COIN avioni za "paravojno ratovanje"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

aramis s ::Još jedan ruski projekat koji mnogo “vuče“ na helikoptersku osnovu



interesantna je i kombinacija mlaznih motora sa turboelisnim.
Jako zanimljiv dizajn (kopirali jurišnu kobru) inaće ne vidim baš nekog smisla za takav avion (turbofan+turboprop) to su nekakvi projekti iz 60-tih kada je nafta bila još jeftina. Neznam zašto takva kombinacija, da može poletati sa vrlo kratkih pisti?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...i da pobegne kada zatreba Inače kada se podesi režim leta u vazduhu, oba motora bi trebalo da rade na nižim režimima, tako da potrošnja i nebi trebala da bude strašna, ne mnogo gora od dvomotorca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoji li danas neki COIN koji može poleteti sa 200m piste a da pritom može poneti i neko naoružanje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Postoji li danas neki COIN koji može poleteti sa 200m piste a da pritom može poneti i neko naoružanje?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

COIN(Counter Insurgency Warfare)

Tačan prevod na našu (JNA) terminologiju je protivustanički ili protivgerilski avion. Sve donedavno kod nas su se ti avioni i nazivali protivustanički ili protivgerilski.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Beechcraft AT-6 Completes Phase III of Weapons Assessment
Citat:Hawker Beechcraft Defense Company (HBDC) today announced it has completed Phase III of a weapons assessment at Eglin Air Force Base in Florida after successfully employing more than 265 bombs and rockets, and firing 3,000 rounds from the AT-6’s 50-caliber guns.
Citat:The following weapons have been integrated and tested on the AT-6:
AGM-114 Hellfire II P+ Laser-Guided Missiles
APKWS 2.75” Laser-Guided Rockets
TALON 2.75” Laser-Guided Rockets
GATR 2.75” Laser-Guided Rockets
GBU-12 (500 lb.) Paveway II Laser-Guided Bomb
GBU-58 (250 lb.) Paveway II Laser-Guided Bomb
Mk-81 (250 lb.) General Purpose Bomb
Mk-82 (500 lb.) General Purpose Bomb
50 Caliber Guns



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imate jedan veliki problem.
A to je što će Kobac biti potpuno nov avion koji veze meće iamti sa Lastom osim po spoljnom izgledu.

Moramod a shvatimo da sama veća nosivost zahteva daleko jači motor, daleko jaču konstrikciju, ne samo zbog naoružanje nego i zbog opterećenja, iziskuje promenu sklopova itd.

Nemojmo da u opšte poredimo Lastu i Kopca. Verujte to je skoro kao da se kreće od nule.
Kod Galeba/Jastreba biloje lakše jer je imao jači motor, jaču konstrukciju pa je i bilo daleko manje posla.
Od Laste da se pravi Kobac to je sasvim novi avion.

I po mom skromnom mišljenju jalov posao.

Trebali bi smo da napravimo kada već pravimo, daleko jači i veći avion, nešto slično starom A-1 Skajrejderu sa zvezdastim motorom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja baš i nisam upućen u COIN avione, pa molim malo objašnjenje, zašto ići na nešto kao što je A-1 kad je i sama zemlja koja ga je koristila prešla na koncept kome je sličan Kobac?
Ako je istina da ovaj naš avion neko finansira i ima određene zahteve, onda i nismo ni mogli da biramo, zar ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesantno da je recimo Super Tucano po dimenzijama skoro identican A-1. A nosi mnogo manje. Doduse i trosi manje corbe... BTW, vecina zemalja je A-1 povukla zbog krajnje istrosenosti resursa., tj svi su ih koristili dokle god su mogli.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 04 Okt 2012 12:18

bojank ::Interesantno da je recimo Super Tucano po dimenzijama skoro identican A-1. A nosi mnogo manje. Doduse i trosi manje corbe... BTW, vecina zemalja je A-1 povukla zbog krajnje istrosenosti resursa., tj svi su ih koristili dokle god su mogli.

Slažem se. A-1 daje ogromne prednost - veliki je, robustan, zvezdasti motor otporniji i robustniji.
Nosivost je - ogromna: 3,600 kg tereta a u krilima je imao 4 topa 20 mm a domet neverovatnih za današnje COIN - 2,000 km.

Dopuna: 04 Okt 2012 12:19

Lošmi ::Ja baš i nisam upućen u COIN avione, pa molim malo objašnjenje, zašto ići na nešto kao što je A-1 kad je i sama zemlja koja ga je koristila prešla na koncept kome je sličan Kobac?
Ako je istina da ovaj naš avion neko finansira i ima određene zahteve, onda i nismo ni mogli da biramo, zar ne?

Pogledaj šta je nosio:



Dopuna: 04 Okt 2012 12:22

I jedna izmišljena modernizacija A-1 kako bi eventualno izgledala.

Dobro zar ne?
Turboprop verzija...