MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78 ::Dobar dan, imate li kišobran ? (Tekst iz Aerosvijeta)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

bolje išta nego ništa,ali samo privremeno,a onda F-16...najjeftiniji,a opet o.k

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78 ::Dobar dan, imate li kišobran ? (Tekst iz Aerosvijeta)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nezaboravimo da je autor ovog teksta uredno na račun grupacije SAAB boravio u Češkoj, Švedskoj itd.

Pa nije ni neprimjereno razmotriti favoriziranje iste grupacije tj. zrakoplova tvrtke SAAB.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Pa izgleda da se razmisljalo o tome, secam se vapaja glavnkomandujucih Vojske negde 2004. da ce se celo vojno vazduhoplovstvo ugasiti ukoliko se ne ulozi u njega. Onda se tek 2006. odlucilo da se V i PVO kako tako digne na noge. Tada je doneta odluka o remontu 5 MiG-29, 1 An-26, 1 []Jak-40, 3 Mi-quote8T, 2 Mi-17, 2 Mi-24 itd. Od tada i jeste krenulo na bolje.[/quote] tesko da je krnulo na bolje!sve je to sarena laza za nerodne mase,ljudi koji rade u vojsci znaju sta se radi i kako se radi i kolko se uradilo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi-24 nisu ni remontovani...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:tesko da je krnulo na bolje!sve je to sarena laza za nerodne mase,ljudi koji rade u vojsci znaju sta se radi i kako se radi i kolko se uradilo!

Izvini shmele ali uporedi stanje u RV i PVO 2004/5 i sa sada. Po broju aviona u jedinicama, po aktivnostima i po broju sati naleta, neuporedivo je bolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 28 Jun 2011 11:23

cak i razlika izmedju 2007. i 2011. je kao nebo i zemlja

ove slike govore sve....


Dopuna: 28 Jun 2011 11:30

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sve je to tehnika JNA nista se ne kupuje ozbiljnije nema vizije za buducnost, pricaju o 12 do 14 aviona a de je tu PVO,transportna,heli i ostale stvari sto cine jednu ozbiljnu vojsku? Dvadeset i vise godina cekamo neke pomake a oni su tako sitni da nas je i Albanija pretekla stim sto kupuje nove stvari ili dobija od istih polovne! Stvarno bi zelio da vidim pomak a da to nije"vrabac" i ostale igracke i da se konacno nesto napravi za vojsku Srbije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna zemlja pod sankcijama i ratovima tolike godine a ti ocekujes nove avione i ostalo? I spominjes Vrabac. A gde je tu Lasta-95, vise ispravnih aviona, vise goriva, vise sati naleta, delova, remonti i modernizacija MiG-29 i An-26? Sve su to naizgled mali koraci ali pogledaj zemlje u okruzenju i uslove u kojima se razvijalo njihovo RV i PVO i u kojim uslovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo

Слажем се са тобом Зиксо..но Србија има веће проблеме у изградњи ваздухопловства..од куповине нових летилица, а о томе сам више пута писао:
- нерешено квалитетно школовање авиомеханичара свих специјалности..будућих подофицира,
- нерешено школовање квалитетних дипломараних авиоинжењера..официра
- небулозну организацијско-формацијску структуру ваздухопловства
- ниска примања подофицира и официра..те тиме не стварања услова да квалитетни ђаци..нађу интерес да упишу ваздухопловне школе

Изнето чини непремостиве препреке за развој билокаквог ваздухопловства..које би се могло назвати савременим. И док се предходно не створе услови и не разреши изнета проблематика..свака куповина нове савремене технике је "чиста небулоза"-благо речено..

Мишљења сам да се никако не смемо упоређивати са "комшијама"...јер они немају традицију равну нама...када је у питању ваздухопловство.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemojte tako Djordje. Ipak npr. Rumunija i Bugarska imaju tradiciju. To kao prvo.

Kao drugo, mogu da se slozim sa vecinom iznetim ali sam ipak optimista jer se rukovodstvo ipak odlucilo da zadrzi borbenu avijaciju. Na tom planu boce jos boljh rezultata u narednom vremenu, makar to bilo jos vise remontovanih aviona tipa G-4 i Orao. A i dvosedih MiG-21.