MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

G-4 Supergaleb

Napisano na dan: 21.12.2006
69

G-4 Supergaleb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 13 Jul 2009 09:09
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29077
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Wiesel_hr
Slobodno Mr. Green

@novembarski tango
Šta tačno podrazumevaš pod stall? Zalazni zaokret ili prevlačenje?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 13 Jul 2009 10:45
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2922
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Da li neko zna koje sve inostrane firme idu u opticaj za modernizaciju
g-4?



Poslao: 13 Jul 2009 11:32
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Pretpostavljam da ce u opticaju biti 3 firme:
- Thales
- Elbit
- Selex-SAS

Elbitu dajem najvece sanse (50%), zbog odlicnih veza koje izraelci imaju kod nas i vec odradjene modernizacije rumunskih IAR-99. Pored toga, radili su modernizacije mnogih aviona (F-4, F-5, MiG-21...).

Drugi je Thales (35%) - ipak, veoma mocna kompanija, ima ogroman uticaj na francuski odbrambeni sektor, moze da ponudi kompletno resenje i 25% firme nalazi se u vlasnistvu Dassault-a (mozda ce se to gledati, obzirom na to da nam predstoji nabavka borbenih aviona).

Selex-SAS-u dajem najmanje sanse (15%) - dobra elektronika, kompletan paket, primenjen na Aermacchi-ju MB-339CD, ali bez "neceg vise".

Prisustvo Thalesa i Elbita na Partneru 2009 govori u prilog ovome sto sam naveo.

Poslao: 13 Jul 2009 18:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Feb 2008
  • Poruke: 362

Citat:Šta tačno podrazumevaš pod stall? Zalazni zaokret ili prevlačenje?
Nisam mislio na to vec na objasnjenje za airspeed indicator za g-4.Mislim da mi je YZ1SG objasnjavao za izlazak iz spina!~Koje su brzine za g-4?Vso jel ima neki alarm u ulasku u ovu zonu?
Vs1-stall brzina za minimum odrzavanja stabilnog leta(donja granica)?

Poslao: 13 Jul 2009 19:01
Idi na vrh
rip
  • yz1sg  Male
  • Nezaboravni član
  • Pridružio: 12 Sep 2006
  • Poruke: 225

Brzina prevlacenja aviona G-4 (a i svakog drugog aviona) zavisi od konfiguracije aviona (da li su izvuceni flapsovi, stajni trap...). Kriticni napadni ugao za avion G-4 je oko 16 stepeni (u bilo kojoj konfiguraciji). U G-4 ne postoji indikator napadnog ugla kao ni signalizacija priblizavanja kriticnom napadnom uglu.
Npr Prvi predznaci prevucenog leta pri cistoj konfiguraciji (sve uvuceno) javljaju se na oko 210km/h (predznaci su vibracije aviona) a svaljivanje i gubitak uzgona na oko 190km/h.
G-4 nema tendenciju da sam udje u kovit (spin) mada moze da se desi (npr. kad se pogresi pri izvodjenju zvona). Nameran kovit se izvodi tako sto se na brzini od oko 220km/h da pun otklon kormila pravca u stranu u koju se radi kovit i palica do kraja na sebe. Vadjenje iz kovita se vrsi tako sto se kormilo pravca da u suprotnu stranu od smera okretanja aviona dok se rotacija ne zaustavi zatim se vraca u neutralu. Palica se pri tom popusta do neutralnog polozaja ili malo ispred.
Inace G-4 ce sam izaci iz kovita i ako samo pustimo sve komande...

Poslao: 13 Jul 2009 19:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Feb 2008
  • Poruke: 362

Razz
jel ima negde ona slika kokpita za g-4 sa brzinomerom?

Dopuna: 13 Jul 2009 19:17

Citat:javljaju se na oko 210km/h
kada bi imao pistav zvuk(pi-pi-pi-pi) na 210 km/h jel bi odreagovao brze?

Dopuna: 13 Jul 2009 19:52

kada bi imali zelenu podlogu(vizuelno bi bilo lakse ocitavanje brzine) vikali bi u zelenom sam,u zelenom sam pa ...pi,pi,pi

Poslao: 13 Jul 2009 21:04
Idi na vrh
rip
  • yz1sg  Male
  • Nezaboravni član
  • Pridružio: 12 Sep 2006
  • Poruke: 225

Ma nema to sarenilo na brzinomeru nikakve veze... Da je pilotu paznja usmerena na brzinomer ne bi dozvolio da mu brzina padne ispod kritidne. Lepo bi bilo da G-4 ima pokazivac napadnog ugla .

Na utvi-75 ima upozorenje na prevelik napadni ugao ali to pisti i kad treba i kad ne treba tako da je stalno iskljucen.

Poslao: 13 Jul 2009 23:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Feb 2008
  • Poruke: 362

Citat:Da je pilotu paznja usmerena na brzinomer
da ali ovo su sve sredstva koja ti pomazu da odreagujes
p.s Da se nadje ....zlu netrebalo!

Poslao: 14 Jul 2009 01:01
Idi na vrh
offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 3095
  • Gde živiš: Beogard

Citat:Lepo bi bilo da G-4 ima pokazivac napadnog ugla .


Jbt pa ja nisam ni znao da ga nema ,nikad nisam obratio pažnju....

@aerodrom

jel to onako nagađaš te procente ili imaš informacije koje ni MO nema ? Smile

Poslao: 14 Jul 2009 21:00
Idi na vrh
rip
  • yz1sg  Male
  • Nezaboravni član
  • Pridružio: 12 Sep 2006
  • Poruke: 225

Tango vec sam ti napisao da brzina nije osnovno merilo kada ce doci do prevlacenja aviona - to zavisi i od konfiguracije aviona. Na brzinomeru na G-4 imas jedan marker koji mozes da postavis na koju god hoces brzinu ako ti to bas treba.
Avion moze da se prevuce i na 600km/h samo treba povuci dovoljno opterecenja cime ces ga doterati do kriticnog napadnog ugla.
Jedini merodavni indikator priblizavanju kriticnom napadnom uglu a samim tim i prevlacenju bi bio indikator napadnog ugla (koji se sastoji od jednog veoma jednostavnog davaca koji se nalaci spolja i pokazivaca u kabini).

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1749 korisnika na forumu :: 119 registrovanih, 11 sakrivenih i 1619 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5903 - dana 13 Dec 2025 19:54

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Adaminho1985, advokat84, alex71, ALEXV, bato_banjaluka, Beardonitch, Betta, Bilmez25, Bo96, Bojan198527, bokisha253, Borkanović, boromir, Boroš, BraneS, BrcakRS, brufen, C-Gun, Chainsaw, CikaKURE, Citalac, d.arsenal321, darionis, Darko8, DavidA, DeerHunter, Dejan_vw, dekiz, del boy, Denaya, djboj, djile1, Djota1, DonRumataEstorski, DragoslavS, drpera, DS01, eagle.rs, esko_hz, Georgius, Giskard, Hans Gajger, HrcAk47, hyla, iceburn, Jan, Jeremiah, K2, knutveliki, komsija1, Kozi-RS, krkalon, lafa008, laki_bb, Ljusa, Manjane, MarijaC84, markolopin, max power, mean_machine, mercedesamg, MiG-21-93, mikrimaus, milos97, miodrag, mir juzni, Mldo, neutrino, Nole, NoviToo, Obrenovic, oldtimer, Panter, Papadubi, partyzan, Pavel Medved, pein, pera bager, pfc74, Povratak1912, radza1, RajkoB, Redred, Remarqe, Resnica, royst33, sarma, sasics, Savantije, sekretar, Sevetar, Shajlok, Simonsen23, Sićko, SOVO515, StrahinjicOgnjen, t84dar, taomaster, Tas011, tomigun, tomo2, Tragač, travisrise, Tribal, vasa.93, vjetar, vobo, VOŽD, Vrač, vuksa72, Woya, Wrangler, Yekaterinburg, yip314, Zastava, zastavnik, Zgembo78, Zukov, šumar bk2