G-4 Supergaleb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Par slika

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@utvaavijacija

Evo ovde sam nasao malo video materijala sa youtube-a koji mozes po potrebi da prekrojis i

ubacis u prezentaciju ukoliko ti se cini da je koristno.


sektor za letna ispitivanja BATAJA (dobri snimci iz kokpita u toku manevriranja)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


G-4 raketiranje

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Testiranje G-4

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


A ovo je za svakog ko hoce da uziva:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Eh, i Turci upravo pregovaraju oko vojne industrije, mozda i ode ta licenca za G-4 u Tursku (iskreno se nadam).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Inace, nisam znao da je prilikom posete Sutanovca Turskoj potpisan sporazum o zastiti i razmeni poverljivih podataka iz oblasti vojne industrije, sto znaci da se nesto ozbiljno planira u oblasti zajednicke proizvodnje...

licno znam da su turci bili jako zainteresovani za kumulativne bojeve glave, tj. saradnju na tom polju sa vti. od toga pre par godina nije bilo nista.

ako turci zaista uzmu licencu, a sasvim moguce da im treba, jer imaju stare t-37 od kojih je g4 bolji, vest je neverovatna, mozda i "veca' od prodaje laste u irak. time bismo i sami profitirali jer turci bi sigurno hteli neku "glass kokpit" verziju,amoguce i sa jacim motorom.
imaju oni i t-38 talon, a i oni su "malo" matori. posto vec imaju j.korejske turboelisne kt-1 u klasi pc-9, sasvim je moguce da ce im u buducnosti za f-35 trebati neki sposobniji trejner, ali se samo bojim da ne odu na t/a-50. od kt-1 do ta-50 nije daleko, a bojim se da se tu g4 nesto ne uklapa...

videcemo, drzimo palceve!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo malo sam se igrao , pa neka stoji ovde , ne škodi , lepe ali puste želje ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

NRZ-nevodjena raketna zrna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@utva avijacija evo ovo sto mu je nakaceno na krilu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Proizvodna linija G-4 u fabrici "SOKO" Mostar

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:ПРИМЕНА НУМЕРИЧКЕ ДИНАМИКЕ ФЛУИДА ЗА ОДРЕЂИВАЊЕ УТИЦАЈА МОДИФИКАЦИЈЕ ЗАДЊЕГ ДЕЛА ТРУПА АВИОНА Г-4

Биљана Доватов, Војнотехнички институт, Београд

Извод - У раду су изложени резултати нумеричке симулације струјања око оригиналног и модификованог задњег дела трупа авиона Г-4. Користи се софтвер за нумеричко решавање Навије-Стоксових једначина, уз допунске једначине које описују турбуленцију. Показана је могућност смањења јаких турбулентних струјања која се јављају у задњем делу трупа авиона Г-4.

Могуће да има неке везе са модернизацијом авиона Г-4.
Са сајта о ОТЕХ-а 2009.

http://www.vti.mod.gov.rs/oteh/index.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Clanak o G-4 iz osamdesetih.



Dopuna: 06 Okt 2009 11:44

Još malo G-4





i jedan članak iz Politike (ako se ne varam) o četvorci i skica nacrtana rapidografima (ako se neko seća šta je to)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo što u zadnjem tekstu kažu da je ovo 100% domaći proizvod i da je motor viper domaći firme RR.