Američki lovac šeste generacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

su47berkut ::Koliko mogu da vidim ovo su slike isto kao sto su slike aviona SU41 plod necije maste i nekog americko idiota sa nekog koledza.



Ti sa slike ocenjujes da je to plod maste nekog idiota.



Obrati paznju ko je podpisao ovaj slid Valjda znas cime se bave ljudi iz Phantom Works-a

Citat:
Za avion 6 generacije obavezna su krila kao kod Berkuta ili X29,brzina od 3 maha mogucnos nosenja raketa sa nuklarenom bojevm glavom stelt....


Vec tako nesto testiraju ali je tezak za sletanje na nosac aviona.





Sobzirom da volis obrnutu strelu krila ista nije razvijana za Mah 3 i vece brzine vec je razvijena da bi se avion ucinio sto sigurnijim na malim brzinama tj. da ne moze upasti u kovit. Inace vibracije koje deluju na takvo krilo bi bile toliko velike da bi sa sadasnjim materijalima morao imati vrlo debelo obrnuto krilo ako hoce velike brzine.

Citat:
Ovi avioni koji su na slikama ce leteti ispod 2 maha aerodinamika nikakva.

Boeing-ovo resenje treba da zameni F-18 i F-35. Oba lete sporije od 2maha. Boeing-ovi aduti:

niska cena
jeftin sat leta
veliki dolet i nosivost
stelt kakav do sada nije vidjen (zasnovan na tehnologiji razvijenoj u projektu bird of pray)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boingovo razmisljanje je ispravno. Ukoliko sprovedu ovaj projekat u delo lansirace svoje mornaricko vazduhoplovstvo na novi nivo.

Na gornjoj slici je usisnik iznad nivoa krila. Nesto poput resenja kao kod B-2. Sto ga cini jos manje uocljivim za zemaljske radare. Motori su dobro zaklonjeni. Vidi se da zele primeniti neko slicno resenje za smanjenje temperature gasova poput onog na B-2 i YF-23.

Ovakav aviona, uz vecu brzinu krstarenja, bio bi daleko teza meta u odnosu na F-35. Cistije linije mu mogu dati i bolje manevarske sposobnosti. Sto ce biti kljucno za izbegavanje neprijateljske vatre.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::Koliko mogu da vidim ovo su slike isto kao sto su slike aviona SU41 plod necije maste i nekog americko idiota sa nekog koledza.
Sta na ovo reci, a ne nasmejati se. Mean me je preduhitrio sa odgovorom ("sve sami idioti" = Phantom Works).

Citat:Za avion 6 generacije obavezna su krila kao kod Berkuta ili X29,brzina od 3 maha mogucnos nosenja raketa sa nuklarenom bojevm glavom stelt....
Ja za ovo prvi put cujem da je obrnuta strela obavezna, priznajem, odakle ti taj podatak? I kako mislis da takav avion leti tim brzinama? Moze jedino kao sto sam spominjao u slucaju da bude sa negativno-promenljivom geometrijom krila (uz danasnje materijale, a ne verujem da ce biti nesto znatno bolje ni tad sto se toga tice).

Citat:Ovi avioni koji su na slikama ce leteti ispod 2 maha aerodinamika nikakva.
Primetices da se poslednjih deceniju (i nesto vise) zahtevi za sto vecim brzinama smanjuju, a da se u prvi plan stavljaju neke druge osobine, red velicine 2M je, dok je covek unutra, sasvim dovoljno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sto su ih potpisali iz boinga neznaci nista
premeri
Su41
mig 37....
potpisali su ih licno direktori biro Suhoj i mig,a ministarstvo tada mislim da se zvalo ministarstvo vojske ili kako vec je odbrilo navodno pare,i nakraju su ti avioni napravljeni u verziji 1:70 ako se nevaram i saznalo se da su plod necije mastei posluzili su za ispiraciju holivutskih rezisera.

Trenunto nemogu leteti brzinom vecom od 2 maha ali je berkut prizemljen i naporno se radi na otklanjanju tog problema.

Trenutno najbolji motor je 5 generacije a 6 generacije jos niko nije poceo da radi tako neznam koj ce se tek motor ubaciti u takatv avion.

Radar
Najaci radar je Irbis-E,on sluzi za avine 5 generacije a sigurno nece moci za 6 generaciju jer ce vec biti prevazidjen, ako se bude koristila plazma i velika stelnost aviona.

U unutrasnjos ovih aviona nece moci stati veliki broj rakete sto znaci da ce biti vidljivi.

proekti aviona 6 generacije su X45, X47,ovo previse lici na reptora za mornaricu neki ludi i skup proekt amera,i otkad Boig kopira avione lock marti,a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35.

Sto se tice obrnutih strela krila to sam cuo na jednom od snimaka leta Berjuta iz 97+ da su najavili da ce 6 generacija imati takva krila jer je veliki deo aviona od komopzitivnih materijala,ima dobru arodinamiku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::...a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35....

Da li si svestan koliku glupost si napisao??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Izgleda super. A ja bio 100% siguran da su F-35 i F-22 posljedi avioni sa ljudskom posadom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nennad ::su47berkut ::...a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35....

Da li si svestan koliku glupost si napisao??

Pa koj avion je izaso posle F22 reptora sa tom oznakom ajde ne provaluj se za 6 godina bi sigurno nesto razvili od 2004,oni su poceli da razvijaju F35 koj ce masovno da udje u operativnu upotrebu SAD,a bogami je jeftiniji od F22 i bilo koja modernizacija F22 bi bila skuplja nego ova sad jer uvek je tako,
Mig29 je jeftiniji od MIG29SMT
F16 je jeftiniji od Ф-16КСЛ
Sadasnji reptor je skup a sta bi bilo sa novijom verzijom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa raptor i nije predvidjen da bude proizveden u velikom broju (nije za izvoz) tu svrhu ima F35 zato ga i razvijaju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::To sto su ih potpisali iz boinga neznaci nista
premeri
Su41
mig 37....
potpisali su ih licno direktori biro Suhoj i mig,a ministarstvo tada mislim da se zvalo ministarstvo vojske ili kako vec je odbrilo navodno pare,i nakraju su ti avioni napravljeni u verziji 1:70 ako se nevaram i saznalo se da su plod necije mastei posluzili su za ispiraciju holivutskih rezisera.

Trenunto nemogu leteti brzinom vecom od 2 maha ali je berkut prizemljen i naporno se radi na otklanjanju tog problema.

Trenutno najbolji motor je 5 generacije a 6 generacije jos niko nije poceo da radi tako neznam koj ce se tek motor ubaciti u takatv avion.

Radar
Najaci radar je Irbis-E,on sluzi za avine 5 generacije a sigurno nece moci za 6 generaciju jer ce vec biti prevazidjen, ako se bude koristila plazma i velika stelnost aviona.

U unutrasnjos ovih aviona nece moci stati veliki broj rakete sto znaci da ce biti vidljivi.

proekti aviona 6 generacije su X45, X47,ovo previse lici na reptora za mornaricu neki ludi i skup proekt amera,i otkad Boig kopira avione lock marti,a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35.

Sto se tice obrnutih strela krila to sam cuo na jednom od snimaka leta Berjuta iz 97+ da su najavili da ce 6 generacija imati takva krila jer je veliki deo aviona od komopzitivnih materijala,ima dobru arodinamiku.

Su-41 si video na onom maketarskom forumu alternativne istorije i niko iz Suhoja ga nije potpisao, covek jasno kaze da je to njegova masta i raspravljali smo o tome, kao sto znas, i ranije. A MIG-37 je radio Italeri upravo kao maketu zamisljenog aviona.

Motori nemaju generacije, kao sto ti je jedan nas kolega skrenuo paznju, ne postoje motori 4 ili 5 generacije...

Citat:Pa koj avion je izaso posle F22 reptora sa tom oznakom ajde ne provaluj se za 6 godina bi sigurno nesto razvili od 2004,oni su poceli da razvijaju F35 koj ce masovno da udje u operativnu upotrebu SAD,a bogami je jeftiniji od F22 i bilo koja modernizacija F22 bi bila skuplja nego ova sad jer uvek je tako,
Mig29 je jeftiniji od MIG29SMT
F16 je jeftiniji od Ф-16КСЛ
Sadasnji reptor je skup a sta bi bilo sa novijom verzijom.

Ocigledno ne znas za tradiciju veceg i skupljeg i manjeg masovnog/jeftinijeg lovca u SAD, F-15 i F-16 na primer. Tako je i ovde planirano, samo sto su se troskovi oteli kontroli... F-35 je poceo da se radi mnogo pre nego sto je zamrznut F-22.

I jedno pitanje, prvo si (ranije) rekao da ti je brat u operativnom centru nase zemlje, a onda da je u Moskvi i da si tamo gledao sva ta cuda od aviona? Kako to?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^Kao prvo pripazi na obracanje drugima.

Jedino sto je ovde tacno je da je trenutno zamrznut F-22. F-22 koji je zamena za F-15 i koji je cist fighter. Projekat JSF je pokrenut jos 90-ih a 2000. su izgradjena dva prototipa, Boingov i Lokidov.
Jednomotorni stelt lovac/bombarder(strike fighter) koji ce biti zamena za F-16,18,A-10 u tri verzije a bice prodat i saveznicima. Dva potpuno razlicita programa sa potpuno razlicitim zahtevima.
Lokidov predlog za JSF izabran 2001. a 2009. odluceno da se obustavi dalja prozivodnja F-22 i da se zbog cene i krize stane na 187.
Da li primecujes sad neku nelogicnost u tvojoj izjavi ?

su47berkut ::...a koliko ja znam proekta F22reptor je potpuno zamrznut i svaka prizvodnja i dorada zato su i poceli da razvijaju F35....

Oni jesu sada dali jos veci akcenat F-35 ali si ti malo vise promasio sa svojom izjavom.
Za obrnutu strelu ti je vec odgovoreno....

Uostalom ovde pricamo o konceptu 6. generacije koji je zamena za F-18 E/F,ne o Raptoru i F-35.