J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako se ne varam 121 i 122 su prizemljeni najkasnije od svih navedenih?103 i 113 su verovatno najstariji,pa je pitanje hoce li ikada vise na remont???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da 121 i 122 jesu prizemljeni najkasnije.

Ti avioni nisu mnogo mladji od 103 i 113, razlika je godinu ili godinu i par meseci.

Tesko da ce svi ti avioni biti remontovani, ne znam kada bi stigli na red. Jedino da se ubrzaju remonti a i da se uvede održavanje po stanju (ako već nije uvedeno) pa da uskoro vidimo na nebu 121 i 122.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala dr.Zixo. Ono sto me jos zanima da li se motori na tim letelicama koje nisu u letnom stanju pokrecu sa vremena na vreme ili ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je moguca re-aktivacija Orlova koji se nalaze ispred Muzeja? Tamo ima primeraka sa motorima sa DS ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od Orlova iz muzeja,najbolje izgleda onaj unutra .

• 7Ovo se svidja korisnicima: Salence74, robertino, perko91, Mixelotti, Metanoja, amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od tih iz muzeja je trebalo zadržati po jedan od svakog podtipa i neke bitne primerke (npr. onaj INJ-22M što visi na NBG-u), ostalo dati po komad bivšoj braći za muzeje kao znak dobre volje i ostatak menjati za modele koje nemamo. Isto i sa Gašama. Bolje da opstanu u stranim zbirkama i promovišu ju-avioindustriju nego da trunu na livadi. Verujem da bi bili cenjeni kao muzejski eksponati obzirom na to koliko su retki i specifični. Da se nabavi koji Miraž, Viggen, Suška i ko zna šta još što mi nemamo u muzeju.

• 12Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, Metanoja, Cvijo_ue, Mercury, perko91, Filip Marinković, Kos93, buster, Mixelotti, Bahuss, ssekir75, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Бивша браћа могу да добију по комад нечег другог, што се мене лично тиче. Али дефинитивно се слажем да би требало мало да поведемо рачуна, као држава о томе.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema od toga nista,stoje tako vec 20 godina,i ko zna koliko ce jos.Neki primerci i duze(Mi 2,F84,F86...)
Rumuni su pametni.Dali Slovencima Orao ali uz uslov da ostane u Rumunskim bojama
Mi nismo bili sposobni ni za toliko,s tim sto nam uslov da bude u YU bojama ne bi ni bio potreban
Kada su u pitanju 121 i 122 zaista ne znam po kom bi se osnovu oni mogli vratiti u upotrebu a da se prethodno ne obavi remont
To se do sada nije desavalo sem 1999 u ratnim uslovima,i samo za tu priliku
Nekako bi mi to bilo vec kao silovanje u situaciji kada nema dovoljno pilota,tehnicara,rezervnih delova a mozda ni opreme za opsluzivanje

• 1Ovo se svidja korisniku: mgaji21
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A odakle smo nabavljali delove za Orlove? Da li se kupovalo od Rumuna sa njihovih aviona ili skladista? Ili novi iz Mome?

• 6Ovo se svidja korisnicima: Snorks, Mercury, ILGromovnik, ssekir75, Gargantua, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нека разделе све „дупликате" из музеја по осталим аеродромима да имају и они своје мини музејске поставке од 5-6 авиона типа Орао, Јастреб, Г-2, Крагуј, 522 и Миг 21 да добију Ниш, Поникве, Лађевци, а што не и јачи спортски аеродроми.