proizvodjaca ne postoje osovine sa takvim oznakama. To ne mora nista znaci, ali je zbunjujuce i pomalo sumnjivo.
Ајд поново Smile. Болдовао сам битан део.
bato ::“The supply chain for the T900™ demonstrates our technology transfer model. Having designed and proven the T900™, we will be working with our key production partner, Texelis of France, to supply the units to Yugoimports,” said Shane O’Neill, Chief Executive Officer of Timoney.

Чиф, нећеш их ни наћи на Timmoney-овом сајту. Ево их на Texelis-овом сајту:

Citat:On Texelis stand, visitors could see our TANGO Modular axle, our 7 tons Independent Wheel Suspension System T700, and our 9 tons Independent Wheel Suspension System T900.


T700 axle - Texelis:


TEXELIS at IDEX 2017

Dopuna: 05 Mar 2017 19:31

Још један чланак:

Citat:Timoney and Texelis have launched a new lightweight, rugged, 4 x 4 independent suspension axle system, at Eurosatory 2016.

The axle system has been designed to meet market demand for a robust, lightweight solution for military and heavy commercial 4 x 4 vehicles with a maximum width of 2.5 metres. The configuration incorporates Texelis’s existing proven wheel-end and differential components with a new suspension design based on Timoney’s proven double wishbone concept to provide a fully integrated solution.

The T700 can be used on both monocoque and chassis system-based vehicles. It has been designed to work with all-wheel steer systems, air and hydraulic brakes and is ready to be used with both ABS braking and central tyre inflations systems (CTIS).

Timoney and Texelis launch lightweight 4x4 axle



offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1052

Pise T900-9 tona
onda ovo sto pise potpuno stoji

Gross vehicle weight is typically 26,000 kg but there is growth potential to 32,000 kg to take into account future requirements such as heavier weapons and a higher level of protection

na ovoj platformi i vesanju moze da se doboje vozilo klase 32 tone.

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 588
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

e sad ja da pitam ako je 9t po osovini sto onda max tezina nije 35t vec 32t ?

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6594

cikadeda ::e sad ja da pitam ako je 9t po osovini sto onda max tezina nije 35t vec 32t ?

Mozda je slican slucaj kao i nosivost FAP 2026 na putu i van puteva. 9t x 4 je 36t, da budemo precizni.

Timoney pravi te osovine i za civilna i za vojna vozila. Posto vojna vozila, posebno BVP, moraju da voze zestoko van puteva, sigurno je pametno ne opterecivati ih do maksimuma.

Druga mogucnost koja mi pada na pamet jeste da su pneumatici slaba karika, tj. da jedan ne moze da primi vise od 4 tone, ili da ako primi vise od 4 tone da bi pritisak na tlo bio prevelik, te bi se izgubilo na prohodnosti.
Racunaj da neki od pneumatika mogu da budu unisteni u borbi, a vozilo opet mora da ostane delimicno funkcionalno. U tom slucaju bi i osovine na preostalim pneumaticima trpile vecu tezinu.

Treca je da su motor ili menjac previse slabi za 35 ili 36 tona.

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 588
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

Tacno 36t al se nikad ne optercuje do krajnjih granica i upravo sam i ja mislio da je motor slaba tacka tj njegova snaga - trebalo je da uzmu motor od 750ks a ne od 500 mislim da su slicnu gresku napravili i kod milosa gde je motor trebalo da bude od bar 350ks.
za tockove/gume ne verujem da im nesto fali ipak ih ozbiljna kompanija pravi da je made in Pirot pa i da se zamislis haha

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6594

Jugoimport je u Lazara 3 ubacio motor za kucu na tockovima, a nijedna kuca na tockovima nema motor od 750 konja. Mr. Green

Prosto motor vece snage zauzima vise prostora i drasticno povecava cenu. Onda nisi X puta jeftiniji od konkurencije.

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4831

Happy camper. Mr. Green





offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 588
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

sta ti je zakon trzista a

offline
  • Pridružio: 03 Jul 2014
  • Poruke: 1052

CheefCoach ::Jugoimport je u Lazara 3 ubacio motor za kucu na tockovima, a nijedna kuca na tockovima nema motor od 750 konja. Mr. Green

Prosto motor vece snage zauzima vise prostora i drasticno povecava cenu. Onda nisi X puta jeftiniji od konkurencije.

Ima ovaj ISX15 od 600KS...samo 15L

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1069 korisnika na forumu :: 46 registrovanih, 8 sakrivenih i 1015 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, 357magnum, Asparagus, babaroga, bobomicek, Bobrock1, bojan_t, BORUTUS, comi_pfc, CrazyDiablo, darkangel, djordje92sm, Dorcolac, Excalibur13, flash12, Georgius, indja, JimmyNapoli, kybonacci, ljiljak, mean_machine, mercedesamg, MistaNo, MrNo, mustangkg, Nemanja.M, nick79, oganj123, oldtimer, Panter, pein, Pohovani_00, Prašinar, RJ, solic, srbijaiznadsvega, suponik, Valter071, Vatreni Zmaj, virked, VJ, vladulns, vobo, voja64, wizzardone, Žrnov