COIN avioni za "paravojno ratovanje"

31

COIN avioni za "paravojno ratovanje"

offline
  • 1199 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 870

Napisano: 05 Jan 2012 21:29

Wewerac ::

TOP GUN ::Oni Su-25 sto su u fabrici TAM i koje bi sada mogli da sastave bi isli za oko 6+ miliona $.

COIN nije za Evropu jer svi imaju bar cevnu PVO i strele/ igle. A u stvarnosti maltene svi imaju sisteme srednjeg dometa i bar nesto za trupnu PVO. On je bas za to, za gerilu. I nema tu price o tome, nosi ovo, ono, ostaje toliko u vazduhu...

Samo trenazer. Ajde sto je JSO iskristio Kraguje kod nas i na Kosovu ali to je izuzetak.


mislim da je dobro resenje coin za evropu, jer se mogu nadgledati granice i vodene povrsine(radi sprecavanja svercera gliserima) .To su avioni koji se koriste za obuku ,ali zlu netrebalo mogu dobro da isprase nekog u malom lokalnom sukobu na svojoj teritoriji,takodje sluze i za pomenuto nadgledanje

evo jednog zanimljivog avionceta Smile
http://www.sadlerair.com/piranhaman.pdf



Za granicnu patrolu ja bih radje pogranicne trupe "obradovao" necim kao mi 24 hind...
Ne samo da bi zaustavio sve moguce "ribare iz italije", vec bi im se moglo suditi za prekrsaje bez medjunarodnog incidenta.
A o njihovom ucinku u slucaju kopnenog ratea da nepricam.

s stovanjem

Dopuna: 05 Jan 2012 21:33

shreder ::Po mom misljenju, najidealnijI COIN avion, bio je A-1 Skyraider. Ogromna nosivost, velika autonomija leta, snazno topovsko naoruzanje i relativno dobra zastita pilota-posade, i dan danas bi ga kvalifikovale za zadatke ovog tipa. Jedina mana, ako je to mana, mu je bio benzinski motor.

i koji mamac za igle i strele koje bodu nedostaje .....

btw, cini mi se da je bila neka turboprop verzija



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 05 Jan 2012
  • Poruke: 33

Za sadasnje uslove, IC mamci svakako, mada u vreme kada je on bio aktivan, takve pretnje nije bilo. Bar USAF-ovi protivnici nisu raspolagali istom. Posle ga je uveliko koristilo RV Francuske za borbe sa gerilom u Africi, konkretno mislim u Cadu.
Imao je vise verzija, jednosed, dvosed, cetvorosed za el. dejstva, ali su sve verzije bile pogonjene benzinskim motorom.
Obzirom da sam nov ovde, u jednom od narednih postova cu detaljnije prikazati ovaj izuzetni avion, mada on svakako zasluzuje posbnu temu.



offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3849
  • Gde živiš: JAGODINA

Ako imaš dovoljno materijala slobodno otvori temu.
Lepo je obradiš, na Srpsko-Hrvatskom (Ex SFRJ) da svi razumeju i dodaš koju sliku.
Neće da škodi....
Ziveli

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5700

shreder ::Po mom misljenju, najidealnijI COIN avion, bio je A-1 Skyraider. Ogromna nosivost, velika autonomija leta, snazno topovsko naoruzanje i relativno dobra zastita pilota-posade, i dan danas bi ga kvalifikovale za zadatke ovog tipa. Jedina mana, ako je to mana, mu je bio benzinski motor.

Apsolutno se slažem.
Uz to imao je jednostavnu mehaniku i jednostavn i snažan motor.
Motor mu i nije mana, što jednostavniji to bolji. Trebali bi smo da razmišljamo da izgradimo sličan avion.

Ali i OV-10 je odličan, zaista odličan avion- bilo bi lepo kada bi smo se dogovorili sa Amerikancima za neku kooperativu...

offline
  • Pridružio: 07 Jan 2011
  • Poruke: 423

Ljudi uvek zaboravljate sta je COIN avion cemu sluzi???Kakvi mamci???Od kada sverceri,narko karteli,teroristi vuku PVO sa sobom???najace oruzije koje treba da se paze je puskomitraljez od 12 milimetara...ne moze tek svako tako lako da nabavi pvo sisteme

offline
  • 1199 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 870

^ma nek se nadje ... a i nije preskupo / tesko

offline
  • Pridružio: 05 Jan 2012
  • Poruke: 33

Gerila moze da ima PVO sisteme. A COIN avioni su se iskazali tokom tzv. kolonijalnih ratova, mnogo godina pre savremenih pretnji u vidu kartela i terorista.

offline
  • Pridružio: 07 Jan 2011
  • Poruke: 423

PVO sistemi ne rastu na drvecu...nije lako teroristima da nabave takva sredstva,treba obuciti ljude za koriscenje tog oruzija...najrealnije da ce se sretati sa kalasima,emkama eventualno pusko mitraljez 12 milimetara....koja je preciznost kalasa na 1000 metara brzo pokretnog cilja????pa sad postoje standoff oruzija...evo ti Cesna iracka koristi hellfire rakete...GLAVNA NAMENA COIN AVIONA JE UNISTAVANJE TERORISTA NA SVOJOJ TERITORIJI,OSMATRANJE GRANICNIH PRELAZA,BORBA PROTIV NARKO KARTELA I SVERCERA...prelistajte malo temu momci.SKY RAIDER A-1 je ogroman avion ...buducnost narednih COIN aviona ici ce ka klipnim avionima....jos jeftinijim i laksim za odrzavanje nego turboprop

offline
  • 1199 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2011
  • Poruke: 870

^ da nije lako - nije. a ima li hezbolah trupnu pvo? i ko zna kada ce neka druga TO postali nekom vazna kao hezbolah. ili je sada hezbolah necija regularna vojska koju vecina zemalja svjeta uzima zdravo za gotovo? tamilske tigrove isto neko svrstao u teroriste a neko u narodno - oslobodilacku vojsku i naoruzao ih svi i svacim. pa horn of afrika... a najsjajniji primjer su talibani kad od amera dobise ni manje ni vise nego STINGER! pa to pola zemalja ovog svjeta nemoze DANAS kupiti, a ne tada kada je skoro bila state of the art. ovo moze ovako u nedogled. ali flares sigurno nisu na odmet.

offline
  • Pridružio: 05 Jan 2012
  • Poruke: 33

Mislim da je primarna svrha COIN aviona, jeftina alternativa skupim jet-ovima i borbenim helikopterima, u uslovima apsolutne vazdusne premoci i asimetricnog ratovanja. Namenski pravljeni ili adaptirani avioni u svakom slucaju su bili ili jesu namenjeni za protivnicku vojsku (gerila, pobunjenici, nazovi ih kako god). Za kartele i teroriste su u normalnim dryavama dovoljni policijski vazduhoplovi. U tom smislu smatram da ima smisla opremanje ovih aviona IC mamcima i sl.

Sto se tice konstatacije o jeftinom i lakom klipnom motoru, cinjenica je da je klipni motor ekonomican do snage od 200 do 250 KW. Preko te snage njegova konstrukcija se umnogome usloznjava i on gubi bitku sa turbo prop motorima. Da ne pominjemo skladistenje mnogo zapaljivijeg i skupljeg goriva. A priznacemo da tih 250KW nije dovoljna snaga za bilo koji ozbiljan borbeni, pa makar i COIN avion. Zato ce se i u buducnosti verovatno ici na turboprop varijante umesto benzinskih.

Slazem se sa Khaless-ovom konstatacijom o OV-10. Jako isplativ avion i za siromasnije zemlje.

Puno pozdrava svima i srecan Bozic.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 674 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 10 sakrivenih i 632 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., amonsrb, Apok, baza, BraneS, CheefCoach, crnitrn, dane007, djboj, dogodine, Dorcolac, hatman, havoc995, konstruktor, Kraus, L3g1oN, Mercury, nebkv, nenad81, pedjolino76, repac, rodoljub, ruger357, ruma, sakota79, Sirius, Snorks, VJ, Vlad000, Vlada1389, wolf431