G-4 Supergaleb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno je sigurno a to je da ce se proizvoditi opet, a i sada bi mogla da se pokrene jako spora proizvodnja za zanavljanje domacih potreba.

Glavni razlog zasto bi se pokrenula proizvodnja nije rentabilnost, ili politicko/ekonomska glupost o nadjenom kupcu vec jedino to da ako budemo zeleli vazduhopolovstvo moracemo da imamo skolski avion ovog tipa, a kako stvari stoje na svetskom trzistu, kapaciteti mnogih stranih resenja su rasprodati u nedogled.

Ili ce mo mozda kupiti neke polovnjake kako bi smo odsekli usi i zakrpili nesto drugo.

• 1Ovo se svidja korisniku: ThePhilosopher
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:За мотор узети мотор који Запорожје Мотор Сич производи за Јак 130 , или Ал 55 који са "Сатурн" произвео за индијски школско борбени авион или чак РД 1700 који је завод "Чернишев" развио за МИГ АТ, ако фабрика у међувремену још није пропала

Произввести 80 нових авиона

Ti si bas optimista. AL-55 ne moze da stane u G-4 bez vecih modifikacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo
on (AL-55) je još i najadekvatniji od pobrojanih po dimenzijama, masi i protoku vazduha.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam, neko je vec odavde sa foruma merio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

добар дан

Ја креирам презентације о Г4 у нади да ће довести до продаје на међународном тржишту.

Молимо вас да погледате презентацију повезаних испод и реците ми своје мишљење о могућим побољшањима презентације, тачност информације, итд.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Хвала.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo, u svakom slucaju cestitke za trud.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

utvaavijacija ::добар дан
Ја креирам презентације о Г4 у нади да ће довести до продаје на међународном тржишту
Хвала.
Dobra ti sreca prvo..sto se podataka tice u redu,al posto bi ovo trebalo da dovede do prodaje na medjunarodnom trzistu,mislim da bi trebalo poprilicno poraditi na vizualizaciji same prezentacije...da budem precizniji pristupiti nekoj grafickoj obradi kompleksnijoj i sto bi nas narod rekao"ljepsoj za oko"....jer ma koliko zvucalo to smijesno,i inferiorno u odnosu na bit same ponude i potraznje,investitorima dosta u odluci doprinese vizuelna impresija..znam po sebi kad radim projekte..mada to nije ista vrsta trgovine i kupaca,al opet nije na odmet da se rejting ponude podigne i sa te strane..sta ti mislis?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

utvaavijacija ::добар дан

Ја креирам презентације о Г4 у нади да ће довести до продаје на међународном тржишту.

Молимо вас да погледате презентацију повезаних испод и реците ми своје мишљење о могућим побољшањима презентације, тачност информације, итд.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Хвала.

Dobro dosao!

Cestiam - ovo je korak u pravom smeru!
Pored ovoga Utvi je potrebna profesionalna internet prezentacija na engleskom i nemackom...mozda i arapskom jeziku.

Ali ajde sad kritike:

Ocigledno je da je to privremena verzija prezentacije tako da ne ulazim dublje na prebrze "powerpoint folije" i (jos) nepostojoce muzike.

Kad se predstavlja mali istorijat srpske avio industrije valja to potkrepiti sa starim crno belim fotografijama naprimer aviona Saric 1, pa Ikarus...itd. da kupci i vide tu tradiciju.

evo linkovi gde mogu da se nadju slike:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Treba i obavezno pomenuti da je Super Galeb jedan od retkih ili mozda jedini u novijoj istoriji trener sa (uspesnim) ratnim iskustvom...."the only war proved advance trainer" ....itd.

Ako se vec pominje Vojno tehnicki instiut ne bi ja "bacio" kupcu samo neke podatke pred nogu nego bi u jednoj powerpoint foliji uveo jednu malu pricu...kao da je VTI jedna vrlo renomirana ustanova i da strane zemlje testiraju svoje nke proizvode...itd. malo jos "sminke" oko cistih podataka.

A mozda je (po mom skromnom misljenju) informacija o simulatoru nepotrebna posto nevidim neku preveliku korist u smislu da bi se kupac bas zbog toga odlucio za Galeb. Informacija zauzima prostor prezentacije.

Mozda bi mogao jedan ili vise filmcica da se ubace...kako leti Galeb..slece pa onda nekoliko figura...ako je sposoban za neke teske figure (samo lupam) kobra ili slicno tako nesto bi trebalo da se ubaci u prezentaciju

Samo ono na pocetku o T-50 nisam bas najbolje shvatio...mislim da nije potrebeno te informacije mesati jer je potencijalnim kupcima jasno da je Super Galeb povoljniji.

Dali se u Utvi namerava da se pokrene opet nova proizvodnja Super Galeba ili samo da se prodaju neki od vec postojecih ili da se nadje strani partner za upgrejd?

Samo jos da dodam:
Absolutni standart....i stvar koja se normalno podrazumeva je da na ovoj prezentaciji a i buducem website-u obavezno moraju da stoje mogucnosti kontakta....znaci ime i prezime zaduzenih i odgovornih za distribuciju, telefoni, email adrese i adresa.

Koliko me pamcenje sluzi u onoj nekadasnjoj web-stranici Utve je bijo samo jedan jedini telefon i jedna jedina email adresa....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Joker

Heh to sam htio reci,ustrucavajuci se ukoliko je ovo prva faza ili kroki skica prezentacije..trebalo bi podosta uraditi u AAF i APP (Adobe Affter Effects i Adobe Premiere Pro) sto se same prezentacije tice,moguca je i animacija u 3Ds Max-u,sto bi sve to fino na kraju upakovao jedan Adobe Ilustrator i FLash u nekoj dobro odradjenoj web stranici u sklopu koje bi bila prezentovana video graficka prezentacija obradjena u nivou gore pomenutih softvera..ukoliko ne raspolazes istim,ili pak znanjem,ima dosta ljudi koji se razumiju,mozda cak i ovdje,koji se bave time,ukljucujuci tu i moju malenkost al iskljucujuci u pogledu slobodnog vremena za sve to s obzirom da bi to trebalo uraditi sto prije a i kvalitetnije nego bi se ja usudio da tvrdim da bih...al sam sasvim siguran da nasa zemlja obiluje mladoscu koja sa vizuelizacijom i modelingom vlada savrseno i angazovati ih ukoliko niste u Utvi u mogucnosti sami,bi bio pravi potez od sveopsteg znacaja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@utvaavijacija

Ovo radis ljubiteljski ili za Utvu?

Jer 2004. ili 2005. dolazili su Libijci trazeci 60 ili 80 G4 a dobili odgovor da nismo u stanju da ga proizvedemo, tako da je pitanje sta se moze prodati ako ne proizvodimo? Turci bi jos uvek uzeli G4 (modernizovani)... Dakle, to je osnovno pitanje za cilj koji si postavio.

Pretpostavljam da je ovo "one man job" tako da cu samo da pomenem ono sto mi je prvo upalo u oci.

Deo o T-50 je glomazan i suvisan, moze i jedna recenica o zahtevima koje trener mora da ispuni, ali ne treba pominjati T-50.

Delovi pri kraju prilicno brzo prolete...

Sto se tice drugog Presentation1 posle polovine je naglo zbrzano tako da se ne stize pakticno nista videti - caki iritira, mora sporije.

Moze jos ponesto da se kaze, ali ne treba preterivati, podrzavam svakog entuzijastu...