G-4 Supergaleb

68

G-4 Supergaleb

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24004
  • Gde živiš: Petrovgrad

Pa moze ali nemamo mi sredstva za pokretanje proizvodnje.Znaci taj neko koji bi hteo(eto naprimer Libija) bi ulozila svoja sredstva u projekat.Onda ne bismo mi to proizveli i neko samo dosao i kupio a sve pare nama,nego bi mi uzeli deo kolaca Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 364
  • Gde živiš: Nemacka

TOP GUN ::Pa moze ali nemamo mi sredstva za pokretanje proizvodnje.Znaci taj neko koji bi hteo(eto naprimer Libija) bi ulozila svoja sredstva u projekat.Onda ne bismo mi to proizveli i neko samo dosao i kupio a sve pare nama,nego bi mi uzeli deo kolaca Wink


Ok mozda ja nemam neku predstavu koliko to kosta....ali mi bi trebali da imao skoro sve sto je potrebno...hardver (masine iz Bosne) i Ljude koji su jos radili na drugim slicnim projektima...pa koliko bi jos para bilo potrebno? Ako se radi o sumi do 100 miliona evra mislim da bi to uz naprezanje bilo u domenu nasih mogucnosti....plus jedan mali dodatak Libije naprimer kao sto je bilo i kod Laste sa Iracanima.



offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4951

Nije nemoguce danas, ali je pre nekoliko godina to bila nemoguca misija (pod danas ne mislim na ovu godinu, bankrot smo, ali se bar pokrenulo nesto u Utvi).

Vecina ljudi koji su radili na G4 su otisli (inzenjerski kadar, pokupili su ih svi redom od Amerikanaca, Evropljana, Brazilaca, ovi poslednji cak placali i reklamu u novinama licno gledao po dnevnoj stampi kako Embraer juri inzenjere po Srbiji, ko je hteo da ode otisao je), kompletan G-4 nikada se nije proizvodio u Srbiji itd.

Nije nemoguce, a ako bi bili zainteresovani za taj broj isplatilio bi se da obnovimo hale i pokrenemo proizvodnju, ali pitanje je interesovanja, para i para. Pricali smo vec na dosta strana o tim Libijcima (prelistaj temu), vrlo bi ih rado svi videli u kombinaciji, ali kada je tada Yugoimport pitao Utvu da li mogu da proizvedu ovi nisu imali sta da jedu a ne da prave avione, danas je srecom nesto drugacije i ako bi Libijci startovali Tadica bilo bi necega, ali pitanje je hoce li...
Jugoimport moze da se zaduzi po nalogu drzave kreditom (uz drzavnu garanciju) kod poslovne banke u velikom iznosu, ali je osnovno obezbediti kupca i cvrst ugovor.
G4 nije lovacki avion i cifra nikako nije nedostizna, dakle siguran kupac je pravi odgovor na to pitanje (i realne garancije posla, sto Libijci uvek i daju, za dosta poslova pare daju na racun banke oko koje se dogovorite u inostranstvu i pustaju ga cim dobiju robu za koju utvrde da odgovara zahtevima, sa time nikada nije bilo problema...)

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3846
  • Gde živiš: JAGODINA

Па вероватно би било изводљиво, ако су све машине у Србији и ако имамо довољно развијену производну инфраструктуру (кооперантске фирме које би учествовале у производњи одређених делова)... На све то онда додаш и одређену количину кеша за нову опрему, даља усавршавања и све остале мамипаре које су данас тренд (и потреба)! Ако само један од ових услова није испуњен (нпр. један део машина је у Босни, а неопходан је за производњу) од тога тешко да ће бити нечега. Један од разлога је "да комшији цркне крава" тј. не би нам их дали за инат (или има амери то не би дозволили свеједно)!

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24628
  • Gde živiš: Beograd

Stigao simulator iz Podgorice.

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 364
  • Gde živiš: Nemacka

stegonosa ::Nije nemoguce danas, ali je pre nekoliko godina to bila nemoguca misija (pod danas ne mislim na ovu godinu, bankrot smo, ali se bar pokrenulo nesto u Utvi).

Vecina ljudi koji su radili na G4 su otisli (inzenjerski kadar, pokupili su ih svi redom od Amerikanaca, Evropljana, Brazilaca, ovi poslednji cak placali i reklamu u novinama licno gledao po dnevnoj stampi kako Embraer juri inzenjere po Srbiji, ko je hteo da ode otisao je), kompletan G-4 nikada se nije proizvodio u Srbiji itd.

Nije nemoguce, a ako bi bili zainteresovani za taj broj isplatilio bi se da obnovimo hale i pokrenemo proizvodnju, ali pitanje je interesovanja, para i para. Pricali smo vec na dosta strana o tim Libijcima (prelistaj temu), vrlo bi ih rado svi videli u kombinaciji, ali kada je tada Yugoimport pitao Utvu da li mogu da proizvedu ovi nisu imali sta da jedu a ne da prave avione, danas je srecom nesto drugacije i ako bi Libijci startovali Tadica bilo bi necega, ali pitanje je hoce li...
Jugoimport moze da se zaduzi po nalogu drzave kreditom (uz drzavnu garanciju) kod poslovne banke u velikom iznosu, ali je osnovno obezbediti kupca i cvrst ugovor.
G4 nije lovacki avion i cifra nikako nije nedostizna, dakle siguran kupac je pravi odgovor na to pitanje (i realne garancije posla, sto Libijci uvek i daju, za dosta poslova pare daju na racun banke oko koje se dogovorite u inostranstvu i pustaju ga cim dobiju robu za koju utvrde da odgovara zahtevima, sa time nikada nije bilo problema...)



Citao sam vec nekoliko diskusija o ovoj temi....na wikipediji pise da je cena za super galeb G 4 2002 bila izmedju 4 - 4,5 miliona dolara. mislim da bi jedan novi G 5 sa trake mogli da prodamo sigurno za 6 miliona dolara uprkos starosti dizajna...bas u segmentu trejner/laki (war proved) borbeni avion...6 x 80 = 480 mil. dolara plus radna mesta plus razvoj i nauka plus mozda i nove/stare musterije Myanmar...ili neke africke zemlje kao Nigerija....a ono sto ostaje kao dobit uloziti u Yu-Supersonic u partnerstvu sa Francuskom...ili da oni budu vecinski partner....ovo je neka moja luda vizija... Laughing

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3846
  • Gde živiš: JAGODINA

На википедии свашта пише... Није немогуће, мада ако Чеси продају (компензују) три пута млађе и пет пута модерније авионе Л-159 за 4.85 милиона долара... Нема ту логике (осим ако ово није новинарска патка)!

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 364
  • Gde živiš: Nemacka

CHARLIE JA. ::На википедии свашта пише... Није немогуће, мада ако Чеси продају (компензују) три пута млађе и пет пута модерније авионе Л-159 за 4.85 милиона долара... Нема ту логике (осим ако ово није новинарска патка)!


I da je ta cena tacna..dali se taj avion pokazao u ratu? Citao sam vec kod nekoliko postova da nije bas nesto an glasu taj L-159... a i dali bi Libija i ostale zemlje poput nje kupovale/oslanjale svoje ratno vazduhoplovstvo na liferante koji su pod uticajem Amerike?

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 364
  • Gde živiš: Nemacka

zixo ::Stigao simulator iz Podgorice.

dali sada srbija ima dva simulatora?

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24628
  • Gde živiš: Beograd

Nema, oba su bila na Golubovcima.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 520 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 5 sakrivenih i 487 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, Andrija357, babaroga, Belac91, bojank, celik, cenejac111, darkangel, Djole, dogodine, Drug pukovnik, HDMI, Koca Popovic, Kožedub, MarKhan, Markoni29, Mercury, Mirage 2000N, perko91, pristinski korpus, Rakenica, rovac, Snorks, virked, yrraf, zdrebac