Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 4Ovo se svidja korisnicima: mushroom, amaterSRB, amstel, Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::Dupli V pod se stavlja kada za***es motku, pa ne ostavis dovoljan klirens za V pod. Taj koncept je primenjen kod Strajkera jer je on orginalno zamisljen bez ikakve protiv-minske zastite.

Kod zadnjeg Lazara nije problem samo taj sto su noge na podu, vec i taj sto je glava pod samim krovom. Ja sa svojih skoro 180 cm bez slema sam knap stajao u njega. Ne treba mi mina, zveknuo bih glavu kada bi prelazio malo ostrije preko lezeceg policajca.

MRAV ne postoji kao vojni termin. Mrav je mala zivotinja iz porodice insekata. Visenamensko oklopno vozilo je reklama za Nemacki Bokser.

Lazar 1 je bio MRAP (vozilo zasticeno od mina i zaseda), sa elementima BVP-a. Lazar 3 moze biti ili oklopni transporeter (ako mu je glavno naoruzanje kalibra manjeg od 20 mm) ili borbeno vozilo pesadije (ako mu je glavno oruzje kalibra od najmanje 20 mm). Bez obzira da li pricamo o OT ili BVP-u, danas je standard protiv-minska zastita za oba.

Neko je ovde, na forumu, napisao da su testirali Lazara na dve mine TMRP-6, i da je pod izdrzao bez problema. Inace on nije predvidjen da izdrzi nuklearnu bombu, vec samo 8 kg TNT-a.


Ovo sa izdržavanjem čak dve TMPR-6 je teška LAŽ.
Pa da je taj iole znao princip rada probojnog diska nebi ovo izvalio..
I jedna mina je sigurno fatalna a dve zajedno pored proboja diskovima po Mišnei-Šardinijevom efektu bi sakupile i dobar deo potisne sile da bi u najmanju ruku prevrnule vozilo ili izazvale teška oštećenja kako u nutar tako i sa spoljnje strane vozila..
Ja sam na ratištima uklanjao nekoliko tenkova koji su imali proboje sa ovom minom na raznim mestima dejstva i jednog BVPa koji je nažalost naleteo na dve TMM od čega je bio prevrnut i bačen par metara u stranu a o stepenu razaranja i da ne pišem..Pritom TMM nema i probojni disk kao TMPR-6..
Za ovakve tvrdnje bi u najmanju ruku trebalo da su izvođene u TOCu a ne na nekom simulatoru-računaru za igrice..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije sporno da se mora ispitati, kako prolazi prostor u kome su vojnici, ako vozilo naleti na fugas, težak, koliko je prihvaćeno u svetu ili običnu minu u ekslozivnom ekvivalentu. Ali, to bi moralo da se uradi i pragmatično i uz smanjene zavrzlame. Što se tiče zaštite od projektila, sa zadatom masom i čelikom, koji je dostupan, sumnjam da mogu nešto bolje da naprave. Amfibijska svojstva su isto plus, ali to ne bi smelo da bude bitno u ovoj fazi

Dakle, testirati sposobnost da se sačuva zdravlje vojnika u slučaju eskplozije, to bi trebalo da bude pod moranje. Kad bi u naoružanju bilo 10 20 vozila, eksploatacijom bi se samo reklo šta je razumno promeniti

• 1Ovo se svidja korisniku: mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dupli v tj niski pod koristi juzna afrika, nemci na pumama i ameri na strajkerima ako mislis da su oni zas***li motku a pogotovu oni prvi onda ne znam sta da ti kazem a MRAV je (Multi Role Armoured Vehicle).

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogli bi ovi iz SDPR-a da dorade DUBS, da ga prosire i dodaju bacac granata, s time da postave jos vece magacine za municiju (za oba oruzja).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvini, ali znas li ti uopste kako se ispituje bilo sta sto treba da udje u proizvodnju ili napamet pricas kao ovi naucnici iz SDPR-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^
na prethodnoj strani sam napisao da bi mogla da se razvije mala kupola za sve dubs,abg, bdk i sve senzore i aktivni sistem zastite, vise municije + veca zastita svega pomenutog i bili bi medju prvima sa takvim proizvodom jer osim juzne afrike nisam video da to jos neko razvija.

• 3Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, voja64, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Testiranje Boxer MRAV-a i BAE AMV-35 Patrije





Nego, ne vidosmo ovu nasu sklopociju da vrse takva ili slicna ispitivanja (gadjanje vozila municijom odredjenog kalibra, detoniranje granate 152/155mm i slicno)

p.s. slikoviti odgovor kolegi koji tvrdi da ne treba da se testira vozilo na gazenje mine i hvala kolegi RJ sto nisam morao da jurim previse slike po internjetima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Testiranje na mine ok ali testiranje na municiju se u velikoj meri postiže i prostim poligonskim ispitivanjem pancirnih ploča, prozorskih stakala itd, nema potrebe da tenkovski vod serijski raznese 30 vozila... (slikovito preterujem )

• 7Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, Mercury, _Petar, mushroom, voja64, dule_pacov, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Testiranje na mine ok ali testiranje na municiju se u velikoj meri postiže i prostim poligonskim ispitivanjem pancirnih ploča, prozorskih stakala itd, nema potrebe da tenkovski vod serijski raznese 30 vozila... (slikovito preterujem )
Opet, jedna stvar je testirati ploce a druga integritet samog vozila.
Plus, ako nisu varene kako treba opada zastita pancirnim plocama. Kako ces to da proveris bez gotovog vozila?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kapiram da je najbolje napraviti dva komada bez motora, menjača i unutrašnje opreme (napuniti peskom u ovim delovima konstrukcije da bi postigao pravu masu) i onda ih izrešetati i dići u vazduh pa videti kakvi su rezultati. To bi vrv. smanjilo cenu testiranja na 200-300 000€ što bi bilo prihvatljivo.