J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U ovom momentu taj broj aviona samo moze biti olaksanje za planiranje postojece obuke i trenaze pa se termin "dva odeljenja" moze odnositi samo na opisivanje broja letelica a o realnoj upotrebi dva odeljenja ne u istom danu,nego u nekom kracem roku za sada nema ni govora jer se trenutno uvezbavanja u najvecem broju slucajeva svode na par
Poslednjih godina kada se stizalo do redovnijeg uvezbavanja odeljenja Orlova isto je na zalost posle kraceg vremena prekidano udesima pa se sve vracalo na pocetak posle kracih ili duzih zabrana
Opet sa druge strane u svetlu planirane modernizacije i dalje upotrebe Orlova za ocekivati je da se odradi i neka malo veca preobuka najiskusnijih pilota sa G4 jer je i tako veliki jaz napravljen poslednjih 15tak godina
90tih sam racunao da ce moja generacija(oko 80tog godista) krenuti da leti na Orlu negde u prvoj polovini 2000tih a sem sporadicnih slucajeva to ni dan danas nije slucaj pa je vecina danasnjih pilota Orlova rodjena negde s kraja 60tih i pocetka-polovine 70tih

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Opet neka mitomanija. Ja prvi kritikujem ovde na forumu sve sto ne valja i to vrlo ostro, ali sad da napisem da je isto ili gore stanje sto se tice Orlova necu, zato sto to jednostavno nije tacno.

Nije Dejan mislio ovo nego ono, rekao je „ispravnost” i to je dovolljno, to sto smo videli da leti pet aviona je manje od odeljenja zato sto..., pa neke argumentacije haos. Jel 530 preleteo za Batajnicu nekoliko dana pre nego sto se pet aviona vratilo za Ladjevce? Jeste. Znaci u par dana ih je letelo sest, sad ja mogu da pisem sta ja mislim koliko aviona ispadne zbog ovoga ili onoga ili koliko ih je ispalo do danas sa letenja zbog eventualnih neispravnosti i zasto ih najcesce leti dvoje ili troje. Lete tako zato sto nemaju ljude i love da raubuju cetiri, pet aviona, kada bude obuka zahtevala letece nekoliko dana ili dve nedelje celo odeljenje i uvezbavace to sto je potrebno, sto smo vidjali godinama u nazad do sad, posle opet ima da lete dva ili tri i to je to.

Ja se politikom ne bavim i zato imam lukzus da pisem onako kako mislim da je posteno i tacno. Stvarno ne mogu da napisem da imaju samo jedan ili dva aviona koja su 100% ispravna i u resursu kad znam da to nije tacno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: BSD, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa trenutno je u resursu 7 letelica od kojih jedna treba da stigne u jedinicu i to nista nije sporno,niti je iko to opovrgao(ja sam sta vise u jednoj od prethodnih poruka dodao primerak vise )
Ja ne znam sada napamet podatke ali kada su Orlovi u pitanju mislim da je to svakako najveci broj primeraka u resursu u jednom trenutku u poslednjih deset godina
Mi smo ovde samo usli dublje u celu pricu po pitanju terminologije,upotrebe,obuke i slicno,i nista vise

• 8Ovo se svidja korisnicima: Luka, celeron, voja64, ray ban11, BSD, randja26, Mixelotti, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Maketa, TT zbor Nikinci 1973.



Ako je bilo metla...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::Pa trenutno je u resursu 7 letelica od kojih jedna treba da stigne u jedinicu i to nista nije sporno,niti je iko to opovrgao(ja sam sta vise u jednoj od prethodnih poruka dodao primerak vise )
Ja ne znam sada napamet podatke ali kada su Orlovi u pitanju mislim da je to svakako najveci broj primeraka u resursu u jednom trenutku u poslednjih deset godina
Mi smo ovde samo usli dublje u celu pricu po pitanju terminologije,upotrebe,obuke i slicno,i nista vise
Sada je ipak najinteresantnije koliko je aviona J-22 i NJ 22 zapravo na stanju u vojci ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Crvena Petokraka, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

J-22 175 je ipak sedmi na ne osmi avion koji ćemo imati u resursu. Jedino ako ne aktiviraju još neki J-22 npr. 122.

Dakle 4 NJ-22 i 3 J-22. Od toga su modifikovani 530 predali TOC-u radi ispitivanja pa tako 241. lbae trenutno ne može da računa na taj avion.

Što se tiče brojnog stanja mislim da izviđače više ne treba računati, tu je dakle 9 J-22 i 7 NJ-22.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zar su zaista INJ-22 u toliko losem stanju da nije moguc remont?I ostali NJ/J-22 su prebacili svoj vek upotrebe od 25 godina,pa se ipak radi remont.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da ima dovoljno NJ-22 i da nam ta dva INJ ne trebaju. A te avioni danas teško da ima ko da leti i održava.

• 31Ovo se svidja korisnicima: Boris90, Cvijo_ue, Mixelotti, Voja1978, ray ban11, MB120mm, zixo, rodoljub, Marko88, Skywhaler, shmele, BSD, ILGromovnik, shone34, boracbl1389, Mirage 2000N, madza, Sall, Mercury, celeron, proka89, Bahuss, sasakrajina, DJORDJE-NO-1, voja64, sasans23, pedja63, amaterSRB, ssekir75, gavrilon, Crvena Petokraka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Danas...

• 7Ovo se svidja korisnicima: NikSabac, Mercury, shmele, sasakrajina, YU-UKI, pedja63, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema fotografijama to su J-22 103, 113, 121, 122, 161. Na remontu je 171.

Od dvoseda 507 i 529. Na remontu je 512.