Poslao: 17 Jun 2011 23:08
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
AlexGreat
Да..сигурно је тако. Лично мислим да је у њиховим умовима превладао балкански менталитет..а то је..дај да што пре уђемо у НАТО, па ће мо са прорачуна скинути трошкове контроле ваздушног простора..јер ће то чинити богате НАТО чланице бесплатно за Хрвате.
Е то се није догодило...па се дошло у ситуацију..докле се дошло...Хрватска се уверила..да и у НАТО-у нема ништа бесплатно...и посебно повлашћених у односу на друге чланице.
И дали ће властодршци у Хрватској, који су одговорни за ову ситуацију..макар сносити политичку одговорност.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 00:22
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Ali da se vratimo na vojsku... Ne ulazi se u drustvo civilizovanih drzava EU i ozbiljnih vojski NATO nabavkom aviona starijih od pilota. Sad ce Hrvatska da dobije polovne Fantome i sve ce, odjednom, da bude kako treba u HRZ? Ma, kako da ne! Vec sam to vise puta rekao. To je samo sredstvo da se prezivi i doceka bolji trenutak koji, svi se nadaju, mora da dodje. Sve ostalo je samo obmanjivanje naroda od politicara i lepo upakovano nista.
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 08:54
|
offline
- Pridružio: 09 Okt 2008
- Poruke: 138
|
no da se vratimo na zrakoplovstvo...nemamo novaca,ali jednog dana će ih biti,a do onda ćemo se krpati sa nekim prastarim MIG-ovima i fantomima,iako ja nisam za to,bolje kupiti 3-4 F-16 nego ulagati novac u nešto staro...
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 13:55
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
TORPEDO
Поштовани...проблем је што са пет-шест авиона..није могуће обезбедити потребе:
- дежурних снаха за контролу ваздушног простора ( стална 24 часа)
- минимум авиона за континуирану обуку и тренаж
- расположивост авиона за временски дефинисане редовне сервисе одржавања
Све је илузија испод минимума од 10 машина..поготову за велик и удаљен простор Хрватске у односу на Плесо..
Дакле један део дежурних снага...би морао бити у јушном делу Далмације...
Дежурене снаге ловаца обично чине два авиона...па би то у случаји Хрватске било одмах 4 машине у континуираном 24 часовном дежурству..а где су остале потребе...
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 14:15
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3701
- Gde živiš: JAGODINA
|
Đorđe, dežurne snage lovaca obično čine tri aviona. Jedan je rezerva ukoliko neki od prva dva zataji. Dakle 6 u startu.
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 14:36
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3111
|
Sa cetiri letelice problem je i simbolicno odrzavati dezurstvo,a da ne govorimo stalno.Vec sam negde pomenuo podatak da Cesi smatraju da im je sadasnji broj Gripena tesan za dezurstvo,trenaz a tu obicno dodju i redovni i vanredni pregledi i popravke letelica
Mislim da je slican problem sa dezurstvom i u Hrvatskoj kao kod nas po pitanju dezurstva 29ki,mada i mi smo tesni sa kecevima
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 14:49
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
nebkv
Дежурство са 21-цама..не испуњава све захтеве контроле ваздушног простора...осим кад је у питању задатак "елиминисати" летилицу која је у ваздушном простору. Шта то недостаје 21-ци.......минимална брзина лета...Дакле..у односу на 29-тку..није способна..."прићи" спорој летелици у невољи.. индентификовати је....ступити у визуелну комуникацију...и много много тога што се данас тражи у задатку контроле ваздушног простора.
Дакле..ловци имају редовне и непрекидне мирнодопске задатке...пружити помоћ летилици у ваздушном простору...Ово је био и један од разлога што је донета одлука да се у ваздухопловству Србије ремонтују 29-тке..
Земље које не обезбеде ову функцију..као и ефикасну службу трагања и спасавања..могу рачунати да ће их "заобићи" комерцијални ваздушни саобраћај..а то повлачи губитке великих финансијских прихода по том основу, који се сливају у Дирекције или Агенције..за цивилни ваздушни саобраћај.
Где тај новац..даље иде "велика је тајна" и у Хрватској и у Србији и дали се троши макар делом по потребама унапређења контроле ваздушног простора..по питању ловачке авијације.
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 15:06
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10344
|
ako su minimum cetiri aviona za dezursvo, kako to da mi imamo samo dva?
|
|
|
|
Poslao: 18 Jun 2011 15:11
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30231
|
Mercury ::ako su minimum cetiri aviona za dezursvo, kako to da mi imamo samo dva?
Jedan aerodrom sa LA sa kojeg stizes podjednako i na sever i jug zemlje. Naoruzana para koja dezura. Dovoljno.
Za hrvatsku ko kiflu treba 2. Jedna za sever a jedna za jug i more jer bas nije jadnostavno obilaziti naokolo da bi sa severa stigao na jug.
|
|
|
|
|