AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sall ::Evo, mali podatak... Tog dana, kada je otvaran Franjo, a AS poslala A332, iz Zagreba za Beograd je u avionu bilo 186 ili 168 putnika.


Hvala ,nego je li to opet bila samo neka promocija ( mada sumnjam ) ili stvarno let za opipavanje moguce relacije BGD-ZGB-NYC ? Ono kao nekad kad su `Desetke` isle iz BGD pa preko ZGB ili Ljubljane za SAD ...

Mozda ce alternativa biti neki manji avion koji ce putnike kupiti u ZGB pa onda za BGD da bi sa `NT` preko bare leteli naravno sa A332 .

Air Serbia JU231 A330 ZAG - BEG Takeoff Pleso Zagreb Croatia 28.03.2017.

Citat:AirSerbia A330-200 takeoff from newly opened Zagreb airport "Franjo Tuđman". Very fast lift off and very high rate of climb.

Destination: Belgrade, Serbia (ZAG-BEG)



JU231 A330 ZAG - BEG Landing Nikola Tesla Airport 28.03.2017.

Citat:Air Serbia A330-200 descent and final approach to Nikola Tesla airport. Some fine view on "TENT" Obrenovac and Avala tower.

Destination: Belgrade, Serbia (ZAG-BEG)

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bila je promocija. Povratna karta je kostala 59e, prilika da se promovise nas veliki avion, letovi na NYC, da se pokaze ciji je veci... Sve u svemu, golema promocija.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Sall, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nece se bas puno hleba najesti od putnika iz ZAG, primarna emigracija (sem nase) je od plemena sa juga.
Avion je poslat radi marketinga uopste Air Serbia-je a ne zbog linije za NY i ovo je bio odlican marketinski potez.

A sto se samog ZAG tice pogledaj broj dnevnih letova za Frankfurt, Minhen i Cirih sto se tice Lufthanze i njenih odnosno za Pariz i Amsterdam AF-KLM pa i British-a za London i videces da AS nije ni priblizno konkurentna sem eventualno cenom a to nije dovoljno za neki veci broj putnika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha ,pomislih da to mozda ne rade na onom sto su planirali jos prosle godine da BGD bude glavni `hub` na podrucju ex -Juge i sire .Sto se promocije A330 na relaciji BGD-ZGB tice imali su je prosle godine ono u junu pa nesto racunam da ovo sad nije neki novitet .

Inace da pitam za ono sto je navedeno da je za 40% veci priliv putnika peko bare .Sta mu je to 40% viska ,u odnosu na koliki stvarni procenat ? U onoj analizi Zagrepcanina je pisalo da je neki procenat za ostvarivanje isplativosti do 80% popunjenosti kapaciteta ???

Ima li ista od toga do sada ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gde se navodi taj podatak za 40%?

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

U ovom postu ,tekst i izveden komentar ...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, bato, Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Aha ,pomislih da to mozda ne rade na onom sto su planirali jos prosle godine da BGD bude glavni `hub` na podrucju ex -Juge i sire .Sto se promocije A330 na relaciji BGD-ZGB tice imali su je prosle godine ono u junu pa nesto racunam da ovo sad nije neki novitet .

Inace da pitam za ono sto je navedeno da je za 40% veci priliv putnika peko bare .Sta mu je to 40% viska ,u odnosu na koliki stvarni procenat ? U onoj analizi Zagrepcanina je pisalo da je neki procenat za ostvarivanje isplativosti do 80% popunjenosti kapaciteta ???

Ima li ista od toga do sada ?
Pazi sto se tice ZAG imao si sledecu situaciju>>
Slanjem A330 si dobio da ti je uz promo cenu karte taj dan avion u vazduhu i ako nista drugo bar dovoljno zaradio za cenu lizinga za taj dan, zatim dobio si ogroman marketing jer je to najveci avion taj dan i ko god da je dosao na aerodrom ili video bilo koju sliku novog terminala najverovatnije ga je video (svi su slikali da A330 bude u kadru ), poslao si posredno poruku i Hrvatskoj "vidi sta mi imamo" i pritom je gomila ljudi mogla da odradi razne stvari po BG za koji ne bi inace isli (znam bar troje koji su iskoristili sansu da se provozaju sa A330 i dodju na popodne u BG).
Dakle dosta dobro smisljena marketinska kampanja i uposlen A330 umesto da stoji u hangaru.

Za prvih sest meseci je 40% vise prevezenih putnika nego sto su ocekivali a inace u pitanju je 40k putnika, oni su dakle ocekivali negde oko 30k putnika.
To sto je Purger napisao odnosi se na prosecan LF tokom godine i da bi on trebao biti do 80% radi profitabilnosti, ako te zanima koliki je LF bio na ovim letovima uzmi broj putnika pa podeli sa brojem letova (inace je LF za celu AS prosle godine bio 72.8 % sto je super za nase uslove).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hvala za komentar drugar ,znaci zakljucak je da `AS` za sad dobro posluje sa A330 a koliko vidim jos od prosle godine nemaju nameru da nabavljaju ( iznajme ) jos jedan kako je prvobitno bilo najavljeno .

Dakle ostaje se na relaciji BGD-NYC a Cikago i Toronto ce morati da cekaju ...

• 3Ovo se svidja korisnicima: shone34, ray ban11, Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je ova linija dobra stvar, pa jos je rano za proceniti jer ima problema ali i dobrih stvari. Ono sto je sigurno je da nema nista od drugog A330 u dogledno vreme.

Situacija je problematicna zimi jer smo mi strasno sezonsko trziste (zato su nam svima ne samo AS nizi LF od drugih sa zapada). Recimo sada je let samo 3 puta nedeljno jer se gube velike pare ali avion kosta leteo/ne leteo. Povecace na 4x nedeljno od maja (ako se dobro secam) a tek sezona Jun, Jul, Avgust ce biti 5x nedeljno. Dakle nije idealna situacija.

Sa druge strane sama AS uvodi izmene koje ce spustiti njene troskove ali i ono sto ona nudi putnicima i pribliziti je low costerima, za pocetak to su sedista. Sve u svemu, ovo bas nisu toliko dobri uslovi kao prosle godine i promena je neophodna samo je pitanje sta i kako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha, dobro ,nego sta sa sedistima ? Menjaju ih ,izbacuju ona `ekranizovana` je li ? Imaju plan da stave neka druga manje moderna ?