G-4 Supergaleb

75

G-4 Supergaleb

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

@utvaavijacija

da je manje nezainteresovanih i ucmalih guzonja na nekim polozajima a vise entuzijasta kao ti, a ima ih sigurno, mislim da bi buducnost g4 i cele namenske daleko odmakla. svaka cast, sto god da uradis ne moze da steti.

@stegonosa

ne ide mi u glavu kako niko nije ponudio zajednicku proizvodnju ili prodaju licence za g4 libiji. oni imaju para i sigurno bi hteli saradnju. g4 ostaje gde jeste, polako zastareva, nista se na njemu ne radi i sve su manje sanse da se nesto po tom pitanju uradi. od prodaje licence ili zajednicke proizvodnje bismo i mi i oni imali mnogo koristi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 391
  • Gde živiš: Beograd

@utvaavijacija: Mora ovo mnog ozbiljnije ako je ovo oficijelna prezentacija za privlacenje kupaca. Niko ne voli da vidi sklepanu prezentaciju za nesto sto treba da plati milione dolara, sklepana prezentacija odaje utisak o sklepanom avionu(a s obzirom na nepoverenje koje ce svako imati prema nama posle svih ratova i problema to moze biti pogubno). Ozbiljna prezentacija treba da ima uvod(opste stvari o samoj Utvi, istoriji, istoriji Super Galeba i najosnovnije stvari i avionu), glavni deo(gde ce se izloziti performanse aviona, prednosti koje ima nad konkurencijom...) i zakljucak(sumiranje svega i nesto sto ce konacno da ubedi kupca da ne pokusava da kupi macku u dzaku). Nazalost, jos nisam video zaista kvalitetan prezentacioni video bilo kog proizvoda nase vojne/avio industrije, Yugoimport se tu i tamo trudi, ali sve to izgleda zastarelo.

Ako si entuzijasta koji ovo radi tek onda nije ni bitno, ne gledaju vazduhoplovstva Youtube kad biraju sta zele.



offline
  • Pridružio: 25 Avg 2009
  • Poruke: 7

utvaavijacija:
- Utva nije PROIZVELA pomenute avione , osim utve 75 i laste
- Mianmaru je isporuceno 11 aviona, cini mi se, mislim da nema A to A rakete
- CG NEMA u svojoj formaciji G4, ima ih samo fizicki
- nije objasnjena veza izmedju VTI i UTVE

Zakljucak: preporucujem konsultacije sa VTI, Sektor za letna ispitivanja

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6896

@Phoenix

Nije lose za pocetak, naravno da moze jos da se poradi, ali iako nije izgovor, znam za jos koju svetsku firmu koja proizvodi naoruzanje a da nema nekakav pretrano kvalitetan materijal...

Mada sve se gleda, prate vazduhoplovstva sve i Youtube. Naravno, kada svedu broj na par komada za izbor onda dodju licno. Najbolje bi naravno bilo da Utva ima svoj sajt, ali tako je kako je... Do juce nismo znali da li ce Utva uopste postojati, sajt im je iskreno bio poslednja stvar na pameti...

@sebab

Ne znam, ima mnogo mogucnosti, pa cak i da nismo u stanju da izvrsimo transfer zbog tehnicke neobucenosti Libjaca (nemaju apsolutno nikakva iskustva i tradiciju u proizvodnji aviona), jer gde bi im obucavali radnike u srusenoj Utvi?

Sa druge strane mislim da ono sto sve interesuje je G-4MD, odnosno u ono vreme G-4M, a to nije bilo moguce.

G-4MD bi imao buducnost ako se uskoro zavrsi modernizacija i eventualno za takav avion ponudi licenca, a ovaj put imamo i prazne kapacitete i kadrove koji sticu iskustvo na Lasti (a i u VTI mislim da su malo zivnuli) tak da bi ulaganje bilo realno i isplativo i u proizvodnju. Naravno Turci bi najverovatnije licencu, ali to nije nikakav problem, jedino ne bi smeli da budemo inertni - samo treba neko da povuce celu pricu...

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Mianmaru je isporuceno 11 aviona, cini mi se, mislim da nema A to A rakete

Zar nije zvanican podatak da ih je 6 u RV Mijanmara?

Inace A. Radic u svojoj knjizici ''V i PVO Srbije danas'' iznosi podatak da se trenutno u V i PVO nalazi 20 aviona G-4. Prethodni poznati podatak je bio 24.

online
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 25083
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Iz knjižice Srpsko vojno vazduhoplovstvo danas



o modernizaciji G-4,
autor teksta Aleksandar Radić
Citat:Digitalizovani G-4

Jedan od važnih planova predstavlja modernizacija eskadrile školsko-borbenih galeb G-4, koja bi se provela istovremeno sa produžetkom životnog veka za dodatnih deset godina. Pod oznakom G-4MD (modernizovani digitalizovani), prema planovima VS trebalo bi da obezbedi letačku obuku studenata i stalnog sastava i da predstavlja savremeni borbeni sistem za podršku u ViPVO. Prema Taktičkoj studiji primarno će biti izvedene izmene u avionici - tokom prepravke postojećih aviona biće integrisani modularni računari misije, dvostruka magistrala podataka standarda 1553B, dva višenamenska kolor pokazivača u obe kabine, pokazivač HUD sa kamerom u prvoj kabini, rezervni letni instrument (BFI) u obe kabine, sistem komandi na palici i ručici gasa (HOTAS) i višenamenski kontrolni panel u obe kabine. U preoblikovanoj kabini naći će se mesta i za uređaj digitalne mape. U skladu sa novim standardima u G-4MD treba da se ugradi inercijalni navigacijski sistem sa GPS-om, novi sistem za radio-navigaciju i instrumentalno sletanje VOR/ILS, uređaj za merenja rastojanja DME, radio kompas ADF, radio-magnetni indikator RMI, žiro direkcional (DG), računar vazdušnih podataka, uređaj za indetifikaciju svoj/tuđ, dve savremene radio-stanice, radio-visinomer. Jedna od novina na G-4MD biće registrator video i letnih podataka sa sistemom za prenos podataka i zemaljskom stanicom za pretpoletnu pripremu i posleletnu analizu.
U sistemu obuke pilota G-4MD treba da postane savremena platforma sa uređajima za praćenje rada studenata u simuliranim misijama savremenih višenamenskih borbenih aviona. Zato će se integrisati sistem za virtuelnu obuku koji studentu treba verno da simulira savremeni sukob u vazdušnom prostoru. Nastavnik u drugoj kabini imaće panel za simulaciju raznih otkaza. Taktička efikasnost G-4MD poboljšaće se nabavkom novih vođenih sredstava. Preživljavanje u vazdušnom prostoru informatičke ere treba da se obezbedi primenom novih signalizatora radarskog ozračenja i sistemom za pasivno ometanje, a centralni nosač proširiće namenu jer će moći da primi podvesnik sa elektronikom kao što je sistem za označavanje ciljeva ili infracrveni uređaj. Naknadno će se razmotriti nabavka podvesnika sa aktivnim ometačima.
Modernizovani G-4MD posle radova na produženju životnog veka moći će da lete u eskadrilama ViPVO sve do 2030. godine kao školski avioni pogodni za prelaznu obuku na budući višenamenski borbeni avion.

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 391
  • Gde živiš: Beograd

@Stegonosa: Naravno da su im doskora prezentacije(bilo sajt bilo ovakve) bile poslednja briga(gladan covek ne kupuje lepu odecu), a i sada jos uvek imaju mnogo precih briga. Stoga moj komentar nije kritika, vec vise konstatacija stanja. Nije potrebno neko neko veliko ulaganje da se to stanje popravi.

Inace, da, koliko ja znam samo 6 Super Galebova je otislo u Mijanmar. A to za V-V rakete na G-4ci prvi put cujem(tek za G-4M je bilo planirano nosenje R-60).

@Mixelotti: Lep spisak opreme, jedino mi je zao sto niko ne pominje novi motor i kompozitne elemente konstrukcije(petljali su u VTI nesto oko toga jos ranije), sa time bi G-4 stvarno zasijao. Doduse, to bi se isplatilo jedino na veci broj aviona, preveliki su to zahvati za samo 15 komada.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6896

Ne moze novi motor zbog izmena koje bi to zahtevalo, ali cudi me da ne nadogradjuju postojeci, Italijani jos uvek rade Vipere.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12559

stegonosa ::Ne moze novi motor zbog izmena koje bi to zahtevalo, ali cudi me da ne nadogradjuju postojeci, Italijani jos uvek rade Vipere.

Kao i uvek problem je novac. Kada vojska ustedi nesto para to im uzme ministarstvo finansija Mr. Green

offline
  • Pridružio: 15 Sep 2009
  • Poruke: 7

@SU-37=TotalOWNage! Studiro sam biznis. Mislim da si upravu. Treba bolji izgled. Nemam iskustva sa 3Ds Max, Adobe Affter Effects i Adobe Premiere Pro. Ako mozes nesto dodati licno ili znas nekog ko je za, to bi bilo odlicno. Naravno ako budes imo vremena.

@The Joker Dosta dobra informacija.

@stegonosa Ovo radim za Srbiju.  Ali bez para. Imam iskustvo sa biznisom, pa sta B-g da.

@sebab Hvala puno

@Phoenix Pokusacu da nadjem odgovore na troja pitanja, ali nisam strucnjak o Galebu, kao sto ima odje

@LtCol Rinas Hvala na savjetu. Pokusam stupiti u kontakt sa sa VTI, Sektor za letna ispitivanja



Sve u svemu, hvala svima. Oco da baziram prezentaciju na T-50 Golden Eagle. Link ispod:

ndiagulfcoast.com/events/archive/32nd_s.....0video.pdf

Sta mislite na prednosti koje G4 ima nad konkurencijom. Sta bi moglo da ubedi kupca da kupi nasu macku u dzaku?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1416 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 9 sakrivenih i 1371 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Ageofloneliness, Arahne, babaroga, bagor10, bigfoot, debeli, Dimitrise93, draganca, Georgius, ILGromovnik, kikisp, kovinacc, Leonov, lord sir giga, LUDI, M1los, Marko Marković, Mi lao shu, Milos ZA, Mixelotti, nikola990, oganj123, raptorsi, robert1979, ruma, S2M, sasa87, Shinobi, shone34, Skywhaler, suton, Trpe Grozni, Vlada78, zlaya011, zziko