|
Poslao: 21 Okt 2017 11:47
|
offline
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 6875
|
Mercury :: Inace nasi bisevi su jedni od najmladjih u svetu, nekoliko godina su stariji od nasih 29ki, a nisu se ni naleteli previse..
Pa zato i kazem...gre`ota!
A na stranu to se 21-ca sa lakoćom prevede i u izviđača i jurišnika....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 11:55
|
|
|
Ma to je dejka koji je odsluzio svoje ... i to posteno , mante starca da mucite vise. U Srbiji mu je vreme za muzej.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 11:58
|
offline
- Pridružio: 13 Avg 2009
- Poruke: 152
|
Ja bih ipak preventivno remontovao nekoliko primeraka i obarbao u boje komšijskih. Za svaki slučaj. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 12:04
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10456
|
Kubovac ::
Pa zato i kazem...gre`ota!
A na stranu to se 21-ca sa lakoćom prevede i u izviđača i jurišnika....
Avion je tehnoloski odavno odsvirao svoje.
Ali, da je bilo pameti (ovo inace postaje vrlo cesta recenica kada je u pitanju nase RV), moglo se uci u remont i produzenje veka eskadrile 21ica 2009/2010 i ti bi avioni sluzili kao stepenica u obuci ljudi za prijem novih aviona, jer je jos tada bila aktuelna prica o nabavci iskljucivo novog aviona. Znaci dok pregovaras, cekas na sporazum, ugovor i isporuku, lepo momke sa Orla i G4 obucis za 21, da nabiju nalet pa posle od njih lako izaberes ko ce na nov avion.
A mi ostasmo bez novog aviona, polovne devetke dobismo tek sad, a taj period izmedju je bio obelezen prizemljenjima 29ki, gubitkom jednog aviona i pilota, nemas trenaz itd. Na kraju platimo vecu cenu nego sto je bio taj remont 21ica, a imali smo svoje avione u solidnom stanju, svoje odrzavanje i generalni remont, delove...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 12:05
|
offline
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 6875
|
Crvena Petokraka ::Ma to je dejka koji je odsluzio svoje ... i to posteno , mante starca da mucite vise. U Srbiji mu je vreme za muzej.
Vidi...pričamo ozbiljno...
Mig 21bis i dalje koriste brojne države sveta. U našem okruženju Hrvatska i Rumunija. Indija ih je modernizovala na standard "bison" i i dalje ih koristi. A mi, koji nemamo para ni za šta, mi ćemo sve to u muzej. Zato i imamo sada ovakvo stanje u RV i PVO jer smo sve poslali u muzej.
Naših 9 letelica Mig-21bis je proizvedeno 1983-1984, što znači da su stariji svega 3-4 godine od naših MiG-29 koje neprestano remontujemo.
Ako je već prevaziđen za lovca, mogao se iskoristiti za zadatke jurišnika ili izviđača-jurišnika. Uz određene modifikacije i modernizaciju koju izvode na primer Rusi ili Izraelci , a košta od 3-7 mil. dolara po letelici...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 12:14
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6161
|
Румуни немају "бизона".Бизон није превазиђен,Индија их још увек користи.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2017 12:23
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23216
- Gde živiš: Beograd
|
Kubovac ::
A imaš li ti više podataka o tome, zašto nisu remontovani jednosedi kod nas?
Odnosno, da li smo mi imali kapacitete za produženje resursa jednoseda kao što smo uradili sa 2 ili 3 dvoseda? Jer poslednji jednosed je prizemljen pre 3 godine...
Писано је о томе више пута.
Мома не може да продужи век на једноседима само на двоседима и то мислим 10 година.
2013. руски стручњаци су прегледали 11 авиона МиГ-21бис и дали понуду шта да се ради са њима.
Од свега тога само смо прихватили да нам продуже век на два авиона, 17407 до 2014. и 17409 који је приземљен септембра 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
