MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo

Колега..не треба више доказивати некоме нешто..што не жели сазнати..
Један паметан човек рече: Нико, никоме ништа није доказао..сваки човек има свој пут илузија..које треба да потроши..!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa lepo pitam i želim da znam. I zato nema razloga da mi se olako polagaju reći u usta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar

Свакако да имате право на питање и објашњење..али не на злураде паушалне оцене..

Па ево рачунице..аналитичке..битне за тему о којој сам писао...

Узнимо да Србија има 25 пилота који лете авион МиГ 29 и да имају мали налет од 40 сати годишње..
...и то испадне 1000 сати налета авиона..па како авион има два мотора...мотори су налетели 2000 сати.. и сад узмите..колико је ресурса мотора потрошено..(ресурс једног мотора је..узмимо 450 сати)..

Програм одржавања по стању...омогућава да свестраним анализама стања мотора уз примену најсавременијих дијагностичких средстава и методологије..фиксни часовни ресурс мотора..продужимо..(више од 450 сати)...примењујући нову методологију праћења циклуса термичког оптерећења мотора.

Ништа ново вам нисам рекао..а што већ и Запад и Исток не примењују..али на новим својим летилицама.

А овде је у питању РД 33..који је пројектован и пуштен у експлоатацију..по старој методологији дефинисања ресурса...

У односу на Бугаре..који о томе пишу..тек 2006.године..Срби су то, на истим машинама решили давне 1994/1995.годину...

То сам желео истаћи у мом обраћању форумашима...

• 1Ovo se svidja korisniku: archer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

bradavicasta svinja,patuljak,otrovnica i naravno balalaika...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo malo i Ceskih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jos malo 7701


i evo kako je zavrsio ovaj prelepi primerak....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Makar je mogao u neki muzej da ode

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sa palube....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemsy_29 ::Makar je mogao u neki muzej da ode

Muzej u Kbelyma je prenatrpan. Jedan MF je isporucen muzeju sa kompletnim naoruzanjem i opremom. MFN (6 KOMADA) su opet bili preradeni na MF varijantu ,od toga ih je 7 najboljih zavrsilo u republici Mali il sta vec bi ona mala drzava u Africi. Veci dio zadnjih Migova 21 iz RV ČR. je takode otkupio Excalibur army iz Prelouča i preprodaje ih il prodaje po djelovima. Nesto kao vehtiz za svjetska RV koja jos imaju Mig-21 u svom sastavu. Neki su MF-ovi zdrobljeni i prodati kao staro zeljezo.
No bitno je da su MF i UM definitivno u muzeju mada se neradi na zalost o ovom MF sa posebnom semom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тај авион (957) припадао је 83.ловачком авијацијском пуку и то... 130.ловачкој авијацијској ескадрили (аеродром Слатина-Приштина). На слици су комадант пука-потпуковник Јово Шпегар и командир 130.-те ескадриле-мајор Спасоје Смиљанић.