Tenk M-84

494

Tenk M-84

offline
  • SD 
  • Građanin
  • Pridružio: 25 Nov 2017
  • Poruke: 199

Za tenk M 84 srednji remont izvodi se na 7000 predjjenih kilometara ,a generalni remont na 14000 predjenih kilometara.Iz domena odrzavanja na 900-1000km ili jednom godisnje izvodi se I tehnicki pregled,na 1800-2000km izvodi se II tehnicki pregled ili svake druge godine,vremenski rok se odnosi na tenkove koji nisu presli zadatu kilometrazuu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Malo je drugačije:


Prvi tehnički pregled - posle pređenih 1600-1800 km. ili 160-180 moto/časova. Na tenkovima van upotrebe jednom godišnje.

Drugi tehnički pregled - posle pređenih 3300-3500 km. ili 330-350 moto/časova. Na tenkovima ven upotrebe jednom u dve godine.



offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

Ponovicu jednu ideju o kojoj sam ovde pisao pre vise godina, a ne kosta ih nista moze jedna vecera sa muzikom Smile . Mogu da namontiraju kontejner sa dvocevnim topom 23mm sa desne strane kupole tenka i da mu nameste hranjenje iz kutija sa zadnje strane kupole. O efektima i prakticnosti ne treba ni govoriti posebno u urbanim uslovima ratovanja. Gde sa kadencom kao kod aviona moze kucu da presece na pola.


Ovako nesto, ali naravno ne ovo zato sto je ovo 35mm i PVO. Imaju licencu za top, hidraulika i automatika je smejurija posto vec imaju za 12,7 mm, a za SUV moze biti problematicno. One budalastine sa zamenom PAM-a 12,7 mitraljezom 7,62 necu ni da govorim.


Interesantno, ali preveliko, 23mm i dve cevi su taman.

offline
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 32323

BSD slično ovome.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

pein ::BSD slično ovome.


Slicno, samo mora imati dve cevi spregnute kao kod aviona, cak mislim da bi sa sestocevnim topom od 23mm moglo ozbiljno da se govori o unistavanju raketa ispaljenih ka tenku na nesto vecim udaljenostima, ali bi morao da ima mnogo brze okretanje kupole koje bi moralo da se upari sa SUV-om. Sto je danas malo zajebano za tu kupolu, taj lezaj, taj motor koji okrece kupolu. Sve je to tesko, sporo i osetljivo. Pokidao bi to sve kao iz sale, ali 23-ka sa 2 cevi u kontejneru bez problema za podrsku.

offline
  • Pridružio: 02 Mar 2018
  • Poruke: 1

Tenk T 55 koji je na jednoj od slika unisten je kod sela Dasinovac, zaseok Bandera, vatrom iz rucnih bacaca, pogodjen je vise puta i na kraju i spremiste sa municijom koja je eksplodirala, pripadao je okl.b
iz Peci. Nakon izvlacenja pogodjen je vise puta od NATO avijacije.
Ovaj drugi M 84 mislim da nije pogodjen oko Peci, nego naknadno dovucen. Ne znam kako je pogodjen.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3191
  • Gde živiš: Kraljevo

Napisano: 02 Mar 2018 22:43

Ovo je najblize onome sto bih ja uradio, znam za ovo ali ne znam tacno koje godine su ovo uradili, dosta dobro izgleda ali nije u kontejneru. Postavljao sam i ovo.




http://military-informant.com/army/1-sp-961226354.html

Dopuna: 02 Mar 2018 22:59

Ovako su to Ukrajinci resili sto nije bas najbolje resenje, po meni ali dobro, radi radnju odlicno!

Bojevi komplet 300 granata opciono 600.

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1776
  • Gde živiš: Moslavina

Jester ::Malo je drugačije:


Prvi tehnički pregled - posle pređenih 1600-1800 km. ili 160-180 moto/časova. Na tenkovima van upotrebe jednom godišnje.

Drugi tehnički pregled - posle pređenih 3300-3500 km. ili 330-350 moto/časova. Na tenkovima ven upotrebe jednom u dve godine.


Zašto ne napišeš koji su eksploatacijski i vremeski uvijeti za generalni remont TMS-a o kojem pričamo. I oni su definiranioid starne proizvođača isto kao i bilo koji drugi postupci vezani uz održavanje....

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Takvi detalji se mogu naći u TU (tehničko uputstvo) kojih za tenk M-84 ima čini mi se najmanje 4, ali ja ih nemam kod sebe.

E sad, voleo bih da znam iz koje dokumentacije su podaci o generalnom remontu koje je izneo @SD, pošto u Srbiji do danas generalni remont tenka M-84 nije osvojen (najavljuje se svake godine), a jedan od razloga je i nedostatak dokumentacije potrebne za obavljanje generalnog remonta tenka.

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1776
  • Gde živiš: Moslavina

I da je usvojen jučer ne bi bio provediv, jer taj postupak podrazumjeva određene preduvjete, dokumentacija je samo jedan od njih..... U publikacijama VP 1089-18 je to sve više manje definirano još u bivšoj državi. Tko voli neka traži pa će mu biti jasno zašto ĐĐ postupak koji provodi na tenkovima iz OSRH naziva generalna revizija, a ne generalni remont.....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1214 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 5 sakrivenih i 1169 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, AMCXXL, babaroga, BORUTUS, dragoljub11987, Duh sa sekirom, Excalibur13, FOX, GenZee, Georgius, havoc995, hooraay, ILGromovnik, Istman, krkalon, Kruger, Krusarac, Krvava Devetka, ladro, lord sir giga, Lubica, manda87, Marko Marković, mercedesamg, opt1, pera bager, samsung, Sančo, sombrero, theNedjeljko, tubular, vasa.93, VJ, Vlad000, voja64, VP6919, vukovi, zdrebac