MIG-21 Fishbed

• 1Ovo se svidja korisniku: novator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::занимљива конфигурација хрватског МиГ-а 21, има три ПТБ-а



па логично јер му треба горива да "смота" око босне до дубровника, рецимо...

• 1Ovo se svidja korisniku: Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde na temi je svojevremno pisano kako ne može da se poleti sa tri potpuno puna PTB-a.
Odnosno jedan (centralni uglavnom) mora da je gotovo prazan.
Rej je opširno pisao o tome, sad nebih znao tačno gde.

• 1Ovo se svidja korisniku: Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зашто би онда носио тај подтрупни ПТБ-800 ако је скоро празан?

На основу фотке могло би се можда рећи да је авион у дежурној пари али је можда уствари само са сликање.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na sledecoj slici iz VTUP-a pod 7 je varijanta opterecenja sa sva tri dopunska rezervoara i 2 rakete i stvarno, kakava bi bila svrha praznog podtrupnog rezervoara? Mada sam negde citao da su izvidjaci, zbog stabilnosti u letu, vise voleli da lete sa dopunskim podkrilnim rezervoarima, pa makar oni bili i prazni. Verovatno je kontejner sa kamerama bio izvor nestabilnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::... али је можда уствари само са сликање.

Samo za slikanje. Proslava 25 godina HRZa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ипак видесмо из ВТУП-а да је та комбинација могућа.

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hr 1996 Pleso

• 5Ovo se svidja korisnicima: Sall, pedja63, randja26, ray ban11, Panonsky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Rumuni



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 13Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, ray ban11, sastank, miljannis, Mercury, DENIRO, 037, Voja1978, zixo, lacko, gavrilon, vetar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 27 Dec 2016 20:57




Pozdrav!


Svima poznata slika od Dimitrija Ostojica.

Namece se pitanje cemu izvucene vazdusne kocnice u toku "forsiranog" zaokreta?

Dopuna: 28 Dec 2016 20:05

Slika je sa otvorenog dana ako se ne varam?
Znaci nastup je pred publikom, treba biti bucan da bi bio efektan. Avion je po mom misljenju, koliko vidim s slike u horizontalnom forsiranom zaokretu. Verovatno je u element usao iz brisuceg leta na rezimu motora na maksimalu sa nekom brzinom verovatno 700-800 km/h, da bi zadrzao brzinu u zaokretu povecava snagu rezim forsaz (treci forsaz?). Forsaz je opaka stvar i odredjenim uslovima leta daje potisak jednak tezini letelice (nije problem da zadrzite brzinu vec da sprecite njen porast), to znaci da bi sprecili prirast brzine kada ukljucite forsaz morate postaviti nagib i vuci palicu, veci nagibi znace i veci koeficijent opterecenjaa (to boli) za istu brzinu. Izvlacenjem vazdusnih kocnica povecavate aerodinamicki otpor letelice, za istu rezim motora vam onda treba manji nagib samim tim manji koeficijent opterecenja.

Zakljucak: Moje misljenje je da su nasi piloti dosta VESTI, nisu ugrozili efektnost nastupa (sto je i poenta, buka je tu) ali su uspeli da sakriju da nisu u trenazi. Svako postovanje za njih.

• 4Ovo se svidja korisnicima: lacko, randja26, Snorks, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Angola..nekada


Citat:Angola air force Mig-21bis jet back in the 1970's.Photo of angolan MiG-21 pilots wearing a VKK-6M Pressure Suits and GSh-6A high altitude Helmets.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]