Eurofighter EF-2000 Typhoon

172

Eurofighter EF-2000 Typhoon

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12188

miodrag2 ::Tacno, ali kapacitet onoga sto F-35 moze da ponese bez spoljnih nosaca je zanemarljiv. Znaci, opet imas podveseno oruzje na spoljnim nosacima.
Sa druge strane, EF-2000 veci deo oruzja za V-V nosi poluutopljen u trupu. Kao takvo, to oruzje ne daje veliki radarski odraz. Sa druge strane, vrlo je lako napraviti poklopce koji ce to oruzje prekriti, odbacive, ili uvlacece u trup. Time bi 90% naoruzanja V-V bilo prakticno prekriveno nekom vrstom oplate, sto bi dodatno povecalo stealth osobine.
Mnoge stvari kod EF-2000, kada se gledaju na prvi pogled, nisu logicne, ali kako vreme prolazi, svaka stavka lagano opravdava svoju ulogu. A potencijal za dalji razvoj je veliki.


Ako dobije vektorski potisak i dodatne tankove bice odlicno. Kakvi poklopci i slicne drangulije???

Inace F-35A ne nosi malo u spremistima. Moze da ponese dva jdam 2000lb i dva AIM-120. Ili osam SDB.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 868

Mislim da ce vektorisani potisak dobiti sigurno, upravo zbog poboljsanja osobina u supersonicnoj oblasti. Sto se tice dopunskih rezervoara u konfiguraciji kao na slici, mozda da, mozda ne, zavisno od potreba zemalja koje budu zelele da ga kupe.
Sto se tice poklopaca, cisto kao ideja, koja bi mogla da bude primenljiva sa amraam raketama, sa Meteorom ta opcija nije realna.
Stalno u vezi ovog aviona imam utisak da je avion bio preprojektovan za vreme u kome je nastao. A onda je zbog smanjenja troskova osakacen. Danas su tehnologije koje su tada zeleli da primene sazrele i pojeftinile, i avion lagano postaje onakav kakav je i bio projektovan u startu. Mislim da ce ovaj avion u sledecih dve godine dostici svoj pun potencijal, a da mesta za razvoj i dalje ima.



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12188

Projektovan je da bude cistokrvni lovac, ocekivalo se da ce biti naoruzan Meteorom znatno ranije. U medjuvremenu je SSSR nestao, pa je Tajfun od klasicnog lovca morao promeniti ulogu u visenamenski avion.

Da nije se SSSR raspao verovatno bi Tajfun bio znatno drugaciji avion od ovog kakvog znamo danas.

Ozbiljno smanjenje odraza ne treba ocekivati. Avion nije radjen kao stelt i ma kakva kozmetika tu ne pomaze.

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1090
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

- Primene novog stand-off pametnog oružja:

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 59071

Saudijac ZK082-BAE Warton

offline
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 868

Kakav bi avion bio i da je SSSR opstao, veliko je pitanje. U vreme kada je avion projektovan zemlje ucesnice projekta su imale avione Tornado i F-111 sa dovoljno resursa da su mogle da budu mirne sto se tice jurisnih zadataka narednih dvadeset i vise godina. Ali zato nisu imale dovoljno lovaca, ni kvalitativno, ni kvantitativno. Nemacka je kuburila sa F-4, Britanija sa lovackom verzijom Tornada, itd.
Ono sto je nepisano pravilo od WWII na ovamo je da se od dobrog lovca relativno lako moze napraviti solidan jurisnik, ali da se od dobrog jurisnika ne moze napraviti nikakav lovac. Svi su znali da ce kad-tad i EF-2000 morati da se osposobi za jurisna dejstva, samo se smatralo da ce to biti u za to vreme dalekoj buducnosti. Zato je avion i pravljen da pre svega bude dobar lovac, pa onda sve ostalo.
Sto se stealth-a tice, on nije bio primaran, ali je dosta paznje polagano i na smanjenje radarskog odraza. Rakete poluutopljene u trup, usisnici, premazi , struktura materijala, sve je to doprinosilo smanjenju radarskog odraza. To nije bio primarni cilj, ali je bio faktor o kome je razmisljano sve vreme projektovanja.
Sto se tice Meteor-a, u trenutku projektovanja aviona on uopste nije bio opcija. On je usao u razmatranje tek kada AMRAAM i MICA, prema misljenju u to vreme, pre svega britanskih, strucnjaka, nisu zadovoljile zahteve po pitanju tzv. Non-Escape zone, odnosno zone u kojoj gadjani avion ne moze izmanevrisati raketu i izbeci unistenje. Zato je kao privremeno resenje usvojen AMRAAM, a krenulo se u razvoj Meteor-a, pogotovu sto se smatralo da ce Rusi, zbog veceg napratka u tehnologiji ram-jet motora, imati rakete veceg dometa i sa vecom Non-Escape zonom koju mogu da pruze AMRAAM i MICA i da ce zbog toga biti u prednosti u BVR borbi u buducnosti.
Sam avion je koncipiran da bude pre svega odlican avion za postizanje prevlasti u vazdusnom prostoru, zato se i tezilo da ima dobre letne karakteristike u krozzvucnoj oblasti leta. Avion je trebao da bude odlican u BVR-u, a da u bliskoj vazdusnoj borbi moze da parira Su-27 i MiG-29. Zbog toga se i islo na aerodinamicku koncepciju koja se razlikuje od Rafale-ove, i na mnogo jace motore.
Nestanak SSSR-a je oznacio nestanak neposredne pretnje. Automatski je znacio i smanjenje finansijskih sredstava za razvoj. I onda se krenulo na kompromise. Imali su dobar radar sa mehanickim pretrazivanjem, ali nisu imali rakete koje su mogle da iskoriste njegove mogucnosti. Zato nisu ulazili u razvoj PESA radara, vec su cekali Meteor, i direktan prelazak na AESA. Svi ostali programi, kao sto je razvoj kacige, itd, su usporeni, a avion je uveden u naoruzanje kao nedovrsen.
U medjuvremenu, okolnosti su se promenile, i ono sto je bilo predvidjeno za kasnije faze razvoja je postalo neophodna potreba, kao mogucnost aviona da izvrsava i jurisne zadatke.
Prakticno, avion treba da u sledece tri godine lagano dobije sve sto je u startu bilo predvidjeno za njega, a onda ce biti odlican visenamenski avion, i po meni bolji od Rafale-a, jer ima vece mogucnosti za dalji razvoj i samim tim dalje modernizacije i duzi ostanak u naoruzanju. Rafale u ovom trenutku nudi vise, EF-2000 je karta na koju se moze igrati na duze staze. I licno mislim da to utice na njegovu bolju prodaju u odnosu na Rafale, bez obzira na politicki uticaj i lobiranja. EF je bolje i isplativije resenje na duze staze. Takodje daje duze vreme i prostor za disanje, pre nego sto neka nacija mora da predje na preskupe lovce pete generacije.
Da li sam u pravu ili ne, videcemo, vreme ce pokazati.

online
  • vlvl 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 1501

Svakako da je ovo veoma interesantno izlaganje u vezi perspektive ovog aviona.Posebno u vezi potencijala za njegovu dalju nadogradnju u buducnosti, a cinjenica je da ce tek imati prostora za to.

offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1375
  • Gde živiš: NIŠ

miodrag2 ::
Prakticno, avion treba da u sledece tri godine lagano dobije sve sto je u startu bilo predvidjeno za njega, a onda ce biti odlican visenamenski avion, i po meni bolji od Rafale-a, jer ima vece mogucnosti za dalji razvoj i samim tim dalje modernizacije i duzi ostanak u naoruzanju. Rafale u ovom trenutku nudi vise, EF-2000 je karta na koju se moze igrati na duze staze. I licno mislim da to utice na njegovu bolju prodaju u odnosu na Rafale, bez obzira na politicki uticaj i lobiranja. EF je bolje i isplativije resenje na duze staze. Takodje daje duze vreme i prostor za disanje, pre nego sto neka nacija mora da predje na preskupe lovce pete generacije.
Da li sam u pravu ili ne, videcemo, vreme ce pokazati.

И тако ће од одличног ловца направити просечног вишенаменског авиона.
Та универзалност никада није у потпуности остварена, увек је такав авион храмљао у некој од намена.
Да се подсетимо Ф-111 и Торнада. На крају су ипак морали да их оспособљавају према основној намени.
Па и кад се постигне задовољавајући ново оспособљености авиона за MRCA, питање је када ће пилоти бити подједнако добро оспособљени за све задатке.
Ово је, наравно, само моје мишљење. Very Happy

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 59071

Italijani u Parizu

offline
  • A001  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 22 Mar 2011
  • Poruke: 605

Sa aeromitinga u Parizu,snimak u HD 1080p

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 806 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 12 sakrivenih i 742 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., awathorn, bojank, bojcistv, Boris90, bulovic, Cigi, Dannyboy, darkangel, deepinthenight, dragon986, duskovuk63, eighty-one, FOX, Gerilac, havoc995, ILGromovnik, Ivan Gajic, JankoS, kalens021, karabata, Kubovac, KUZMAR, marko308, Milan A. Nikolic, milimoj, ostoja, Profica, proka89, radionica1, reflected, repac, sanel.alicic23, Sasa Pavlovic, Skijavoneska, t84dar, theNedjeljko, tomigun, vargas, vathra, VJ, vladetije, vlvl, voja64, vukovi, Warhawk, Wisdomseeker, zexoni, zodiac94, |_MeD_|