AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Nov 2017 13:32

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 25 Dec 2017 14:08

Direktor Er Srbije Dane Kondić podneo ostavku

Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić podneo je ostavku, saznaje Danas. Vest je našem listu potvrđena iz više izvora.

Piše: E. D.

Beograd 25. decembar 2017. 13:34
Direktor Er Srbije Dane Kondić podneo ostavku
Foto: Fonet / Aleksandar Levajković

Kondić je ostavku napisao tokom vikenda i danas je predao. Na čelo kompanije koja se tada zvala Jat ervejz, Kondić je došao septembra 2013. godine, mesec dana pošto je Vlada Srbije potpisala ugovor o strateškom partnerstvu sa Etihad ervejzom, kojim je gigant iz Ujedinjenih Arapskih Emirata postao vlasnik 49 odsto kapitala našeg nacionalnog avio-prevoznika, ali i dobio pravo da u narednih pet godina rukovodi firmom.

O razlozima Kondićeve ostavke više u sutrašnjem izdanju Danasa.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]ć+podneo+ostavku

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kapetan napusta brod?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Air Berlin 2?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Kapetan napusta brod?
A mozda je kapetan smenjen jer je navukao brod na sprud.

Nego sad tek videh prethodni post sa clanakom sa Busatlijom ili kako li se *vika* ovih dana i moram da kazem da ce jos mnogo vode proteci i Savom i Dunavom dok na temu vazduhoplovstva ne pocnu da pricaju ljudi koji nisu bivsi direktori JAT-a i *analiticari* i *konsultanti*.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkangel ::Mercury ::Kapetan napusta brod?
A mozda je kapetan smenjen jer je navukao brod na sprud.



Da l je smenjen ili je sam otisao nije vise ni bitno. Vazno je sta se to dogadja sa AS, tj koliko je ozbiljan problem

• 2Ovo se svidja korisnicima: boyce, šumar bk2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Какви проблеми...па то не може бити тачно....па ер србија ради са одличним профитом...она није губиташ, то је био ЈАТ...ес воде странци а они знају да направе новац...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrlo indikativno da "daje" otkaz par dana pre objavljivanja koncesionara...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno mislis da on daje otkaz?
Prosle nedelje je jos jedan svojevoljno dao otkaz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da sam sa " "daje" " bio vise nego jasan.

Pisah ja ovde i o tome da od nabavke A320NEO nema nista, pa bi drvlje i kamenje. Mada to nije mnogo ni bitno. Osvrnuh se i na to da je ocigledno da je kompanija rezala gde god je mogla, da se ide ka transformaciji u LCC, jer je to jedino realno sto mi, kao gradjani Srbije, mozemo da priustimo, pa opet bi drvlje i kamenje. A toliko je, od samog pocetka, bilo jasno da onakva AS ili bilo koja druga kompanija, sa prefiksom "nacionalna", jednostavno nema kapacitet da bude na nivou kakav je bio na samom pocetku. Toliko sirenje i nivo usluge (a ko je imao tu srecu da leti u tom periodu, zna kakva je bila usluga - recimo hrana i pice) jednostavno nije u korelaciji sa onim sto je prosecan gradjanin spreman da plati, niti sa brojem putnika koje AS i Srbija kao drzava ima. Do svega ovoga i jos gore je moralo da dodje i doci ce. I ne znam zasto bi bilo ko bio iznenadjen. Ko se ovajdio u tom kratkom periodu za dobre cene i jos bolju uslugu, ovajdio se. Vratimo se na JATovanje, jer to smo mi.

A sto se Kondica tice, tajming "njegovog" otkaza i izbora koncesionara, velika koincidencija. Prevelika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pustimo drvlje i kamenje svako ima neko svoje misljenje i to je to, ja da ti iskreno kazem u ovoj zemlji ako napises nesto pozitivno pre dobijes to drvlje i kamenje nego da pricas o losem. Takav smo narod i pomiriti se sa tom cinjenicom, jer se nece skoro menjati.

Jednostavno receno pokusan je neki visoki nivo usluge ali ocigledno nije proslo i sada se smanjuju troskovi i gde treba i gde ne treba. Posledica je da ce se dobiti neki hibrid izmedju LC i LCC ali uopste nisam siguran da je to pametno no opet ce vreme pokazati. Kondic ide jer je Hoganov covek sto je i smisleno a sto se tajminga tice mozda bih se i slozio da to isto nije uradjeno u Sejselima prosle nedelje kao sto rekoh u prosloj poruci.

Za avione je gotovo izgledno da nece doci, no opet pouzdano ne mozemo znati jer ima tu par kombinacija kako se moze odraditi ali jos je rano da naslutimo. Recimo ko bi normalan ocekivao drugi sirokotrupac sada a imamo dosta jake indicije...

Na kraju dana drzava ce morati da daje pare i po meni je opravdano ako pogledas benefite.